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    极狐阿尔法S5搭载宁德时代电池,冬季低温续航依然强劲不打折

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    尖端车圈说2025-01-15


    电动车用户普遍关心的一个问题是:车辆在寒冷天气中的续航能力是否会大幅下降?针对这个问题,“2024中汽冬测”为我们提供了一个很好的参考案例——极狐阿尔法S5。该车型不仅在正常情况下表现出色,在极端寒冷条件下同样维持了非常优秀的电耗水平(每公里仅需0.25度电)。

    电车关键在电池,全系宁德时代才安心

    在冬季低温下,电池性能下降、电解液黏性增大,这些因素导致续航降低,影响纯电车的续航。并且,气温越低,对于纯电续航的影响也越大。因此,对于纯电车型的冬季续航提升,核心可以归纳为“减少能耗”,即减少整车电耗,并全方位提升系统高效性,极狐阿尔法S5正是把二者都做到了极致。

    首先,极狐阿尔法S5全系搭载宁德时代电池。众所周知,宁德时代在电池领域素有“宁王”的美誉,以顶级的安全性能、领先的科技水平著称,可以说是中国新能源在世界范围内的骄傲和名片。据了解,极狐阿尔法S5搭载的宁德时代电池在能量密度、低温表现、充电效率以及安全方面均处于市场一流水平。

    动力方面,极狐阿尔法S5更是将节能进行到底。其四驱车型搭载的前后双电机,可以精准控制前后轮扭矩协调分配,自定义前后电机输出、能量回收强度、稳定辅助等,通过对动力、操控、续航进行全方位智能控制,让每一份能量都能物尽其用、高效节能。双箭合璧,造就了该车型强劲的动力与续航实力。

    与此同时,该车型所搭载的800V高压平台,不仅充电速度快,还拥有更高的能量回收效率,在正常环境温度下,配合宁德时代能量密度180Wh/kg电池包,百公里电耗可低至12.8kW·h,让用户享受“没有里程焦虑”的纯电出行体验。

    此外,极狐阿尔法S5还采用了先进的空气动力学设计,共完成1000+风阻仿真分析优化、100+风洞试验、200+优化方案,累计优化110counts,以0.1925Cd超低风阻系数,极大减少行驶阻力从而提升车辆续航。

    通过以上多项技术加成,极狐阿尔法S5实现了百公里25.6kW·h的电耗水平以及极寒环境下每公里电耗仅为0.25度的成绩,让车主告别里程焦虑,纯电也能满足长途出行需求。尤其在冬季用车时,续航表现更加稳定,让出行更无忧。

    全系标配,低功耗热泵带你实现暖风自由

    进入冬季之后,车辆的续航折损的原因还源于空调加热和电池预热。不同于燃油车在冬季乘员舱加热可以依靠发动机废热,电动车热能均需电力转化而来,间接影响续航。极狐阿尔法S5就针对冬季低温做了特别优化,更有黑科技加持。

    极狐阿尔法S5搭载低功耗热泵空调系统,即使在天寒地冻的环境中也能从冷空气中吸收热量,车内打开暖风的情况下能有效节省10%-30%的续航。同时,电池预热功能可以实现快速加热,大幅提升充电效率,并提升电池一致性。如此一来,一方面从外界吸能,一方面提升内部效率,极狐阿尔法S5真正做到了,让低温不再是纯电天敌。

    面对日益增长的市场需求以及消费者对于新能源汽车性能要求的不断提高,极狐阿尔法S5以实际行动证明了自己的实力。通过一系列创新性设计和技术应用,这款车型不仅有效解决了冬季续航问题,还极大提升了整体驾乘体验。展望未来,我们有理由期待极狐品牌能够继续引领行业发展潮流。

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