我花2万买了台二手奔驰，居然不漏油不烧机油

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我可能买了台假奔驰，这台09款的奔驰B级B200,2012年上牌，至今已有13年车龄。在我手里也开了一段时间了。说实话，这种10几年的二手老B BA，一般人都不敢碰，我为何选择了它，正因为这台B200比较特别，它不像于一般的奔驰，它虽然挂着奔驰标，却是最不像奔驰的奔驰车，而且比较实用，所以买下了它。下面谈谈这台老奔驰的使用感受。

B200的外观和飞度GK5有点像，鼠标造型，但是尺寸比飞度大一圈。长度差不多有4米3，宽度也有1.77米，高度接近1.6米。比较高。而轴矩却达到了惊人的2778mm的轴矩，这个轴矩在当年完全达到了B级车的轴矩。所以它的造型可以看作是一台小MPV，前后轮几乎贴着前后唇，造型很奇特，这和本田飞度的造车理念非常相似，乘员空间最大化，机械空间最小化，正得益于这种设计，它的内部空间非常可观，这是我选择买它的理由之一。

前排调好我的坐姿后，后排的空间非常矩大，坐椅宽度也是足够很厚实，坐起来很舒服，有沙发的感觉，坐姿高度适中，不像某一些车坐垫很短很薄高度也矮像坐板凳。头部空间也很大。

后备箱很空间也是令我非常满意的地方，能装很多货，官方数据容积达到540多升，比一般的三厢车后备箱还要大，而且后排放倒后，可以形成更大的载货空间。可以当作面包车使用。唯一遗憾是后排放倒后不平整， 有一个小小的台阶。

仪表是老式机械仪表，中间带有一个电脑显示屏，显示里程，温度，档位等。

这款奔驰B200是09款，虽然是10几年车，但是在我提回来使的这段时间并没有出现什么问题。发动机也没有烧机油漏油的迹象。这就是我看中它的原因。

原来这款发动机是来自三菱的2.0L自然吸气发动机，因而不漏油不烧机油，非常的耐操。配置也是CVT变速箱，不同于日系车的CVT变速箱是用薄薄的钢片作为CVT传动的摩擦片，奔驰的CVT变速箱是采用链条传动结构，模拟7个档位，更耐操，因此这款变速箱也没出现过什么大问题，很皮实而操。

这款2.0的发动机仅有136马力，最大扭矩为185牛米，带动这台重为1.3吨的小车还是卓卓有余的。官方0-100提速为10.1秒。家用来说这个动力足够了，至少对我来说是满意的。前段提速稍慢，后段提速有不小的爆发力，舍得给油，还是有一定的推背感。

它的驾驶感受有点像日系车，像日系一样开起来很平顺，提速很线性没有顿挫感，但是却又不像日系车的底盘那么轻盈没有厚实感。首先它的底盘还是带有德系的属性，底盘很有质感，底盘很厚重很高级，底盘扎实，可能由于老车的原因，在过减速带的时侯，可以感受到底盘零部件有松垮异响，我想这个问题只需要更换相应的悬挂相应的胶套就可以解决，带来质的提升。

而油耗在7-9升之间，取决于路况和驾驶习惯。

还有一个缺点是它的天窗，是百叶窗的设计，像这种10年以上的老车，这种天窗是10有9是漏水。也没有好的处理办法，更换一套非常昂贵，所以很多车主情愿贴个膜把它封住来防水。毕境这种老车也不值钱，只要三大件没问题，揍合着开就行了。