同价位对比，零跑C11与宋PLUS DM-i谁更值得买？

2025年伊始，纵观去年新能源车市虽然纯电动车产品琳琅满目十分抢眼，但是还影响不了众多消费者们对混动车型的青睐。零跑汽车公司在去年新能源汽车创新发展中，以不俗的销售业绩获得了业界的肯定。当然了在这其中比亚迪汽车公司也能凭借自身优势与之抗衡，那么两个公司的同级车品你们会如何选择呢？为此今天就拿2024年3月份零跑公司推出的零跑C11(图片|配置|询价) 2024款 增程式 300智享版，与2024年7月份比亚迪公司推出的宋PLUS DM 2025款 DM-i 112KM尊荣型进行对比，以让大家心中有数！毕竟这两款车的官方销售价格都为15.58万元，颇具对比价值！

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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宋PLUS DM

最低售价：11.58万起最高降价：2.00万

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车头设计上感觉零跑C11(逛导购)和宋PLUS DM 2025款 DM-i各具特点，前者车头使用了科技自然美学的设计风格，车头造型相对的简洁和圆润，因为这款车配备了增程动力所以使用了独特个性的时空胶囊进气格栅，能给人一种良的视觉感和动感时尚气息能符合现代年轻消费者们的审美眼光；后者车头设计更富有张力，它车头前脸逐渐向下其递进的线条能与隆起的车身机盖搭配，看起来有强的力量感，也能符合现代消费者们的审美观。

零跑C11

最低售价：12.88万起最高降价：2.00万

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侧身上零跑C11(用车口碑)的腰身线条流行动感，有强的运动性，再加上又搭配了现在年轻人都比较喜欢的无框设计的车门和降低风阻的隐藏式门把手，在提升侧身档次外又融入了多的时尚元素，它的整体尺寸为4780X1905X1675mm，轴距为2930mm，属于中型SUV的尺寸，以保车内空间的宽敞，它的轮毂使用了18寸运动轮毂，以显侧面设计的年轻化；它的尾灯使用了贯穿式，看起来很有新能源车的味道。

宋PLUS DM

最低售价：11.58万起最高降价：2.00万

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而宋PLUS DM 2025款 DM-i车身腰线上扬有张扬感，侧门的话保留了传统的机械车门相对实用性强些；它的整体尺寸为4775X1890X1670mm，轴距为2765mm，车身尺寸略小属于紧凑型SUV的尺寸范围；不过它的轮毂却使用了19寸大尺寸轮毂，看起来视觉更显大气，尾灯同样也使用了贯穿式以增强车尾的时尚感。

内饰上零跑C11科技效果感比较强，不管使用的双幅式方向盘还是回形元素的空调出风口都是非常有特点，看起来不但非常的简洁漂亮，而且零跑C11善于使用不同的材质搭配，能很好增强车内的现代化属性；它方向盘前使用了10.25寸全液晶仪表盘，中控区域使用了14.6寸OLED屏幕材质的中控屏，副驾驶又使用了10.25寸的娱乐屏，形成了三联屏的视觉外观，瞬间增添了车内的豪华和档次，而且还将科技感给直接拉满；智能化方面它还使用了高通骁龙8295车机芯片，能支持手机投屏、连续对话和可见即可说等功能，操作也十分的丝滑有很好的体验度；宋PLUS DM 2025款 DM-i的内饰相对传统，贯穿式黑色钢琴烤漆饰板和银色拉丝饰条来增强车内的层次；同时它又配备了12.3寸液晶仪表盘和12.8寸LCD可旋转中控屏，又搭配上小巧的电子档把后，让整体风格很显现代化。智能化方面它搭载的为DiLink智能网联系统，虽然也有功能丰富和操作流畅的体验感，但是却缺少了副驾驶娱乐屏。尤其是语音交互功能，在使用中执行效率也还不错，只是比较实用保留有部分的物理按键，对老司机更友好！

座椅空间上零跑C11座椅材质使用了仿皮，座椅布局为2+3，它的主副驾驶座椅都支持电动调节；空间上以本人185cm身高而言，坐到第一排头顶与车顶的距离剩余1拳，坐到第二排头顶与车顶距离剩余不变，腿部与第一排座椅距离剩余两拳多，毕竟是中型SUV尺寸，车内宽敞性好；宋PLUS DM 2025款 DM-i座椅材质同样为仿皮，布局和主副驾驶位功能也都一样，空间表现也不错，坐到第一排头顶和车顶的距离剩余四指，坐到第二排头顶和车顶的距离剩余三指，腿部和前排座椅的距离剩余一拳四指，虽然它的尺寸属于紧凑型SUV尺寸，但是车内空间表现也比较宽敞，正常家用不是问题。

动力上C11搭载的为增程式动力，它是有1.5L发动机+272马力增程式电机组成；发动机最大马力为95Ps，发动机最大功率为70kW，电动机总功率为200kW，电动机总扭矩为360N·m；平时驾驶中感觉动力与纯电SUV相差不大，动力能随叫随到且加速感也比较强；宋PLUS DM 2025款 DM-i搭载的同样是1.5L发动机+前置单电机，只是它电动机的总马力只有218马力，电动机总功率为160kW；平时驾驶中感觉在初段加速比较灵敏和灵活，而在急加速时候动力相对平稳。

底盘调校上零跑C11搭载的为前双叉臂+后多连杆式组合，整体韧性比较出色，转弯时也有很好的支撑性，开起来比较轻松；而宋PLUS DM 2025款 DM-i为前麦弗逊+后多连杆悬挂，虽说对路面振动较好但中高速表现相对柔和。

总之经过对比感觉，这两款车都有较好的优势表现，零跑C11 2024款 增程式 300智享版空间更大、配置更智能和续航里程更长；而宋PLUS DM 2025款 DM-i实用性功能较完善；在同等价位下消费者的你会如何选择？可以下方留言讨论。