新能源鱼龙混杂,过年回家还得看2025款极氪001、阿维塔12、腾势N7

2025年的春运已经开启,现在自己开车回家过年已经成为一种潮流。随着新能源汽车市场持续升温,新能源车成为如今很多小伙的回家首选。不过当下新能源市场鱼龙混杂,面对每年出现的上百款新车,消费者一不小心就容易掉坑。因此,如果准备自己买新车开回家过年的小伙伴,我建议可以看看2025款极氪001、阿维塔12和腾势N7,这三款车技术实力雄厚,在市场上也有着不错口碑。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车10.68万起 | 492辆

阿维塔 12

最低售价：25.99万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分4.11懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车16.66万起 | 116辆

首先来看看2025款极氪001,在最核心的三电方面,其配备全栈 800V高压系统,带来更强性能、更快充电速度、更实续航和更强的放电能力。性能方面,搭载同级最强双电机,四驱车型最大功率 580kW,最大扭矩 810N·m,零百加速 3.3 秒,高性能加上极氪式操控,即便回家的路再艰难,也能轻松征服。续航方面,WE版100kWh电池后驱车型CLTC续航里程达到750km。补能方面,全栈 800V高压系统配合行业量产首发 95 度神行电池,SoC 10% - 80% 最快仅需 11.5 分钟,5分钟补能256km,在服务区上个厕所的时间,就补能完成,几乎和油车一样方便。

车内,2025款极氪001配备Monaco NAPPA全粒面头层真皮座椅,支持加热、通风、按摩等功能,加上28扬声器YAMAHA 环绕立体高级音响、15.05英寸2.5K OLED中控屏带来的视听体验,能大大缓解长途驾驶的疲劳感。

再看看阿维塔12,其基于全域800V碳化硅平台打造。性能方面,Ultra纯电版四驱最大功率 402kW,最大扭矩687N·m,零百加速 3.8秒,应付回家路上的爬坡上坎完全没问题。续航和补能方面,Ultra纯电版四驱搭载一块94.53kWh电池包,CLTC续航里程达到705km,SoC30%-80% 最快需20分钟,整体表现属于同级中上水平,能在回家路上节省不少时间。

内饰配置上,阿维塔12前排座椅通风、加热、按摩、记忆等功能一应俱全,15.6英寸智慧中控屏配合最高25扬声器英国之宝豪华品牌音响,能带给用户不错的视听体验,缓解旅途的枯燥。

最后再看看全新腾势N7,这款车也采用了800V架构。性能方面,全新腾势N7 702智驾Pro版搭载永磁同步电机,最大功率 230kW,最大扭矩360N·m,零百加速6.8秒。续航和补能方面,702智驾Pro版配备一款91.3kWh电池包,CLTC续航里程达到702km,在全域800V高压架构和高功率双枪超充功能加持下,SoC10%-80% 最快20分钟,充电15分钟续航增加350km,表现中规中矩,但应付回家路还是基本没问题。

内饰配置上,全新腾势N7配备有NAPPA真皮座椅,前排座椅支持加热、通风、按摩等功能。搭配17.3英寸2.5K超清中控悬浮屏和16扬声器车载音响系统,整体驾乘舒适性不错,适合长途出行。

综合而言,2025款极氪001、阿维塔12和腾势N7性能强悍、续航扎实,舒适性也足够。再加上时尚的外观,开这三款车回家过年,可以说是里子面子都有了。