大年初一看《蛟龙行动》，联名车猛士917蛟龙战甲霸气助阵

大年初一，正值岁首良辰，铮铮铁骨，扬我中华国威！近日，博纳影业震撼官宣：热血巨制《红海行动》续作 ——《蛟龙行动》定档大年初一！强势加入竞争激烈的春节档。

官宣定档发布会现场，《蛟龙行动》的主创团队全员盛装出席，星光熠熠。从导演到演员，每一位成员都带着对这部作品的期待。值得一提的是，中国第一款电影联名车 —— 东风猛士917(图片|配置|询价)蛟龙战甲，以霸气威武的姿态亮相发布会现场，成为一道靓丽的风景线。

在汽车与电影跨界融合的舞台上，猛士917蛟龙战甲，以中国第一款电影联名车的独特身份闪耀登场。回溯至 2024 年的北京车展，博纳影业创始人、董事长于冬就正式成为猛士917蛟龙战甲001号车主。

而且，《蛟龙行动》电影导演林超贤，以及导演刘伟强，也纷纷被猛士 917 蛟龙战甲吸引，欣然加入猛士车主大家庭。他们的选择，不仅是对这款车的高度认可，更彰显了中国汽车制造的卓越实力。

军工美学所到之处皆是C位

不怒自威是猛士 917 蛟龙战甲给人的第一印象。前脸采用东方醒狮的设计理念，传承军车梯形狮吼式阵列格栅，标配的沙漠风暴黄军事涂装，融合现代审美需求，全车采用高亮漆工艺，尽显高级感。如同军团出征，气势如虹。前大灯复刻了中国传统武将威慑八方的表情，威慑感十足。

此外，前后翼子板和侧裙同样宽出车身，并增加了黑色护板来彰显硬核，半隐藏式车门把手、车顶行李架、可折叠云梯、专属轮毂和专业级AT轮胎等细节进一步增强越野感。

越野硬汉也不失科技感

内饰方面，猛士 917 蛟龙战甲延续了外观的气吞山河的气势。同时，还标配Nappa真皮座椅与麂皮车顶，同时可选装碳纤维材料的内饰木纹件，豪华程度堪比国际顶级豪车。每一处细节都彰显了豪华魅力。

在科技配置方面，猛士 917 蛟龙战甲搭载了五屏智能交互系统，由 12.3 英寸全液晶仪表屏、15.6 英寸中控屏、12.3 英寸副驾屏、HUD 增强平视显示系统以及后排中央扶手屏共同组成。这五块屏幕彼此呼应，构建出一个全方位的智能交互空间。

此外，猛士 917 蛟龙战甲还为用户打造了全方位的便捷智能体验。通过手机 APP 即可轻松实现远程控制车辆，对车门、车窗、天窗、空调、灯光以及鸣笛等功能进行精准操控。

座椅设计方面，猛士 917 蛟龙战甲与全球知名汽车座椅供应商李尔携手，为用户打造极致座椅体验。座椅的造型和曲线设计充分遵循人体工程学原理，能够很好地贴合人体的自然曲线，特别是对腰部和腿部的支撑非常到位。

座椅材质选用 Nappa 打孔真皮，前后排不仅配备加热通风功能，还配备按摩功能，提供多种按摩模式和力度，能够有效缓解驾乘过程中的疲劳。总之舒适性直接拉满。

澎湃动力，成为越野新主宰

动力方面，猛士 917 蛟龙战甲的1.5T马赫动力增程器+三电机增程版+65.8kW·h越野电池包的动力系统，拥有816匹马力，整车最大扭矩1050 牛米，轮边扭矩11592牛米。如此强大的扭矩输出，各种复杂路况都能轻松应对。

在续航方面，65.8kW·h越野电池包+ 84L 的大容量油箱，CLTC 综合续航里程更是高达 1026km，完美解决了用户的续航焦虑。不仅如此，充电效率也很高效，仅需 37 分钟，就能将电量从 30% 充至 80%，为用户节省了宝贵的时间。无论是日常城市通勤，还是越野征服各种路况，都能轻松拿捏。

与电机相匹配的是两挡变速箱，当车辆处于越野模式时，切换至 一挡，变速箱能够为车辆提供强大的扭矩输出，征服各类复杂越野路况。而在日常经济驾驶模式下，两挡可以有效降低能耗，让车辆在行驶过程中更加节能。

在电池方面，猛士 917 蛟龙战甲采用五大电池包结构设计，满足严苛越野工况，还为这款电池提供了多达 19 层结构的全方位防护，周到防护让用户在越野过程中可以安心驾驶。

卓越越野脱困能力，诠释硬派本色

在越野领域，脱困能力向来是衡量一款越野车辆性能的核心指标之一。

猛士 917 蛟龙战甲还精心配备了电控差速锁与中央虚拟差速锁，这一组合堪称 “黄金搭档”。该差速锁具备强大的 100%机械锁止功能，这意味着在面对复杂艰难的路况时，它能确保车辆在极端条件下的脱困能力。并且还拥有10.6°的后轮转角和最小仅为5.1米的转弯半径。对于驾驶者而言，东风猛士 917 较小的转弯半径和较大的后轮转角，极大地降低了驾驶难度。在城市中，面对狭小停车位，它能轻松应对，尤其是那些角度刁钻的车位，停车过程变得顺畅方便。在越野环境里，它同样表现出色。比如在林间小道等狭窄弯道上，车辆转向自如，无需像转弯半径大的车辆那样频繁调整或倒车，极大提升了驾驶的便利性。

在越野能力方面，猛士 917 蛟龙战甲凭借着31°的接近角、34°的离去角、22.6°的通过角，满载最小离地间隙可以达到241毫米，最大的涉水深度也是达到了900毫米，凭借这些出色的越野参数，全方位满足了大部分越野爱好者对极限挑战的渴望。

而猛士越野全地形智能解决方案M ATS，则是猛士 917 蛟龙战甲的又一大越野“利器”。猛士917具备 5 种常规越野模式，以及 1 种智能越野模式。凭借先进的智能感知与分析技术，能够精准自动识别9 种地形和路面环境，包括雪地、草地、砾石、泥地、车辙、沙地、深雪、岩石、水面等环境。其中，智能越野 “AUTO” 模式堪称一大创新亮点。车辆可以依据智能路面识别系统识别路面的类型，自动进入对应的理想越野驾驶模式，即便是越野小白也能轻松驾驭。

标配行业顶级K-MAN螺簧氮减，解锁越野性能新高度

为了满足专业玩家的进阶需求，蛟龙战甲标配行业顶级的K-MAN螺簧氮减，这在同级车型中绝对是独树一帜的存在。该减震器不仅能越野时提供强大稳定的支撑力，确保车辆在崎岖、颠簸等复杂地形行驶时车身姿态稳定，减少晃动与侧倾。同时在舒适性方面，也能有效过滤路面震动，提供不错的公路舒适性。另外，耐用性强也是该减震器的一大特点，可适应各种恶劣环境和高强度使用，保证车辆在长期越野中持久可靠，减少维修保养频次 。

玩乐属性究竟藏着多少惊喜

首先猛士917蛟龙战甲的车顶拓展平台堪称一大亮点，其具备强大的装载能力，自行车、皮划艇、露营帐篷、滑雪板、钓鱼装备等各类物品皆可轻松装载，让您在出行时能够带上所需的一切，尽情享受丰富多彩的户外生活，真正实现精彩在路上。

此外，该车配备的多功能后拖车钩更是别具一格，它集成了房车取电口，最大牵引力可达2.5吨，能够拖挂房车、摩托、游艇等多种装备。这一设计不仅展现了猛士917 蛟龙战甲的硬核越野实力，更让您在越野之余，能够轻松切换至精致生活模式。

想象一下，驾驶着这款硬朗霸气的国产越野车，驰骋于广袤无垠的野外。兴致来了，随意“撒野”；玩累了，找一处风景绝美的地方安营扎寨。一边烹饪美食，一边享受露天电影，这种惬意的体验，简直无与伦比。

不仅如此，猛士917蛟龙战甲还精心打造了专属 “铁布衫”，越野防护能力直接拉满。分体式前后保杠，上杠采用碳纤维材质，更炫酷；下杠及侧杠采用高强度碳钢材质，更硬核；轻量化防撞护栏，进一步增强了车头的正面防护能力，并预留探照灯安装位，夜间辅助照明，让越野更安全；可收回树枝分离器，让丛林探险与城市穿越随心切换。

可以说，猛士917蛟龙战甲作为搭载丰富的军转民技术硬派越野，在豪华与科技方面展现出堪比百万级越野车的水准。这些前沿科技与专业配置，强大的通过能力，多样的可玩性，都让该车在同品类车型中脱颖而出。相较之下，路虎卫士、丰田兰德酷路泽等车型，在动力性能与硬核越野指标方面，已然难以与猛士917一较高下。综合来看，猛士 917无疑是越野爱好者购车的更佳选择。

大年初一，《蛟龙行动》即将震撼上映！蛟龙小队与猛士917蛟龙战甲并肩作战，感受中华民族气概！