2015年25万买的别克君威GS，现在还能卖4万，车主坚持翻新继续开

今天咱们来搞一辆2015年的别克君威(图片|配置|询价)GS，君威我确实接过好几台了，但GS算是第一次接，其实也没多大区别。2015年的君威GS大概落地25万吧，现在二手车估计还值个3-4万，愿意翻新这车的车主，毋庸置疑，绝对是真爱！下面一起来看看这辆车的翻新故事吧：

2022年车主就加我好友了，2023年从我这边拿了三瓶汽油添加剂。

当时还有一个小插曲，可能我说话比较快，车主没听清，他就转账了，我一算多给了30块，虽然钱不多，但是该退还要退给人家。

2024年8月份车主准备送车过来，跟车主几次交流下来，我觉得车主是一个特别会照顾别人情绪的人，跟他聊天很舒心。

我让车主有空整理一下车况，车到时发给我，方便我们参照做整备方案。

结果车主写了一篇长作文给我，把车况描述的特别详细（我只截取一部分内容），对于我来说真的太好了，可以充分了解到车主对于这台车的诉求。

车子到厂后，排队到了10月份，路试好车况就准备开工了。

开搞，添加发动机内部清洗剂，放干净旧油及杂质。

君威

最低售价：10.69万起最高降价：5.29万

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上架抬下发动机，解决漏油问题及检查一些故障码原因。

这台车的发动机，当时我路试时就觉得给油提速有点不对劲。

拆解发动机漏油点。

底盘元宝梁也是一起拆下来的。

检查发现涡轮壳体开裂了！

这是机修师傅对发动机检查的汇总，并说出隐患及相关解决方案。

给车主说明问题，车主的回答很干脆：不将就！

水箱、冷凝器、散热器做下清洁。

节气门拆除清洁，这里面发黑的情况，不是积碳，这是之前做过清洁，肯定用了有腐蚀性的清洁剂造成的。

订的发动机配件到了，正品博格华纳涡轮。

还有一些发动机小配件，解决漏油、老化等问题。

变速箱大壳有漏油情况，分解换垫。

气门积碳不少，有点堵了。

处理干净。

拆除发动机油底壳，换密封垫。

油路配件小密封圈更换。

管路更新。

正时套件更换。

安装好。

更换一下油封。

正时盖密封垫更换。

火花塞换新。

气门室盖垫更换。

进气道垫更换。

老化线束更换。

真空泵有磨损。

解决隐患，真空泵换新。

开裂的涡轮，准备换新。

管路、真空泵、涡轮全部安装到位。

发动机组装完毕。

来到底盘系统，底盘问题不是很大，老化易损件更换一下，把漏油的减震器换掉。

发动机支架更换。

安装好。

防倾杆胶套更换。

发动机和元宝梁组装好，别克这2.0T机器，看着挺唬人。

结构上比大众、丰田系列的机器都要复杂些。

机器装好，锁好机脚、做好标记。

刹车系统做下除锈、防锈、

更换全车刹车皮即可。

刹车系统安装完毕。

当时路试后悬挂有异响，检查发现一个后摆臂上胶套裂开的，更换一下解决问题。

减震器也组装好了。

避震系统回装车身完毕。

重新加入变速箱油。

重新加入助力油。

更换一下汽油滤芯。

空气滤和空调滤更换。

重新加入新机油。

散热系统回装后，重新加入冷却液及冷媒。

专业机器施工，更好一下制动液，有效避免进入气阻。

车主问我轮胎换没换，一般路试，我都是要找晴天，测试抓地力比较准确。

轮毂全面做了翻新修复。

轮胎更换两条米其林。

组装轮毂轮胎，做下动平衡数据。

换好轮胎路试，跑到130有抖动，回来后，把那两条没换的23年轮胎做了检查，之前这车四轮定位不准，轮胎已经偏磨变形了。当我们把底盘做好及换了两条新轮胎后，那两条旧轮胎问题就显现出来了。

然后再换掉那两条旧胎，四条轮胎，分了两次更换。轮胎我正常都是建议一起换，因为品牌不一样，花纹不一样，抓地力性能都不一样，驾驶质感会受影响。

再次做好四轮定位，准备路试。

问题完美解决，一样的路试速度发视频给车主看了。

这车内饰外观没啥活，就一个车门按键有点脱皮，咱们修复安装好就OK了。

内饰做了清洁，外观整体做了抛光。全车检查完毕，准备发车回家了。

开始欣赏整车效果，发动机深度清洁。

一尘不染，看着舒服，清理机舱是件心情活。

上机盖也做了清洁。

内饰欣赏，车主平常用车很细心，这内饰保存的真的好。

清洁了一遍，就跟新的一样。

一点磕磕碰碰的磨损痕迹都找不到。

细节部分，这次咱们都清洁的很干净。

外观做了一遍抛光上蜡，漆面圆润有光泽。

翻新后的轮毂，对外观也有一定的精致感提升。

君威

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这辆车就是实用性整备，对症下药解决问题及隐患。

满足车主的最终诉求，舒服的再开个三五年，这下肯定轻轻松松了。

车主接车后，还没跑过高速，所以目前感受还不是很大，但是稍有提速，就有感觉了。

我是怪兽，下期再见

施工：怪兽团队

(专搞老车翻新整备)