合资车在中国卖得贵吗？

已经到了2025年，好多的国人已经走出国门查看全球主流车企在发达国家的售价，尤其是那些在中国市场保有量大的明星车型，比如丰田卡罗拉(图片|配置|询价)、大众速腾和高尔夫、奥迪A6等。好多国人在美国和加拿大发现，部分车型在海外反而比在中国还便宜。

卡罗拉

最低售价：7.58万起最高降价：4.10万

图片参数配置询底价

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尤其在是2023年开始，部分二手车商开始做国际业务。二手车商纷纷将部分准新车过后车变成二手车进行出口，目的就是出口海外时在目的港口报关减少关税支出。这些准新车真实的行驶里程往往没有超过50公里，由于中国制造的人工成本低，车辆的价格低，即使有物流成本加上报关费用，中国制造的合资车还是比国外便宜。

相信大家经常看过短视频发布的信息，美国生产的卡罗拉起售价在16万元；奥迪A6在国外至少需要5万美元等等。

我不否认，即使在美国这样的发达国家，社会化分工效率高，但是依旧比中国的人工成本高，导致美国的物价，尤其体现在汽车价格上，中国的合资车价格相对低廉。

但是，大家有没有仔细对比。

好多国外的车型用的是什么技术？在安全性配置上，中国制造的合资车还是有一定的劣势。

我们就拿丰田卡罗拉为例，中国的卡罗拉使用的发动机都是小排量，即使双擎混动的车型也仅仅是1.8L自然吸气式发动机的动力，反观美国呢？美国的卡罗拉对标的是中国广汽丰田的凌尚，使用的都是目前最先进的M20发动机以及双擎动力，从这一点上看，丰田在中国和美国采取了双标。抛开车辆的动力水平，中国的卡罗拉的智能驾驶还停留在TSS2.0，而美国的卡罗拉已经和凯美瑞一样，使用的是丰田TSS3.0。但从这一点上，我们又如何区分呢？

在中国，日产轩逸已经属于即将淘汰的车型，尽管日产轩逸采用经典的1.6L自然吸气式发动机，但是凭借低廉的售价还是吸引了部分中国消费者。在美国呢？轩逸可是更新到最新一代车型，采用动力更强2.0L自然吸气式车型。

轩逸

最低售价：6.19万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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就在2024年年底，一汽奥迪发布新款的奥迪A3，尽管这款车在国内使用了目前最先进的1.5T EA211 EVO发动机，而海外的德国和美国却采用2.0T的发动机，这款2.0T发动机可是德国大众EA888的第五代发动机。

当然，好多的主被动安全驾驶的配置，我们不详细对比，这样一算，中国制造的合资车并不便宜，这是这些车满足了中国消费的需求。

这些对比仅仅从商品的性能和价格上直接对比，我们还没有考虑，各个国家真实的利率价格和货币购买力。

说到这，好多潜在的中国车主会问，中国生产的合资车价格会降低吗？我的个人回答是，2025年，中国生产的合资车会陆续在技术上向海外最新的技术看齐，但是售价变动不大。2026年，合资车在中国将会重新洗牌，能留在中国市场的车企开始降价求生存，部分车企将在中国市场退市。