同样的价格，你会选择法拉利296还是莱科宁的F1赛车

现代的F1赛车出现在公开拍卖会的情况并不多见，即使参与拍卖，往往都是一些冠军级别赛车，售价起码都是千万美元起步。

这辆底盘编号E21-04的F1赛车在2013赛季的表现可圈可点，冰人驾驶这辆赛车在德国和匈牙利大奖赛均斩获亚军，并且在银石赛道以第五名完赛，在蒙扎赛道获得第十一名。

从2013年9月开始，这辆莲花赛车开始由格罗斯让驾驶，法国车手凭借这辆E21-04获得了更多的荣誉，包括在韩国，日本和印度三次获得季军，以及在阿布扎比拿到第四名。格罗斯让在美国大奖赛甚至差点打破这辆赛车零冠军的纪录，但最后遗憾地屈居亚军。因此，直到退役，这辆F1赛车也没有拿下任何一场胜利，但它确实度过了一个相当成功的赛季。

苏富比拍卖行将负责这辆莲花赛车的销售，而卖家则是如今的F1 Alpine车队。这辆E21-04的外观看起来就和12年前一样，虽然标注为“处于静止，非运行状态”，但没有说明原厂的雷诺2.4升V8自然吸气发动机是否被拆除，或者需要一些维护才能行驶。如果没有了发动机，那么这辆F1赛车的吸引力显然会降低。

不过，对于部分资深的汽车收藏家而言，拥有一辆真正的F1赛车还是相当具有吸引力的。