2024懂车帝冬测纯电轿车续航测试，小米SU7享界S9前三奔驰EQE垫底

2024懂车帝冬测纯电轿车续航测试，小米SU7享界S9(图片|配置|询价)排前三，奔驰EQE垫底

2024年懂车帝冬测，带着13台纯电轿车测试，在中国黑河极其寒冷的雪地里，进行夜间续航测试，一起来看看这13台车的表现。

首先出现的是空调问题：

出发前，所有车辆都先统一调为24度。但是一些车辆却出现了问题。

一个因为空调不制暖，领克Z10 即使开了暖气，但是车内温度很低，因为温度过低，驾驶员双脚已冻僵，车窗户也结霜，影响视线，无法继续进行测试。

只能被迫退赛。

一个因为空调温度过高，特斯拉Model Y车内温度高达38度整，需要变为“高温风干”模式才行。

同是特斯拉品牌的Model 3，却在温度控制性能因手动设置而受限，要启动24度自动后才能逐渐恢复舒适温度。

特斯拉车主冬天用车注意空调的调节。

接下来就是续航里程的测试结果出炉。

续航里程表-纯电轿车组中

小米SU7 ，工信部续航里程750km，实测续航339km ，位于续航里程表第一名。

而第二名是享界S9，实测续航331.8km ，工信部续航里程721km；

第三名是智己L6，实测续航311.6km ，工信部续航里程750km；

而在续航达成率中

第一名是腾势Z9GT EV ，实测续航里程311.6km，工信部续航里程630km，工信部达成率是49.5%

第二名是享界S9 ，实测续航里程331.8km，工信部续航里程721km，工信部达成率是46%

第三名是小米SU7 ，实测续航里程339.0km，工信部续航里程750km，工信部达成率是45.2%

续航的达成率最高也只去到49.5%，达不到50%

另外从以上测试中可以看出，小米和享界S9的续航里程还是不错的。

而表现排名最靠后的是奔驰EQE，实测续航里程249km，工信部续航里程777km，工信部达成率仅是34.7%，这么看来，奔驰这款电车这么贵，可是续航里程却这么低，还是让人觉得难以接受。

最让人觉得无法接受的是，奔驰EQE在这次测试中出现故障，到4S店检查时，却出现高压蓄电池需要更换的建议，这台车可是只买了半年就要大修了。

小结：

本次测试的都是纯电的轿车，既有国内品牌也有外国品牌，但是整体来看，国产品牌的续航率更高，出现的故障也更低，新能源车还是国产车更靠谱一点。

奔驰EQE

最低售价：24.90万起最高降价：22.90万

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