要说当下内卷的新能源细分市场,中型SUV可以算作其一。零跑C10(图片|配置|询价)作为一款中型混动SUV, 2024款530智驾版搭载了出色的智能化配置,包括L2级自动驾驶功能,如自动泊车、360度全景监控、自适应巡航等。同时还拥有超500km的纯电里程,并且带上了激光雷达,售价却是16.88万,既然价格这么卷,那么产品力能否经得起考验?
一、外观设计
零跑C10(逛导购)的外观设计充满了科技感,前脸采用了封闭式格栅设计,LED日间行车灯,隆起饱满的机盖前端和筋线搭配哑铃式下格栅,整体造型圆润,展现出力量感。车的两侧配备了透镜式LED大灯,采用前后连贯的环抱设计,,搭配隐藏式门把手和悬浮式车顶设计不仅降低风阻,增强了驾驶的稳定性和舒适性,车辆还配备了18寸铝合金枪灰色多辐轮毂,线条流畅自然。尾灯造型平直,中间窄、两头宽,辨识度高。尾灯下方刻有英文字母标识,同时设有厚重后防护装置,为驾乘者提供全方位安全保护。车的轮毂采用了“三叉戟”式的运动设计,配色为枪灰,轮胎则采用了专为新能源设计的轮胎,有助于提升整车的续航能力。此外,零跑C10(用车口碑)提供多种车身颜色选择,包括白、黑、深灰、浅灰、绿、蓝等,可以满足不同消费者喜好选择。

二、内饰设计
零跑C10的内饰颜色为双拼色,有黑橙和黑紫两种,在柔和曲面与现代设计融合的基础上,大量采用平直线条与圆角矩形设计,尤其是对有宝宝的家庭十分友好,使用母婴级健康环保座舱,婴儿可啃咬级环保有机硅座椅面料,座椅表面的透气孔做工也十分精致。座椅采用3D人体工程学,在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行特别优化设计,提供了良好的支撑性和包裹性,同时具备通风、加热功能。车内搭配14.6英寸中控大屏和10.25英寸的全液晶仪表盘,用户界面简洁,操作流畅顺滑,响应速度迅速,加上怀挡式换挡机构和无线充电面板,具有良好的科技感。零跑C10搭载“四叶草”中央集成式电子电气架构,车内配备高通8295智舱芯片,提供了强大的计算能力,支持高级语音识别和多模态交互,使操作更加便捷。以及128线程激光雷达、英伟达Orin-X智驾芯片,同时还有AQS健康空气质量管理系统,保证车内空气质量,营造清新的驾驶环境。同时拥有支撑 L3 级智能驾驶的硬件冗余能力,由 5 颗毫米波雷达、4 颗环视摄像头、12 颗超声波雷达、4 颗盲区摄像头、1 颗激光雷达等硬件组成。



三、空间表现
零跑C10的空间设计考虑到了家庭使用的多功能性,车内空间布局灵活,车身尺寸长、宽、高分别为4739、1900、1680mm,轴距为2825mm,车内空间利用率高达66.3%,在同级别车型中表现出色。后排的头部和腿部空间分别达到了1015mm和1050mm,后排座椅还具有两档可调的靠背,以及可放倒的功能,使得后排座椅能够变化为一张舒适的床铺,适合家庭旅行或周末聚会使用。车内的储物空间同样丰富,全车设有26处加5处杯托,即使二排座椅坐满三个人,后排仍有足够的空间放置物品。后备箱的容积可以达到370L,后排支持4/6比例放倒,可以扩展至835L,能够同时容纳7个20英寸的行李箱,即使放置婴儿车或大型儿童玩具也毫无压力。




四、动力系统及续航表现
零跑C10作为一款中型SUV,车辆搭载的电动机总功率为170kW,总扭矩达到320N·m,匹配单速变速箱。特别是在增程式模式下,车辆不仅拥有较长的纯电续航里程,还能通过内燃机的辅助,增加整体行程的灵活性和实用性。CLTC工况下纯电续航里程可达530公里,而综合续航里程可以达到1190公里,这为日常通勤和长途旅行提供了强有力的支持。此外,零跑C10还具备零到百公里加速仅需7.68秒的强大动力,这得益于其优化的动力传动系统和精良的发动机调校。车身设计也充分考虑到动力性能的表现,前麦弗逊加后多连杆的底盘布局,以及均衡的悬架调校,都使得车辆在高速行驶和复杂路况下仍能保持良好稳定性和舒适性。零跑C10还提供了多种驾驶模式供用户选择,包括标准舒适模式、运动模式以及自定义模式,用户可以根据个人喜好和驾驶需求灵活调整动力输出。零跑C10还搭载了电池温度管理系统,即使在极端天气条件下,也能保持电池出色的工作状态,从而使得车辆的续航稳定。




五、安全性能方面
零跑C10安全性能获得了中欧双五星安全标准认证体系的认可,车辆采用了CTC2.0电池底盘一体化技术以及全新钢铝混合车身架构,构建了高强度的笼式车身框架。同时还配备了2000MPa超高强度车门双防撞梁及座椅横梁,这些结构在侧面碰撞测试中表现出色,可以有效提升乘车人员的保护。其他安全配置还包括主副驾安全气囊、前排侧气囊为标配。胎压显示、车身稳定控制、车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、低速行车警告、内置行车记录仪、道路救援呼叫、防侧翻系统,自动驻车、上坡辅助与陡坡缓降功能等,车辆还配备了MCB(多碰撞制动)系统,这一系统能在事故后自动进行高压下电、油路断油等操作,有效降低了二次事故的风险。此外,车辆的内外警报提示功能也能有效提醒驾乘人员及周围的人,减少潜在损失。


六、智舱、智驾方面
零跑C10智能配置也比较丰富,新车配备了“四叶草”中央集成电子电气架构,以及8295芯片AI智能座舱。还有ORIN+激光雷达硬件的AI高阶驾驶辅助系统,其中包括自动紧急制动、车道保持、自适应巡航等在内的多种智能驾驶辅助功能,能有效提高日常行车安全,降低驾驶员疲劳驾驶的风险,让旅途更加轻松和安全。此外,零跑C10还采用了Leapmotor Pilot3.0智驾系统,结合30个智驾传感器(包括激光雷达),以及高达254TOPS的算力,能够实时监测车辆周围环境,为驾驶者提供全方位的环境感知,为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。



总体来说,零跑C10的智能驾辅配置不仅在技术上实现了突破,在实用性和安全性上也满足了现代消费者的多样化需求,“储物空间”和“智能化配置”也得到了大部分车主的认可,关键是后期使用成本也低,是一款适合年轻家庭的新能源中型SUV,对于这样一款诚意满满的车,你会考虑入手吗?
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