秦PLUS DM-i55KM荣耀版冬季用车有感

都说小迪子这不好那不好的！我就想问问那些天天说小迪子不好的朋友们有几个是开过小迪子的？有几个是自己有小迪子的？

秦PLUS DM

最低售价：6.78万起最高降价：1.20万

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懂车分3.78懂车实测空间·性能等车友圈89万车友热议二手车3.68万起 | 476辆

我是小迪子的真实车主，前几天写了一个关于用车18000公里左右的用车感受，这几天吧，因为加班早起晚归，这一周不到干掉1000来公里！今天一早开车有几点感受想跟大家谈谈。

先说说不好吧！也效仿一下！咱们先喷！

第一、冬天冷车启动发动机的动静确实有点大，还有就是市内肯定正常采用25%智能保电，电量低于20%燃油随时会介入，车子正常在跑的时候本身就是有风噪、胎噪这个时候启动发动机感觉还好！要是等个红灯发动机启动那一下，真的有点乖吓人的。不知道是真的声音大还是车子价格放在那了NVH做的不到位哈！这个我个人觉得可以接受，曾经10几万的卡罗拉双擎发动机启动的那一下也够吓人的！

第二、冬季了整车确实有异响，声音也不大，但是也找不出来是哪里发出来的。不知道是不是冬季温度偏低，有用到螺丝固定的结构件或者是有相互链接的位置会有细微的错位摩擦造成。还好的声音不算大，再琢磨一下购买的价格其实吧还就可以忍忍。

第三、就是油耗问题！这一周我用车比较多，而且可能是冬季温度低，我本身开车也有点脚重踩得相对较狠。早晚的平均油耗比温度高比温和的把发动机跑热之后的高不少，尤其今天我跑得有点狠有点快了。今天早上市区平均油耗我看见5了！这个是个个别情况哈！纯跟大伙讨论一下，不知道北方得兄弟姐们目前都是啥油耗表现，南方得兄弟姐们有是啥状况呢？

话分两头说，既然说了不好的，咱也说说人家设计上大家觉得好的，至少我个人觉得好的设计。

第一、必须大夸特夸的是冬季冷车启动的时候，发动没有启动或者启动还没有能够利用发动机的余热给座舱加热的时候。比亚迪设计了一套先用电加热的思路！非常棒！一级棒！这个必须点赞。上车之后很快，也就10几秒的时间脚底下就能感受电加热吹进来的暖风了！

第二、都说比亚迪密封不好！我个人而言，我谁属于有强迫症，有一丢丢洁癖的人，我的车我要随时保持干净的状态，有人坐了脚底下踩出脚印了我是那种必须立刻马上没人的时候我要擦掉的那种。车子肯定一周保持至少冲洗一次的。无论内饰外观我看到的时候我就希望时干净的状态。车内基本没有出现网上说的中控台上有白色的小颗粒，或者中控位置灰很大，我个人觉得密封尚可！也许时我洗车比较频繁体现不出来！

第三、要赞一下比亚迪秦PLUS的方向盘！这个价位，看好了这个价位哈！我个人觉得方向盘调教的至少我狠喜欢，低速轻盈，高速稍微调沉了，开高速的时候不用担心会感觉方向盘太散！还有就是方向盘的指向性也做得不错！

一会还要出去办事哈，今天就写这么多，小车也过了19000公里了，等待下次保养，以及中途使用中有啥新得感受跟想法我第一时间来更新交流！