连续七个月销量破万，零跑C10究竟有什么魔力？看完你就懂了

现在新能源汽车发展那叫一个迅猛，在咱国内市场混得风生水起的同时，国家也鼓励车企开拓海外市场。就在这新的市场环境下，零跑汽车可真是出尽了风头。人家海外布局搞得有声有色，还和 Stellantis 这种国际大牌合作，成立全球化合资公司，连续好多周都稳居中国造车新势力榜单呢。而且零跑汽车那时尚的设计风格，简直把年轻家庭迷得不要不要的。就说 12 月吧，交付量达到了 42517 台，同比增长 128%，连续七个月都创下历史新高。今天小编就重点与车友一起聊聊零跑的销量小能手 ——C10。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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零跑 C10 延续了零跑家族的科技自然美学设计语言，融入了不少平行线条，这 “力量感” 一下子就凸显出来了，看着特别稳固、可靠，安全感满满，就像一个忠诚的卫士守护着家人，这设计理念真的太贴心了。而且啊，它的颜色选择可丰富了，新车有琉璃翠（选配）、苔原灰、珍珠白、冰川蓝、天幕灰、金属黑 6 种外饰颜色，还有赤霞橙、星垣紫 2 种内饰颜色可以选，不管你是喜欢低调沉稳，还是个性张扬，都能找到心头好。

从前面看，封闭式格栅的设计，在新能源车里面挺常见，但零跑 C10 就是能玩出新花样。配上那犀利的 LED 大灯组，就跟猛兽的眼睛似的，炯炯有神，晚上开车的时候，照明效果杠杠的。贯穿式日行灯更是点睛之笔，天一黑，它就把车独特的轮廓勾勒出来，辨识度直接拉满，走在路上，回头率那叫一个高。前包围又宽又大，下面的梯形散热口，不仅给车散热提供了保障，还让整个前脸看着更稳重。两边的折角设计，就像强壮的肌肉线条，力量感十足，未来科技感 “唰” 地一下就扑面而来。

再瞧瞧车身侧面，流畅的线条勾勒出优雅的车身轮廓，高挑的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，就像运动员起跑前在那儿蓄势待发，动感十足。隐藏式门把手这设计，绝了！不仅能降低车跑起来的风阻，提高能源利用效率，还让车身侧面看着又简洁又流畅。你带着钥匙靠近车，门把手就自动弹出来，仪式感满满。再配上 18 英寸的铝合金轮毂，轮毂造型独特，一转起来就跟闪烁的光环似的，把车的动感和科技感又提升了一个档次。

走到车尾，整体设计简约又大气。竖状布局的尾灯加了多边形灯块设计，挺特别的，再通过贯穿式灯带连起来，跟前脸的设计呼应得刚刚好，看着特别和谐统一。晚上灯一亮，就跟一条璀璨的光带似的，辨识度超高。后包围跟车身一个颜色，车尾看着简洁又整齐，一点不乱。而且它还配备了电动后尾门，你要是双手拎满了购物袋，或者正搬着大件东西，只要轻轻按一下按钮，后备箱就能自动打开或关上，方便得很。后备厢平常的容积有 370L，要是把后排座椅放倒，能拓展到 835L，不管是平时逛街买的大包小包，还是长途旅行带的行李装备，都能轻松装下。

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最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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坐进零跑 C10 的车里，那内饰设计真的能让你眼前一亮。环抱式座舱设计，就像被温暖的怀抱包围着，给人一种舒适又安全的感觉，简约的风格还透着精致的质感。对称式中控台功能区分得明明白白，就算你是第一次开这车，也能很快找到要用的功能按键，操作起来方便，开车的时候安全性也高了不少。

方向盘是用优质皮革包着的，摸起来细腻又顺滑，缝线也特别精致，握感那叫一个舒服。多功能按键布局也合理，开车的时候，手指头轻轻一碰，就能轻松调节音量、接电话、设置定速巡航这些功能，都不用分心去专门找按键。

车内座椅那更是没得说，用的是环保有机硅材料，这材料可厉害了，无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨耐用，还特别好打理，有宝宝的家庭开这车，那真的太安心了。座椅不光材质好，设计也符合人体工程学原理，完美贴合人体曲线，能有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。座椅还软软的，透气性也不错，就算夏天再热，也不会觉得闷热。前排座椅支持多向电动调节，你可以轻松找到适合自己的舒适坐姿。后排座椅同样宽敞舒适，腿部和头部空间都很充裕，家里人坐后面也能舒舒服服的。

而且啊，这车里到处都用了绿色环保材料。像气味低微的隔音棉、座椅用的生物基发泡材料、全车用的环保型聚烯烃阻尼片等等。大范围低挥发性环保材料的应用，让车内有机挥发气体的排放大大减少。舱内还大量运用水性环保胶包覆工艺，隔音棉用超声波焊接取代胶水粘结，从源头上杜绝有害物的挥发，大幅降低用胶量，减少 VOC 的散发。另外还配备了 AQS 空气质量管理系统，能自动识别空气质量，通过空调的自适应调节和高效复合滤芯的高效过滤，主动挡住外部污染空气进入，迅速净化车舱空气，全方位保障家人在车里的健康。

零跑 C10 的智能配置，那也是相当出色，给你带来便捷又智能的驾驶新体验。车里配备的大尺寸中控触控屏，分辨率高，显示清晰，操作起来就跟手机一样顺滑。车机系统搭载了先进的智能互联功能，导航、多媒体娱乐、车辆信息显示等等，各种功能都有。你还能通过手机 APP 远程控制车辆，像远程启动、解锁 / 上锁、调节空调温度这些操作，出门前在手机上点几下，就能提前把车里的环境弄得舒舒服服的。

智能语音交互系统更是个大亮点，识别准确率超高，响应速度超快。你只要说出指令，就能轻松实现导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，双手彻底解放，开车的时候更安全便捷。比如说你在驾驶途中想听某首歌，只要说一声歌曲名字，系统马上就能给你播放，都不用你动手，方便得很。

还有啊，它搭载了 NAC 导航辅助巡航，驾驶员不用控制踏板，就能实现城市全场景通行，只要手握方向盘就行，这功能简直太实用了，让你开车更轻松，脚也能彻底解放。而且全车对容易产生噪音的部位都进行了静谧性专项优化，用了声学包设计、阻尼板、声学玻璃前风挡、吸音棉罩通风框等等，从源头抑制震动噪声产生，减少噪声传递路径，坐在车里就跟在图书馆一样安静，驾驶体验直线上升。

车身尺寸方面，零跑 C10 长宽高分别是 4739mm/1900mm/1680mm，轴距达到 2825mm，这空间可宽敞了。就拿身高 175cm 的人来说，坐进前排，调好座椅，脑袋和腿那儿都有不少空间，一点不觉得挤。到后排，脑袋那儿大概有 1 拳 3 指的空间，腿那儿大概有 3 拳的空间，就算后排坐满三个成年人，也不会觉得憋屈。而且车内还有很多贴心的设计，像到处都有的储物空间，放个手机、钱包、水杯啥的小物件特别方便。

后备厢的表现也很出色，平常容积有 370L，要是把后排座椅放倒，能拓展到 835L。你想想，一家人出去自驾游，带上帐篷、睡袋、烧烤架这些东西，都能轻松装下，完全不用担心空间不够用。

零跑 C10 是基于年轻家庭用户出行需求打造的，延续 C 系列 “双动力” 战略，有纯电和增程两种选择，不管你啥需求，都能满足。先说说动力配置，它采用的是高效稳定油冷电驱总成，功率 170kw，扭矩 320N・m，这动力，那叫一个强劲。不管是在城市道路起步，还是在高速上超车，都轻轻松松，一点不费劲。

续航这块儿，纯电车型最大能搭载 69.9kWh 大容量电池，CLTC 综合续航能达到 530km。而且它用的是高效宽温域热管理系统，-40°C 到 45°C 的全温域工况都能覆盖，再配合余温回收及热泵技术，低温工况下续航还能提升 15% 呢。增程版本也不逊色，搭载高效增程系统，CLTC 纯电续航里程 210km，CLTC 综合续航里程 1190km，CLTC 低荷电油耗仅为 5.2L/100km，增程器介入的时候，你几乎感觉不到，行驶起来特别静谧。而且这发动机可靠性也特别好，最大效率能达到 94.5%，综合效率≥88.8%（CLTC），连续零百加速性能都不会衰减。

安全可是零跑 C10 的重中之重，它配备了一系列先进的安全配置，全方位保障驾乘人员的安全。车身用了高强度结构，大量使用高强度钢材，抗撞击能力那是相当强。要是发生碰撞，车身能有效吸收和分散冲击力，最大程度保护车里的人。车里还配备了多个安全气囊，像前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等等，给车内人员提供全方位的缓冲保护。同时，胎压监测系统、车身稳定控制系统、制动力分配系统这些主动安全配置也一个不少，不管啥路况，都能保证车辆稳定行驶。

再说说底盘悬架，它采用 CTC 2.0 电池底盘一体化，匹配后驱加上后五连杆悬架，还有优质的调校，整车的前后俯仰控制、左右摆动、上下耸动这些关键性能数据都大大提升。平常开车起步和刹车的时候，整车晃动会更少；转弯的时候，侧倾抑制得更好；过路上的凸起和坑洼，滤震后整车额外的上下晃动也大幅减少。而且全系标配通风盘式制动，百公里时速刹停距离小于 35.3m，还配备了舒适的刹停系统，防止刹停过激，操控性那叫一个好。

总的来说，零跑 C10 在外观、内饰、智能、空间、动力和安全这些方面，表现都特别出色。它的时尚设计能满足年轻人的审美，丰富的智能配置让驾驶更轻松愉悦，宽敞的空间适合全家出行，强劲的动力和多样的选择满足不同需求，全方位的安全保障让人特别安心。而且在这个价位，能有这样的配置和性能，性价比简直爆棚。如果你正在考虑入手一款新能源中型 SUV，别犹豫了，赶紧去 4S 店试驾体验一下，相信你开上就不想下来了！