不仅车尾变了 极氪007GT再放官图 更多细节都在这里

1月21日，极氪公布了其第二款猎装车型极氪007GT的更多官方图片。007GT是极氪007的衍生车型，二者最明显的区别是车尾的设计，新车将在2025年第二季度上市。此前工信部的申报信息中，已经出现了007GT的相关信息。作为参考，目前在售的极氪007指导价为20.99至29.99万元。

结合此前曝光的图片和此次公布的官图来看，007GT的设计基本沿用了007的设计元素。车头均采用全封闭的设计，融合日行灯、大灯的一体式LED光幕应该还是选装。前杠底部的格栅以及前唇都采用黑色设计，让车头的细节更丰富一些。前舱盖依然是蚌式设计，并且去掉了与翼子板的拼缝，内部应该也会和007一样，布置一个前备厢作为储物之用。

车身侧面，前翼子板处的黑色装饰被保留，车门也依然采用隐藏水切的设计。无边框车门、隐藏式车门把手以及无边框外后视镜，这些领克的传统元素也都被保留下来。车尾很明显的能够看出，C柱被加宽了以拓展后备箱的空间。在细节的处理上，007GT的前悬长度为车轮的1/2，后悬为车轮的3/4，前后轮间距为车轮的3倍，通过短前悬、大轴距和长后悬的组合，让车身比例十分协调，同时拥有宽敞的车内空间。新车的长宽高分别为4864mm、1900mm和1460（1445）mm，轴距为2925mm，与极氪007相差不大。但007GT的接近角为16°，离去角为18°，相比007更大一些。

极氪007GT的车尾也沿用了007的设计元素，贯穿式的尾灯基本一致，但取消了尾灯下方的菱形纹样。作为一台猎装车，007GT的尾门也采用了掀背开启的方式。后窗顶部的扰流板做了两段处理，尾灯上方还有一小块扰流板，以增强整体的运动感。与极氪001一样，极氪007GT后窗没有布置雨刮器。

虽然此次更新的官图并未公布内饰，但应该与极氪007差异不大。车内应该会保留传统的液晶仪表，以及007上的15.05英寸OLED触屏，并配备ZEEK OS车机系统和高通骁龙8295芯片。座椅配置应该也会保留极氪007的高水准，并且由于车顶拉长，后排头部空间可能会得到改善。

极氪007GT的动力也会和极氪007保持一致，提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式。单电机后驱版最大功率310kW，双电机版会在此基础之上增加165kW的前电机。极氪也为007GT准备了磷酸铁锂和三元锂两套电池方案，磷酸铁锂金砖电池有着更高的充电速度，三元锂的麒麟电池则能够支持更高的性能。新车也应该会标配激光雷达和2颗英伟达的Orin-X芯片，提供城市和高快路的高阶驾辅。结合车辆高度信息来看，应该也会提供带有空气弹簧的版本。

结合此前极氪001和007的情况来看，极氪007GT应该也会采取全系高配，只是区别电池和动力系统的配置策略。目前极氪001的指导价为25.9-32.9万元，经历了2024的一年换三代，销量年中有较大幅度的下降之后，12月销量重新回到7000台以上的水平。而极氪007的销量则有些高开低走，2024年10月之前能够维持4000台左右的月销量，而后三个月月销仅2000台左右。007GT的价格显然会低于极氪001，但应该会比极氪007略高一些。这里我们大胆预测一下，可能会在22万-31万左右的价格区间。但是新车除了会抢夺一些竞品的市场份额之外，也会对自家产品带来一定的冲击。