又一家新能源车企要崩盘了？合创汽车为何列为失信被执行人？

继极越汽车风波之后，又一家新能源车企被爆出出现财务问题，很有可能面临崩盘。

1月16日，合创汽车科技有限公司因为拒不履行执行和解协议，被广州市南沙区人民法院列为失信被执行人。这次失信行为涉及一起服务合同纠纷案件，案款高达2,120,556元人民币，而履行情况却是全部未履行。这一事件无疑给本已风雨飘摇的合创汽车又蒙上了一层阴影。

合创成立于2017年，因为有广汽集团和蔚来两大巨头的支持，一时间风头无两。可谁能想到，短短七年之后，它却站在了悬崖边，甚至被法院列为失信被执行人。这背后到底是发生了什么问题？是市场的残酷？还是经营不当？

从希望到失望：合创汽车的起伏之路

还记得2017年那个充满期待的时刻吗？广汽与蔚来的那次“联姻”。两家公司联手投资12.8亿成立了合创汽车（那时还叫广汽蔚来），当时大家都觉得这是强强联合的典范。毕竟，广汽是国内传统车企中的佼佼者，而蔚来则是新兴电动车品牌中的明星企业，这样的组合应当是无往不利的存在。

然而，理想很丰满，现实却很骨感。首款量产车型合创007(图片|配置|询价)在2019年底上市后，销量远未达到预期，2020年全年仅售出508辆，市场反应冷淡得让人尴尬。我曾试驾过这款车，虽然外观设计还算不错，但内饰做工和驾驶体验确实不够出色，特别是续航里程和充电速度方面，与市场上其他竞品相比并没有明显优势。这些不足之处或许正是导致消费者对其兴趣缺缺的关键原因。

随着销量持续低迷，资金链问题也逐渐显现。到了2021年初，股权结构发生重大变化，珠江投资接手成为控股股东，而蔚来则彻底退出。尽管随后进行了品牌重塑，但这些改变并没有给合创带来转机，反而让市场对其信心大打折扣。“换汤不换药”的做法，很难赢得消费者的信任和支持。

深陷泥沼：为何合创难以翻身？

自成立以来，合创汽车始终未能在市场上找到自己的位置。即便是在2022年销量有所回升，达到了1.86万辆，但这点成绩很快又被2023年的下滑所掩盖，当年销量再次跌至1.6万辆。财务状况更是堪忧，截至2024年11月底，负债已高达49.25亿元，资产负债率接近93%。过去两年累计亏损近30亿元，几乎耗尽了所有融资。

问题的关键在于，合创汽车既没有建立起强有力的品牌效应，也没有拿出让消费者眼前一亮的产品和技术突破。这样的局面下，消费者自然不会买账，公司也就难以实现盈利。一位不愿透露姓名的业内人士告诉我：“合创最大的失误就是没有及时调整战略，过于依赖股东背景，忽视了市场需求的变化。”

以产品为例，合创007在智能网联技术方面表现平平，缺乏独特的卖点；而后续推出的几款车型，虽然试图弥补这一短板，但在用户体验上仍然存在差距。

此外，售后服务网络覆盖不足，也是影响客户满意度的重要因素之一。许多车主抱怨说，车辆出现问题后，维修保养非常不方便，有时甚至需要等待数周才能得到妥善处理。这种服务体验无疑进一步削弱了品牌的吸引力。

除了外部压力，合创内部也不太平。2024年6月，网络上流传着一段视频，显示员工拉横幅维权，因为他们被告知公司将不再按时退还跟投款项。同年11月，合创宣布关闭上海分公司，并对全体员工进行裁员，然而承诺的经济补偿金迟迟未到位，引发了一系列的维权风波。这一系列事件不仅暴露了公司的资金问题，也让公众对其未来感到担忧。

广汽伸出援手：是救赎还是徒劳？

面对合创汽车的困境，母公司广汽集团终于出手相助。2025年1月10日，广汽宣布将为合创提供专门借款，确保支付员工工资和补偿金。同时，广汽埃安也将接管合创产品的售后服务。但问题是，这样的救援能否真正挽回合创的局面？

即使有了广汽的资金支持，合创仍然面临着市场份额小、品牌影响力弱、技术创新不足等难题。在中国新能源车市场竞争日益激烈的情况下，价格战和技术革新已成为决定胜负的关键因素。对于合创来说，未来的路依然充满不确定性。业内专家认为，广汽此次介入可能是出于维护自身品牌形象和社会责任考虑，但从长远来看，单纯依靠外部输血并不能解决根本问题。要想真正走出困境，合创必须进行深刻的自我变革，在产品研发、市场营销和服务体系等方面做出切实改进。

洗牌时代：谁会是下一个倒下的车企？

合创汽车的经历，反映了整个中国汽车行业的现状。随着新能源政策调整和市场需求的变化，许多车企正面临前所未有的挑战。极越汽车已经倒下了，合创汽车也在苦苦支撑。未来，谁能在激烈的竞争中存活下来，谁又会被淘汰出局，一切都充满了未知数。

但有一点可以肯定的是，在这个快速发展的行业中，只有那些能够持续创新并且拥有充足资本的企业，才能最终站稳脚跟。对于合创汽车而言，现在正是生死存亡的关键时刻，它的命运或许将成为其他车企的一面镜子，提醒大家在这个瞬息万变的市场里，如何避免重蹈覆辙。

据我了解，不少同行已经开始反思自身的经营策略和发展方向。例如，某家新势力车企负责人在接受采访时提到：“我们意识到，仅仅靠讲故事吸引投资的时代已经过去了。现在的消费者更加理性务实，他们更看重产品的实际性能和服务质量。因此，我们必须把更多精力投入到技术研发和用户体验提升上。”

此外，政府层面也在积极推动汽车产业转型升级。近年来，国家出台了一系列政策措施，鼓励车企加大研发投入，加快电动化、智能化转型步伐。这对于像合创这样处于困境中的企业来说，既是机遇也是挑战。如果能抓住政策红利，积极调整战略布局，或许还有翻盘的机会。

合创汽车的命运启示录

回顾合创汽车的发展历程，我们看到了一个充满激情与梦想的起点，也见证了它在重重困难面前的挣扎与无奈。这家曾被寄予厚望的新势力，如今正站在十字路口，面临着前所未有的考验。它的故事告诉我们，在追求技术创新和市场扩张的同时，不能忽视企业内部管理和客户服务的重要性。只有建立稳固的基础，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。

未来，无论是合创汽车还是其他任何一家车企，都需要不断适应市场变化，保持敏锐的洞察力和创新能力。正如一位资深汽车行业分析师所说：“在这个瞬息万变的时代，唯一不变的就是变化本身。唯有那些敢于迎接挑战、勇于突破自我的企业，才能在波澜壮阔的汽车工业史上留下浓墨重彩的一笔。”