电动车教主马斯克为啥支持特朗普取消电动车补贴？

美国第60届联邦总统，江湖人称“懂王”的特朗普宣誓就职了，上台之后懂王宣布了很多新政，其中有反移民的，有增加关税的，有退出相关国际组织的……针对于电动车，特朗普宣布取消美国市场的电动车补贴。

2022年，前任美国总统拜登签署了一份《通胀削减法》，其中规定，如果消费者在美国购买的电动汽车，其电池的源头碳酸锂来源和组装地如果是美国或美国的自由贸易伙伴，那么消费者就可以获得7500美元的税收减免——这也被戏称为美国的电动车“国补”。

很明显，这个“国补”政策，其实针对的是中国新能源车行业。如今懂王大笔一挥，7500美元的“国补”没了。

想简单点，套在中国新能源车脖子上的枷锁少了一个，中国新能源车在美国市场的竞争力强了一分，那么，为啥第一个跳出来支持懂王取消取消电动车补贴的，却是全球电动车教主马斯克？

而且有意思的是，这个消息曝出来之前，1月20日特斯拉股票收盘价是每股426.5美元，消息传出之后，1月21日特斯拉股票开盘价直接升到每股432.65美元，然后一度刷到每股433.07美元。然而就在你觉得可以买进赚大钱的时候，价格就开始向下跌，最低跌到了每股409.51美元——不排除有幕后庄家操盘割韭菜，一切都透着诡异……截止发稿之时，还未收盘，所以最终收盘价不好预估。

有人说，马斯克是上了贼船了——上一次总统选举，马斯克是投了拜登一票的，没想到会因为大儿子变性这件事和美国民主党闹掰，大儿子和马斯克彻底断绝关系，连姓氏都直接改了，而马斯克也公开宣称大儿子死球了。所以马斯克转向支持懂王，开弓没有回头箭，懂王当选之后，马斯克只能跟着懂王一条道走到黑。

这个说法其实没有说服力，因为懂王在竞选前就不止一次宣称上台之后会砍掉电动车补贴，马斯克必然心知肚明，所以这就不能用“上贼船”来解释了。而且，就算马斯克无力反对，但也不应该做出一副兴高采烈支持的态度。

目前美国市场上一共有23款电动车满足全额补贴的条件，其中有7款都来自特斯拉。屁股决定脑袋，照理说马斯克不会支持取消补贴，事实上，老马却100%赞成懂王这项新政。

对此，网上还有几种说法，其一是老马支持懂王砍掉补贴的目的，是为了给懂王面子，从而换取懂王政府在自动驾驶政策上的支持。毕竟老马已经把注意力放在了自动驾驶上，所以那7500美元的补贴，不要也罢，就当交个投名状。

这种说法太过牵强，毕竟面子这个词，向来只对中国人有效，而懂王向来最不看重这个东西，对商人出身的懂王来说，利益比面子重要得多。

而且，人家都是总统了，大笔一挥，新政落地生效，这个过程需要看谁的面子？马斯克就算跳出来反对，反对有效吗？

再说了，补贴政策和自动驾驶政策原本就是两个不相干的概念，支持取消补贴，你就敢保证懂王会出台自动驾驶扶持政策？都是八字没一撇的东西。

真正的原因是，取消掉7500美元抵税补贴之后，美国电动车市场将成为特斯拉一家独大的后花园——毕竟还有关税政策在护着呢，中国电动车进不来。

我们可以推演一下，第一点，补贴取消后会产生明显的价格杠杆效应，美国的电动车市场会立竿见影迎来一波萎缩，一些高收入消费群，会被市场直接过滤掉——毕竟能用掉7500元抵税额度的，一定是有钱人。家大业大的特斯拉，能轻松扛过市场震荡，相反是美国市场上的其它电动车，尤其是诸如LUCID之流的高端电动车品牌，能不能在震荡中挺过来还两说。

所以最终的结果就是，消费群和商品规模双双萎缩，但特斯拉的美国市场份额绝对会膨胀，没准膨胀到70%甚至更高都有可能。毕竟砍掉这个补贴，对于普通家庭来说影响不大，而特斯拉的基本盘，恰恰就是美国普通家庭。

届时，特斯拉将成为美国电动车行业最重要的标准制定者。然后借着美国这张虎皮，特斯拉将成为全球电动车标准最重要的制定者——到了那个时候，你中国电动车再多再好有什么用，还不是要唯我马首是瞻？

第二点，补贴取消之后，还掐断了中国电池制造商赴美建厂的热情。毕竟当年宁德时代去美国和福特合资建厂，就是冲着拜登《通胀削减法》去的。所以，补贴取消之后。会有更多的中国产电池通过零部件进口渠道进入美国配套市场，但宁德时代不在其列，因为就在懂王上任前一个星期，宁王被美国国防部列入黑名单，所以这口汤宁王是喝不上了。

那么问题来了，美国电动车是否可以凭借中国电池的成本优势，把被砍掉的补贴找补一点回来？答案是肯定的，但先别急着高兴，因为凭借美国市场上的垄断优势，特斯拉找补回来的只会更多！

目前美国市场上特斯拉的最大竞争对手分别是现代和通用，这两个品牌目前在美国电动车市场的份额分别是9.3%和8.7%。现代的电池供应商是SK On，SK On在美国产能过剩，而通用则是有自己的电池产线，所以都不会采购配套中国电池。至于市占率更加排在后面的那些品牌，就算采购中国电池，采购的规模又能大到哪里去？而特斯拉如果扩大产能，则可以直接采购LG化学在中国生产的电池。

采购规模决定配套价格，所以看到最后，你会发现特斯拉在美国市场上的价格竞争力会越来越大。