零跑开始盈利，零跑C10对战银河E5，谁更胜一筹？

发展到2025年，造车新势力最后能留在牌桌上的选手已经很明显了，就在那几家霸占销量榜前几名之中，它们的销量日益趋稳，并有两家率先赚钱，一家是理想，另外一家就是去年销量目标达成率超110%的零跑汽车，2024年第四季度首次净利润扭亏为盈。

而在今年开年，零跑推出了开门红活动，给用户提供了至高超5万的购车补贴，推动零跑销量的持续增长，最新的周销量环比增幅达34.8%，高于行业增速30.5%，跑赢大盘，成为消费者又一靠谱之选。

而零跑的热销，也让很多人的新年购车目光纷纷投向零跑。比如说手握预算15万左右，想买一台适合家用的SUV，那零跑的C10可以说就是不二之选。另外，它相较于同级的其他车型，在产品力上有着显著优势，今天不妨给大家对比下另一款热门的吉利银河E5(图片|配置|询价)，看看二者的差距在哪儿。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 105辆

我们可以先从两款车的定位来看。就目前国内SUV市场普遍定位，10-15万级就属于紧凑型范畴，银河E5显然不例外，作为一款紧凑型纯电SUV卖出这个价格没毛病，符合市场主流定位。可是零跑C10属于中型SUV，在级别上要高出一头，所以说再看它起售价略贵一些是不是可以接受呢？而且级别高有一个好处，说明这款车型尺寸也更大，4739mm的车长和2825mm轴距在同级别也属于是中上游，满足5座布局对空间的要求岂不是小菜一碟？而银河E5车长4615mm，轴距为2750mm，充其量也就是紧凑型SUV阵营的较大号，相比零跑C10略小。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈11万车友热议二手车8.38万起 | 105辆

不过对于年轻消费者而言，空间和价格有时候也并非关键，甚至不如智能化体验优秀更具吸引力，尤其是对于新能源车型。从硬件配置来看，零跑C10智享版以上车型采用高通8295芯片，这也算是行业天花板了，很多高端车型也勉强标配，而银河E5则是龙鹰一号芯片，算力仅是零跑C10四分之一，所以就算是二者在智能互联体验上没啥明显区别，可等到车开五年之后还能一样吗？显然是零跑C10智能座舱更先进。

如今智能不再是单纯的座舱体验，随着消费者对于安全性与驾驶便利愈发重视，智能辅助驾驶也成为主流配置。零跑C10全系标配L2级智驾，配备LCC车道居中等功能，并且提供配备激光雷达的高阶智驾版本，可实现高速、高架等场景根据导航辅助驾驶，但银河E5全系均不能达到这一水平。而安全也不光是配置来保证，零跑C10满足中欧澳三地五星安全测试，整车扭转刚度达到42500牛米/度，车身关键部位也是2000兆帕热成型钢，如此再有高阶智驾，安全性更有保障。

（零跑C10）

（银河E5）

当一款新能源车型的智能和安全没有问题，建议大家着重留意一下操控与底盘，这可是一台车的根本。银河E5采用前轮驱动，属于同价位常见的驱动方式，而零跑C10全系标配后驱，这时再有前麦弗逊+后五连杆独立悬架，开起来稳重扎实颇具高级感。银河E5相对更适合城市通勤，前麦弗逊+后多连杆悬架的配置再加上调校偏舒适，典型的家用车调校风格，操控体验稍逊一筹。

（零跑C10）

（银河E5）

最后还有一个好消息要分享给大家，零跑汽车实现盈利并在2025年推出“开门红”活动，全系皆可享受好几万的购车优惠，具体到零跑C10来看，至高可省51680元，满足所有优惠条件，入手价值低至9.38万，如此银河E5价格优势也没有了，零跑C10变得更加超值，加上零跑现已盈利，该车值得咱们闭眼冲。