近日,一段仰望U7滤震测试的视频再次成为网友关注的焦点。测试人员在车身、轮胎等部位安装了不同颜色的小灯,在长曝光的记录下,车辆行驶过程中的光点轨迹被生动捕捉,如果是平稳状态,那么光线就是平直的,如果是颠簸状态,那么光线就是波浪形的,如此一来,仰望U7的极致滤震性能也在这一过程中得到了直观的展现。
视频中,仰望U7的车身部分的光点轨迹却几乎是一条直线,这就足以说明再通过不规则减速带时,车身姿态相当平稳。

其实,这已经不是仰望U7第一次展现它的极致滤震性能了。自从之前的减速带挑战直播后,仰望U7的热度就一路飙升。测试场地上,和以往按车身轴距摆放减速带的测试大不一样,减速带“变态”的布局模拟了日常道路中那些让人头疼的复杂路况,而不论是鱼骨阵型的减速带组合,还是紧凑排列但高低错落的减速带组合,仰望U7都能如履平地,稳如泰山。

很多网友对仰望U7以及它搭载的云辇-Z技术都是赞不绝口,纷纷表示被这款车的黑科技所折服。说到云辇-Z技术,那可是仰望U7的“秘密武器”。目前市面上所有车型的悬架,都依赖油液进行减震,而云辇-Z在全球首次应用了最前沿的颠覆性创新技术,让四个直线电机取代了传统悬架的液压减震器,直接控制车身姿态,调节速度和精度有了革命性提升,面对那些随机出现的颠簸,云辇-Z能在5毫秒的时间内完成调整,比传统液压快了十数倍。
这一创新设计,让仰望U7能在瞬间对路面的颠簸做出反应,说的通俗一点就是让颠簸在传到座舱之前就被屏蔽掉了。
不论是通过光点描绘车身轨迹展现滤震性能,还是之前的减速带测试,都让网友们看到了仰望U7的优异表现,也更直观地感受到了云辇-Z技术的革新与领先。现在已经有很多网友留言,这回对仰望U7可真是大大地服气了。
渝公网安备50010502503425号
评论·0