9月24日,鸿蒙智行首款轿跑SUV智界R7(图片|配置|询价)正式上市,上市即引发热潮。从官方公布的销量数据来看,新车自上市以来仅两个月内大定量突破4.2万台,创下同价位纯电SUV的销量佳绩,市场表现超预期。为迅速交付新车,官方也加速了交付进程,首批车主已陆续收到智界R7,并通过社交平台分享了他们的第一手体验。此次,车主们对于新车的外观设计、座舱空间以及智能科技等方面给予了高度评价,并且在续航表现方面的反馈尤其引人注目。
从鸿蒙智行APP车主社区的反馈来看,智界R7在同级纯电SUV中表现出了令人惊艳的能耗水平。在初冬天气下,智界R7的百公里电耗低至12.5kWh,电耗水平甚至优于一些更小尺寸的纯电SUV。这样的低电耗表现,令车主们在用车过程中更加安心,尤其是在高速公路及城市通勤等多种工况下,电耗依然保持稳定。


智界R7的出色续航表现不仅得益于其低电耗,还归功于华为自研的智能热管理系统、DriveONE电机以及超低风阻设计的协同工作,三者合力优化了整车能效。能够实现如此低电耗的关键技术点包括电机效率达98.2%,以及先进的空气动力学设计,如0.219的超低风阻系数。
高效电机与华为热管理系统的技术优势
智界R7搭载了华为自研的DriveONE 800V高压碳化硅平台,提供了365kW的强大动力输出,零百加速仅需3.9秒。同时,这套平台也带来了出色的能耗表现。特别是后置永磁同步电机采用了扁线绕组及碳化硅(SiC)模组,使得电机最高效率可达98.2%,与传统系统相比大大提高了功率密度,进一步降低了能耗。

此外,智界R7还配备了华为智能热管理系统,在不同工况下根据实时情况调节能量流动,显著减少了能源消耗,尤其在低温环境下表现尤为突出。在-7℃的环境下,即便车内空调设定在25℃,智界R7的CLTC工况续航保持率依然可达64%,领先同级别其他车型。

领先的空气动力学设计助力续航
智界R7不仅在动力系统和热管理上做到极致,其超低风阻设计同样为续航表现加分。整车流畅的线条和精心设计的车身细节,如3D曲面前轮阻风板、外置主动式进气格栅、低风阻轮毂等,都在风阻系数上实现了革命性的突破,使智界R7的风阻系数达到全球量产SUV领域的最低水平0.219,为其提供了强有力的续航支持。
总结
智界R7凭借其领先的电驱技术、卓越的热管理系统以及优化的空气动力学设计,在续航方面的表现堪称同级别标杆。低至12.5kWh的电耗,结合其出色的动力性能和极低的风阻系数,为用户提供了稳定、持久的电动出行体验。随着智界R7的大规模交付,我们有理由相信,这款车将在未来纯电SUV市场中占据重要地位,成为车主们的新选择。


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