体验风行星海V9，外观憨厚，配三块大屏，二排可躺平！

东风风行作为老牌品牌体系，旗下不同车系数目庞大，其中身为中大型MPV的风行星海V9(图片|配置|询价)上市至今，于同级别汽车销量榜中仍占据一定优势地位。此车系中被品牌方设定出多种不同价格、不同功能的多样化车款于众人面前展示。可使不同用车需求人群得以购买到符合其自己用车标准的详细车款。那么通过官方指导价为27.99万的风行星海V9(逛导购) 2024款 1.5TD 200km 青云梯系列 旗舰型，来看看这款车具体如何？

虽然风行星海V9(用车口碑)从外在观看感受来说，其5230×1920×1820mm长宽高具备一定宽大特质，使其外观展现力度较为憨厚，但同时也可通过其3018mm较长轴距能够看出内部搭载空间实则较大，前端往外拉开、后端向侧推拉式门板的应用，使风行星海V9的上车元素更具多元化体现性，同时其推拉方式更可选用电动开闭形式对其门板进行轻松开动及紧密闭合式处理，车内中控锁的应用也能令风行星海V9于车门闭合后拥有一定性质安全用车规范。同样，风行星海V9在其后尾门的配置上面也选用电动形式对其门板开合形成省力操作，与此同时，风行星海V9后尾门选用感应式体系对其进行搭载，也从另一方面使其具备便捷性使用特点。

作为一台MPV车型，大尺寸可以说是关键，我们也可以去参考一下市面上的一些热门车型，比如说腾势D9 DM-i，它的长宽高在5250×1960×1920毫米，车身轴距在3110毫米。又或者可以参考传祺E9，长宽高在5212×1893×1823毫米，车身轴距在3070毫米，这三台车都是2+2+3的7座布局，相信如果要买大尺寸的MPV，你也会进行过对比，对此你认为谁更有优势呢？

风行星海V9内部拥有不同颜色的内饰颜色体系对外呈现，使风行星海V9车身拥有较为新颖配色体系可选。其中形态设计较为常规的多功能方向盘采用可加热功能形式对外展现，且其方向盘上端拥有符合手掌形状的握把轮廓使其握感舒适不易脱手。风行星海V9车内中央扶手前端区域部分，其电子挡把配合手机无线充电功能与前排独立水杯架放置处三合一共同打造出风行星海V9所具有的多功能运用区间，同时于风行星海V9车载屏幕部分，其也应用三块显示屏幕对其车体内饰部分进行外在时尚性加实用功能性双展示。

其中，风行星海V9车载全液晶仪表尺寸与副驾驶屏幕皆为12.3英寸，其中间由16.2英寸中控屏幕将二者进行分隔，在应用多项车机系统操控与休闲娱乐方式互动时，此三块屏幕都将带给风行星海V9车内使用者不同互动性质感受。其中较为智能的点在于风行星海V9前排位置具备面部识别功能，可透过此项高科技元素令其不同风行星海V9使用者能够根据其独自记忆设定，获得独属于自己的专门用车体验。

高通骁龙8155车载智能芯片在对风行星海V9车机系统的应用上起到较为不错的指示性引导，尤其在对风行星海V9进行语音功能互动时，其前排及第二排座椅都可对风行星海V9在说出唤醒词同时，能够随时下达功能性指令，在其车机系统的智慧识别推演下，风行星海V9能够带给使用者较快的对应功能反响速度，这可使风行星海V9驾驶者在省去动用双手操控中控屏幕同时，也能令其在实际行车时可以更专注于当下行车安全。

并且进入车辆二排，也是呈现出了不错的科技感，比如说座椅扶手区域提供了五英寸的屏幕，分辨率在500×400P，显示效果比想象中的细腻很多。而主要的功能就是控制座椅的电动调节，以及座椅按摩、通风和调整后排的空调温度，不需要再麻烦前排的司机。中间一排是两个独立座椅，中间通道给的非常的充足，达到200毫米，即便是成年人，日常也可以很好的进入到后排。

风行星海V9车内所采用的后排隐私玻璃可有效阻挡阳光直射，同时其前后排所具备的多层隔音玻璃应用元素，也能令风行星海V9在车辆行驶环节中具备较多免除噪音打扰质感，配合其本就拥有电动属性的电机输出功率操作，由此可使风行星海V9在实际运用过程中，即便其车身体态巨大，但也不会发出过多嘈杂音噪。

在实际出行方面，风行星海V9驾驶者可采用前置单电机为其车体提供150kW总功率和310N·m总扭矩的动力输出感受，配合容量为34.94kWh的电池元素，能够使风行星海V9在对外放电时可以为其执行200km的纯电续航行驶距离，此项设定比较符合日常具有商务及通勤需求人群，使其充电时间可保持在一周左右1至2充即可。当风行星海V9车款面对于具有非固定行车条件的使用人群时，其也可以通过转变行驶方案来将其车辆运行环节转化为通过1.5T涡轮增压发动机所实行的154Ps最大马力与230N·m最大扭矩进行实际动力模式转换，使其综合续航行驶条件能够扩大至1300km。

在对风行星海V9车身进行实效性用车控制时，其加减速与各方面车载性能制动环节使用感受设置良好，即便风行星海V9车体比较宽大，在对其进行实际掉头倒车等操作应用时也可具备一定顺利可控性，结合透明影像与360度全景影像的相辅应用，在其外在全景模式的显像辅助下，风行星海V9可成功在稍距狭小空间进行掉头操作，经实测，其最小转弯半径确实可达到6.15m，这使风行星海V9车身于行动力展现方面拥有一定用途灵活性。

有关于风行星海V9的车体承载力度，首先从载人方面来看，风行星海V9可容纳七人同时乘坐，且前两排乘坐人员都可拥有独立乘坐空间，即便后排三人连坐，其彼此间也拥有较为充足躯体活动感受，同时由于风行星海V9第二排座椅能够随时进行前后及左右移动，这也为风行星海V9车内座椅布局提供更多灵活性运用措施，能够令其根据车内乘坐人士不同的身高体重进行灵活性乘坐规格调整。

其次从载物方面来看，风行星海V9实则能够容纳较大物品存放规格，在对其车内座椅进行较大体态调整后，最大2792升的行李舱容积能够为风行星海V9使用者提供大空间载物需求，并通过此车体所具备的2940kg满载质量规划范围，可见风行星海V9车内承载力度可支持体型较大且较为沉重物资于其中装载，由此不愧于其中大型MPV车身体积级别称号。

对此，当你了解并试驾过这款风行星海V9后，你是否愿意将其买下？或者你对这辆车有什么其它看法及见解，欢迎留言探讨。