哪吒汽车40亿融资能否成“救命稻草”？方运舟的逆袭之路不太好走

最近，哪吒汽车计划融资超40亿元，CEO方运舟又成了焦点人物。他能不能带着哪吒汽车逆风翻盘？

先说这融资的事。要是40亿到45亿的资金顺利到账，那对哪吒汽车来说，简直就是“久旱逢甘霖”。这笔钱可以砸在技术研发上，让车子性能更牛；也可以拿去拓展市场，到处开新店；还能好好包装品牌，提升知名度。有了钱，就有了底气。

方运舟履历不简单，汽车专业出身，还在奇瑞干过，经验丰富。他提出六大改革举措，包括聚焦海外市场、国内适度竞争、全员持股等，听起来像给哪吒汽车量身定制的“逆袭秘籍”。要是这些招都能落地，员工积极性上来，企业竞争力说不定就“蹭蹭”往上涨。

哪吒汽车自己也在努力“减肥瘦身”。通过内部调整，运营费用降了70%多，桐乡工厂复工，门店也开始交付新车。再加上新能源汽车市场前景光明，哪吒汽车要是能抓住机会，确实有逆风翻盘的希望。

不过，方运舟面前的路不好走。过去几个月，哪吒汽车负面消息不少，裁员、被追债，方运舟还被限制高消费，企业形象“受伤”了。想融资、想发展，难度都增加了。

市场竞争更是“神仙打架”。特斯拉、比亚迪这些大佬牢牢占据市场，小鹏、蔚来等同级选手也不是吃素的。哪吒汽车想突出重围，得在产品性能、技术创新、品牌营销上全方位发力，压力很大。

就算这次融资成功，新能源汽车行业研发、生产都得花钱，资金可能还是紧张，后续还得找钱。企业内部运营管理、供应链稳定等问题，也等着方运舟去解决。