巴博斯PowerXtra 升级计划，AMG C63 SE被强化成730匹的“暴力绅士”

搭载2.0T插混系统的AMG C63 SE，自推出以来就争议不断。不过，既然是AMG出品的63系列，那就注定这不是一台“普通”AMG。当被巴博斯的专家开始研究时，情况就更不一样了，这就是真正的杰作的诞生——BRABUS 730。

BRABUS 730是诞生于巴博斯PowerXtra 升级计划，工程师率先下手的就是动力部分的升级，针对代号为M139L 2.0T四缸涡轮引擎进行特调，将输出功率由原厂的476 马力提升至526 马力，扭矩由545牛·米增加到650 牛·米，让其拥有强劲的动态响应。

强化后的内燃机，再加上后轴上电动机的204马力，系统综合输出则来到了730 马力，以及1000+牛·米的扭矩输出，从而铸就了同级别车型中首屈一指的驾驶体验。

在加速表现方面，BRABUS 730的0-100km/h缩短至3.2秒（原厂为3.4秒），极速被限制在280km/h（电子限速）。虽然声浪与搭载V8引擎的前辈们无法比，但这样的性能表现，依旧配得上“西装暴徒”称号。

光是注重性能的话，显然不是巴博斯的作风，所以增强视觉空气动力学套件自然也不能缺席。这不仅让BRABUS 730看起来更有“杀气”。

前脸部分，升级了前扰流板、侧进气口周围的面板，还有散热器格栅部件，以提升高速行驶时的稳定性。

车尾部分，BRABUS则这台C63S E配备了全新的后下扩散器，以及四出碳排气管和尾翼，性能范直接拉满。

行走部分，BRABUS 730配备了BRABUS Monoblock Z“白金版”21寸锻造轮毂，与高性能轮胎相结合，以确保超过1000牛·米的超强扭矩可以全数输出。此外，还可选择将车辆降低20mm的运动弹簧，让外观姿态更加协调，弯道性能也得以提升。

BRABUS 730的车内依旧是以纯粹且舒适为基调，从颜色可变的发光门槛到地垫和铝制踏板等等，每个细节都经过精心设计。同时为了更加个性化，客户还可以选择在BRABUS制造的MASTERPIECE独家装备。

值得一说的是，BRABUS 730的升级对于AMG C63SE旅行版车型同样适用，性能数据和加速性能都与轿车版保持一致，唯独是极速被限制在270km/h（电子限速）。

不过，拥有旅行车身姿的AMG C63SE在保证高性能输出的同时，还有更出色的实用性，简直就是居家旅行跑山三位一体，取代了RS6 AVANT成为“扮猪吃老虎”的头牌。

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