7.99万元起包购置税，朗逸新锐出众版是否值得入手？

进入1月份，一汽大众针对旗下紧凑级轿车朗逸(图片|配置|询价)新锐出众版，推出了限时一口价免购置税的扶持，也就是起售价7.99万元基础上，不再需要用户购买购置税，但我通过实地走访了解到，其实这款车终端还有一定幅度的价格下调，具体还需大家咨询各地经销商了解准确，比如山东济南某4S店就优惠1.01万元，实际的裸车起步价是6.99万元，那么朗逸新锐出众版是否值得入手呢？

朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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朗逸在2024年总计交付32.29万台，位列紧凑级轿车榜单第二名，仅次于日产轩逸，但2025款朗逸新锐出众版的销量占比并不算高，这主要是2024款朗逸终端优惠力度也比较大，导致它俩价格多少有点接近，但2024款朗逸在造型、空间等方面确实要更好一点，所以新锐出众版在免购置税基础上，各地终端仍有不同程度的优惠，也就不足为奇了，毕竟它主要还是竞争轩逸经典版。

朗逸新锐出众版外形设计略微小一点，前后均配备LED光源，并且标配LED日行灯、自动头灯，新愿版还有LED前雾灯，车头部分的点阵式格栅挺漂亮，车身线条清晰流畅，侧面可以看到前低后高的姿态，新逸版匹配15英寸轮毂，新愿版则是16英寸轮毂，两个版本尾部都集成倒车雷达，但新愿版增加了倒车影像功能，4561*1740*1470的车身尺寸也更容易操控，整体给人比较朴素的感觉。

新锐出众版轴距是2651mm，相比2024款朗逸短了37mm，从后排乘坐体验来看，腿部空间大概小了有三指的余量，像我身高1.75米，二排膝盖距离前排还有一拳零三指的活动空间，家用满载5人也没有太大压力，然后新逸版采用织物座椅，新愿版升级仿皮座椅，前排都是手动调节方式，前排也提供中央扶手箱，二排靠背支持整体放倒，后备箱容积是498L，像2024款朗逸是按比例放倒，而且后备箱容积更大。

新锐出众版前排布局依然保留了不少的科技感，主要配备8英寸全液晶仪表盘、8英寸中控屏，方向盘集成多功能按键，然后车机支持CarPlay、HUAWEI HiCar连接手机实现APP投屏，另外还有基础的收音机等功能，我们可借助手机互联体验移动端很多功能，然后前排给了1个USB接口、手动空调、2个扬声器，前后车窗均支持一键升降，全系配备胎压报警、主动刹车、前方碰撞预警和定速巡航等辅助功能。

新愿版增加了前排无钥匙进入、无钥匙启动、前排电动天窗、雨量感应式雨刷、外后视镜加热等功能，售价上浮8000元，对于家用日常代步来说，新逸版就够用了；朗逸新锐出众版搭载1.5L+6AT动力总成，系统功率81kW，WLTC综合油耗是5.98L/100km，底盘则是传统前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架组合，整体驾驶感受是动力输出顺畅，而且变速箱比较聪明，还是有一点驾驶乐趣的，时速30km/h之后提速较快，时速100km/h后要想变道超车，就得需要提前量。

与日产轩逸经典舒适版对比来看，轩逸经典的座椅更舒服一些，而且日常驾驶油耗更低，比如它平均真实油耗介于6.3L/100km的水平上，朗逸新锐出众版则介于7L/100km的水平，但同样是入门级车型来看，朗逸新锐出众版配置上比轩逸经典多了倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、LED远近光、8英寸中控屏、8英寸全液晶仪表盘等，而且底盘反馈也更加稳健一点，双方都是自吸发动机，可靠性较高、故障率较低。

轩逸

最低售价：6.19万起最高降价：4.53万

图片参数配置询底价

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朗逸

最低售价：7.10万起最高降价：4.50万

图片参数配置询底价

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全文总结：建议大家到各地经销商了解清楚，在一口价包购置税基础上，还能否给额外的优惠，如果全款落地价可以控制在7.5万元内（轩逸经典入门级落地价预估8万元），我认为还是很值得入手，作为日常代步之用，毕竟它的很多零部件都是经历市场长期考验的，虽然配置不高，但胜在故障率低，图个皮实耐用的目的。