2025年“大车年”，“武当”享界S9与“少林”BBA谁更强

豪华车市是最为火热，关注度最高的一块领域。近5年豪华车领域的市场竞争情况发生了显著变化，新能源汽车的崛起、中国本土品牌的挑战以及市场竞争格局的深刻变化是其中的主要特点。

在这些车型中，十分引人瞩目的当属“华系豪华轿车”和BBA的正面PK。 如果说BBA代表的庞大传统势力是“少林派”，那么“华系豪华轿车”很像是“武当派”，因为有华为智驾这“一绝鼎”，在新时代有极强的竞争力。

总结PK维度，我们可以发现这样的几点要素：

1. “大车年”比拼的是全方位技术体验；
2. “大车年”的用户很在意价格和服务；
3. “大车年”的品牌价值期待将会更高。

一、“大车年”比拼的是全方位技术体验

在“大车年”，消费者对于汽车的技术体验要求愈发全面。这不仅仅局限于驾驶性能，更涵盖了智能化配置、安全性能、舒适度以及续航能力等多个维度。

例如，先进的自动驾驶辅助系统、精准的导航与定位技术、以及高效的能源管理系统，都能显著提升驾驶体验。全方位的技术体验已成为衡量一款大车是否值得购买的重要标准，促使汽车制造商不断投入研发，以满足市场需求。

作为一款典型的大车——享界S9(图片|配置|询价)的实力如何呢？

当我把它放在与BBA同等技术要求维度去考察时，发现了很多有趣的技术点：

1、动力性不输，甚至有富余

燃油车的三大件体验强，百公里加速能去到7s以内，比如奔驰E300L百公里加速为6.9s、宝马‌530Li百公里加速为6.5s、奥迪A6L 3.0T V6百公里加速为5.6s‌。享界S9(逛导购)最快去到了3.9s（四驱版），两驱版也有5.98s。由此可见，它的动力性不输，甚至有富余。

2、安全性突出智能，新手不怕

现在几乎所有的品牌都会推主动安全配置，奔驰推出过ESF 2019安全概念车这样的典范。虽然奔驰ESF 2019安全概念车展示的绝大多数安全技术都是基于现实交通事故而研发的，但考虑到成本和可替代技术的存在，像刹车式安全气囊等技术很难落地。

时过6年再看，现在的国产品牌不仅是在概念上突出，在产品落地上也很积极。享界S9(用车口碑)创新推出的“防误踩加速踏板”功能就很好用，它分为预警、初步干预和深度干预三阶段，能有效应对误踩油门问题，提升驾驶安全。

3、驾驶性够轻松，大车也好开

大车坐起来爽开起来累是共识，解决这个办法肯定要依赖辅助驾驶系统。享界S9搭载的HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统，可以实现全程智驾辅助，从起点到终点，轻松规划路线，提升驾驶体验。

用户只需要设定好目的地，享界S9便可以启动智驾从停车场一直开到终点的停车位。

BBA在这方面也做过一些努力，比如奔驰E300L升级的驾驶辅助系统包含有全速自动跟车(ACC自适应巡航)、主动式盲点辅助系统、打转向灯自动变道等。但从细腻程度和覆盖能力看，享界S9的更突出。

试想想，现在春节车位紧张，还特赶时间，有了享界S9这个能力，比如去去机场，人下车就能赶飞机了。而享界S9自己找车位为啥这么强，也确实是有技术可循，是因为HUAWEI ADS 3.0高阶智驾系统将GOD及PDP网络，升级为端到端神经网络，实现了信息无损传输，且决策速度更快，同时还会产生更类人的思维。

4、舒适性不输豪华品牌，大车不晕

“大车不晕”一度是BBA的技术壁垒。这还真不是心里作祟，而是BBA的底盘功底确有实力。享界S9采用的华为途灵平台有向标杆看齐的实力，它的核心特点是搭载了晕车舒缓模式，通过精准控制车身姿态，有效缓解晕车现象‌。该平台还具备智能路况感知功能，能够根据路况自动调整减震效果和车身高度，提供更加稳定和舒适的乘车体验。

二、“大车年”的用户很在意价格和服务

优质的售前与售后服务能够增强用户的品牌忠诚度，也是车企在竞争中脱颖而出的关键因素之一。价格方面，用户期望获得高性价比的产品，即性能与价格相匹配。服务方面，包括购车咨询、金融方案、维修保养、紧急救援等，都是用户关心的重点。

当我们从落地价格基础套装、豪华配置等方面进行对比时，发现享界S9很懂用户需求。

享界 S9 定位全景智慧旗舰轿车，Max价格为39.98万元，Ultra价格为44.98万元。价格相比BBA竞品低出5-10万元。配置却一点不落下风。如奔驰E300L时尚型的柏林之声音响、抬头显示、座椅加热通风等一系列常用功能均需选配，享界S9众多豪华配置入门即标配，价值全面超越奔驰E主销车型。“56E”传统豪车价格崩盘，享界S9是真正的物超所值。

现在享界S9还推出了新春权益，即刻下定至高可享61000的官方购车权益。其中包含15000元选装基金+20000元ADS高阶包抵扣权益+价值4999元充电桩+10000购车积分。

这里面最有吸引力的当属20000元ADS高阶包抵扣权益了。买享界S9的肯定都想体验它所搭载的华为ADS 3.0智驾。而在软件上，这次购车权益直接让用户不仅能享受到标配的高速智驾，也能进一步解锁更高阶的城市智驾、车位到车位智驾以及泊车代驾等。

更多政策及细则可以看此图，也可以到店咨询。

在置换补贴方面，享界S9也毫不吝啬。用户他品置换即可享受20000元补贴，还可叠加各地置换补贴政策，彻底让大家购车无后顾之忧。此外，享界S9购车权益还囊括了价值499元免费内置ETC、4999元华为家充桩安装服务包与10000积分，真是送到用户心坎里去了。

三、“大车年”的品牌价值期待将会更高

随着消费者对大车品质要求的提升，品牌价值显得尤为重要。品牌不仅代表了产品的质量和信誉，还体现了企业的文化和价值观。在“大车年”，拥有深厚底蕴、良好市场口碑和持续创新能力的品牌，更容易获得消费者的青睐。

享界S9给我印象最深刻的一点之于，它给行业带来的“新豪华”，提供了更加丰富和强烈的情感体验。

享界S9在设计上多处突破传统豪华轿车的常规思维，如后座特设的零重力座椅、大尺寸投影幕布及投影仪等创新配置。外观上，它也勇于挑战传统，采用了独特的瞭望塔式激光雷达设计和哑光车漆，这些元素在与宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级等豪华轿车对比时，展现出很强的独特性。

四、总结

总结来说，近5年豪华车市场竞争的3点主要变化：

1、新能源汽车异军突起：特斯拉等电动车品牌迅速成长，传统豪华车企如奔驰、宝马等虽积极转型，但仍面临较大竞争压力。

2、中国本土品牌崭露头角：华系（享界、问界、尊界、智界）、理想、蔚来等中国中高端品牌凭借创新产品和高性价比，在豪华车市场占据一席之地，挑战传统格局。

3、竞争格局多元化：传统豪华品牌与新兴品牌、本土品牌之间的竞争日益激烈，消费者需求变化加速市场细分和变革。

品牌价值的提升，意味着企业在市场中拥有更强的竞争力，能够更好地应对行业变革和消费者需求的变化。因此，加强品牌建设，提升品牌价值，将是车企在“大车年”取得成功的关键。享界S9能在与BBA正面对决中不落下风，还真是做了周全准备。对这款车感兴趣的，可以到店体验下，肯定能给你惊喜。