元PLUS改款谍照流出，天神之眼加持，150kW动力不变，续航成迷？

咱今儿来聊聊新鲜出炉的，比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)的改款车型。这消息可是新鲜热乎的，刚从网上扒下来的。

大家都知道，元PLUS这车一直卖得挺火，这次改款据说升级不少，但到底咋样？咱得好好说道说道。

先看看价格，现款元PLUS的指导价是11.98万到14.78万，改款后的价格暂时还不清楚，但估计不会有太大变动。

毕竟这车走的是亲民路线，价格太高了就不好卖了。咱作为老百姓，买车最关心的就是性价比，这价位在纯电紧凑型SUV里还是很有竞争力的。

再看看外观，这次改款主要是在前后包围上动了动刀子。从曝光的谍照和申报图来看，整体轮廓没啥大变化，还是那个熟悉的味道。

车头那个银色装饰条连接两侧大灯的设计得到了保留，看起来挺精神的。不过，前保险杠的造型改了，车身同色的饰板面积变大了，黑色区域相应缩小，通风口的银色饰条也做了调整。

咋说呢，这个改动见仁见智吧，有人可能觉得更简洁了，有人可能觉得少了点野性。

侧面轮廓基本没动，还是那个熟悉的造型。不过车门下边缘的镀铬条和D柱装饰件都做了些小调整。这些小细节的变化，对整体视觉效果影响不大，属于那种不仔细看看不出来的类型。

车尾还是那个贯穿式灯组，很时髦，辨识度也高。后扰流板中间的高位刹车灯还是竖向布局，挺有特点的。

后包围的造型跟车头相呼应，也做了调整。总的来说，新款元PLUS的外观改动属于微调，谈不上惊艳，但也不难看，保持了现款车型的风格。

配置方面，据说高配车型会增加“天神之眼”智驾系统，这可是个好东西。之前的申报信息显示，新款元PLUS会提供三目摄像头和前翼子板摄像头的选装，这说明高配车型在智能驾驶辅助方面会有所提升。

不过，这次曝光的谍照车好像没有这些配置，可能是低配车型。智能驾驶辅助现在越来越普及了，也是未来的趋势，比亚迪在这方面跟进得还算及时。

动力方面，新款元PLUS还是搭载那台最大功率150千瓦的电机，动力表现跟现款一样，没啥惊喜。电池还是磷酸铁锂刀片电池，安全性不用担心。但具体的续航信息还没公布，这个挺关键的。

现款车型的工信部续航里程是430公里和510公里，这个数据在同级别里不算差，但也没有特别突出。希望改款后能在续航方面有所提升，毕竟续航是电动车的命脉，跑得远才是硬道理。

最后咱再说说竞争对手，元PLUS的定位是纯电紧凑型SUV，这个级别的竞争可是相当激烈。像吉利银河E5、埃安AION Y这些车，都是元PLUS的直接竞争对手。这些车的指导价都在10到15万左右，跟元PLUS差不多。

从销量数据来看，元PLUS在2024年12月的销量是23048辆，在这个级别里排名第一，可见它的实力还是挺强的。

至于值不值得买，我认为如果您的预算在这个范围内，又对智能驾驶辅助有需求，那么新款元PLUS的高配车型还是值得考虑的。但如果您对这些配置不感冒，那么现款车型也是个不错的选择，毕竟现在买车优惠力度可能会更大。