谁与争锋？三款座驾，各有千秋！

选车这事儿，其实挺讲究。有人说，选车如同选人，得看对眼儿。咱今儿就聊聊三款热门座驾，各有特点，看哪款能戳中你的心。别看它们外表光鲜，其实内里性格迥异。有的座椅配置豪华，电动调节、运动风格任你选；有的驾驶辅助功能强大，自动变道、自动驾驶辅助都不在话下。当然，也有那么一款，或许在某些方面稍显朴素，但谁说朴素就不是一种美呢？且听我慢慢道来，这三款车的不同风采。

ZEEKR 001

最低售价：25.90万起

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极氪001的座椅配置相当周到，第二排座椅都配备了电动调节功能，无论是长途旅行还是短途出行，乘客都能方便地找到最舒适的坐姿。而且，如果你对驾驶有点激情，那运动风格座椅可以作为选配，让你在驾驶时更加贴身，感受到车辆的每一个动态。哦对了，这车前后都配备了中央扶手，无论是司机还是乘客，手臂都能有个舒适的地方放松。

说到蔚来ET5，它的座椅配置也挺讲究。和极氪001一样，前后排也都配备了中央扶手，这点挺贴心的。运动风格座椅在这里可是标配，看来蔚来是默认了每位车主都有一颗热爱驾驶的心啊。这样的座椅设计，不仅看起来更加时尚，而且在激烈驾驶时也能提供更好的支撑。

Model 3(图片|配置|询价)在座椅配置上就显得稍微简洁一些了。它的前后排也都有中央扶手，这点和其他两款车保持一致。不过，在座椅的电动调节和运动风格方面，它就没有那么多花哨的功能了。第二排座椅没有电动调节功能，运动风格座椅也是无缘得见。这或许让一些追求驾驶乐趣的车主稍显失望，但话说回来，简洁有时候也是一种美，不是吗？而且，对于那些更注重实用性和经济性的车主来说，这样的配置或许正合心意。

极氪001在驾驶功能上可是下足了功夫。它的辅助驾驶等级达到了L2，这意味着在特定情况下，车辆能够自行控制转向和刹车，为驾驶者分担不少压力。更值得一提的是，自动变道辅助功能是标配，无论是在城市拥堵路段还是高速公路上，想要换个车道，系统都能帮你轻松搞定。如果你愿意，还可以选配城市路段和高速路段的自动驾驶辅助，这样一来，长途驾驶也能变得轻松惬意。

蔚来ET5同样不甘示弱，在驾驶功能上也展现出了不俗的实力。它的辅助驾驶等级同样为L2，而且自动变道辅助也是标配，这让驾驶变得更加轻松自如。特别是在高速公路上，想要变道时，只需轻轻一拨转向灯，车辆就能自动判断并完成变道动作。此外，城市路段的自动驾驶辅助也可以作为选配，这对于经常在城市间穿梭的车主来说，无疑是个好消息。

蔚来ET5

最低售价：29.80万起

图片参数配置询底价

懂车分4.03懂车实测空间·性能等车友圈5.1万车友热议二手车10.50万起 | 169辆

相比之下，Model 3在驾驶功能方面就显得稍微保守一些了。虽然它的辅助驾驶等级也是L2，但自动变道辅助在这里只是选配，并没有像前两款车那样慷慨地作为标配。不过，这并不意味着Model 3在驾驶上就没有亮点，它的自动驾驶辅助路段同样可以选配城市和高速路段，只要你愿意花钱，它也能为你提供相当全面的驾驶辅助服务。只是，在“免费午餐”越来越少的当下，这样的选配策略或许会让一些消费者犹豫不决。

说来说去，三款车各有特色：极氪001座椅配置丰富，L2级辅助驾驶及自动变道辅助标配，适合追求舒适智能者；蔚来ET5也不错，但极氪001在第二排座椅电动调节等细节上更胜一筹；Model 3简洁但细节竞争力稍弱。综合来看，极氪001值得消费者关注。