你是不是每次进出停车场,都会担心那根栏杆突然掉下来砸到自己车?当然,理论上不会出现这种情况,因为你想到的设计师也想到了,他会在进出口设置地感线圈或者红外感应装置,确认车辆过杆才会下落,但系统难免也会出错。就比如最近我一位粉丝就遇到了这事儿,今天咱们聊聊,作为车主应该如何处理?

这位粉丝在出停车场的时候,正常缴费,缴费成功栏杆抬起,正往外走,栏杆突然下落,砸到了引擎盖。行车记录仪完整地记录了全过程,保安队长查看后也确认是道闸出现故障,导致车辆被砸。但他也提出,引擎盖上的伤痕并不明显,让车主去 4s 店先检查。车主之所以心疼,是因为这是 1 月刚买的新车,他开回买车的 4s 店定损,最终确定维修金额 1900 元。回头找保安队长,对方表示这个价格他不认可,觉得这是车主自己找的 4s 店。保安队长要求去另一家 4s 店再定一次损,说那家店认识人,可以打招呼。车主也是好脾气,就按要求又去了另一家 4s 店,结果维修金额 2060 元,比前一家还多了 160 元。
按理说,就该把车丢给 4s 店维修,然后拿发票找保安队长报销,是吧。结果对方又提要求,说上级部门要求车主写一份报告,说明事情原委,同时要把 4s 店全部维修过程拍成视频,视频里必须能看到车牌。车主一听,火气蹭的一下就上来了。他想啊,我做错了什么?被耽误了这么长时间不说,还要被你们使唤来使唤去。难道这种事真的拿对方没办法?

其实很简单。原车主在事故发生时,就应该第一时间打电话报警留档。因为根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定,只要是在社会车辆可以自由通行,不受到特定限制,且与公共交通网络直接相连,就比如商场、医院等对外完全开放的停车场出入口,通常被视为公共道路的一部分。所以在这些地方发生的交通事故,适用与公共道路交通事故相同的处理程序和法律法规。也就是说,只要老赵正常报警,那依照流程,就能直接拿到事故责任认定书,肯定是对方全责嘛。后续无论是拿着材料找对方索赔,还是走保险的代位追偿都是可以。根本不需要跟对方扯皮。
不过,一般停车场的栏杆都有缓冲装置,撞击力度并不大,如果只是轻微划痕,按我说,就别修了,谈个私了的金额,在保安队长能力范围内,拿个小几百的现金赔偿,效率反而更高。要知道,一旦走保险赔偿,你就得真的去修车,如果只是一块小指甲盖大小掉漆,4s 店做漆收费 2000,保安队长也愿意给你报销。你一分钱好处没落着,最后收获一个事故车。

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