东安动力发动机的核心技术是什么

东安动力发动机的核心技术，咱来唠唠。

先说燃油喷射技术。有个350bar直喷系统，像DAM15NTDE发动机就用了它。这系统能把燃油雾化得更细，和空气混合得也更匀乎，喷多少油都能精确控制。这么一来，燃烧效率就提高了，油耗和排放都能降下去。还有个进气道双喷，M16N型发动机用的这技术。它是在进气道里装俩喷油嘴，发动机不同工况的时候，喷油能更灵活，燃烧过程也就优化了，动力和经济性都能往上提。

再讲讲循环技术。有深度米勒循环，DAM15NTDE这些发动机用它。咋回事呢？就是把进气门关闭时间往后延，压缩冲程就短了，膨胀冲程变长，热效率就提高了，泵气损失也能降低。还有深度阿特金森循环，N18、N20这些发动机用的。它能让膨胀比大于压缩比，这样燃料燃烧产生的能量就能更充分地变成机械能，燃油经济性就更好啦。

接着是气门控制技术。有个DVVT，也就是双可变气门正时系统。它能根据发动机转速、负荷这些情况，精准控制进排气门啥时候开、啥时候关，充气效率就优化了，动力能提升，油耗和排放还能降。还有个中置进/排气VVT，N20发动机用的。它把进排气可变气门正时系统放发动机中间，控制起来更精准，响应也更快，发动机性能自然就上去了。

最后说说其他技术。有个全电控增压器，DAM15NTDE发动机装着呢。它能根据发动机的工况，精确控制增压压力，动力输出更强，加速性能变好，涡轮迟滞也能降低。还有集成式排气歧管，N25TC这些发动机在用。它能让排气流动更顺畅，排气阻力变小，发动机性能和热效率都能提升，而且零部件数量还能减少，发动机结构更紧凑。