零跑盈利真相：走小米路线，赢diao丝者赢天下！

#零跑凭啥成为第二家盈利新势力#

走小米路线，赢diao丝者赢天下！

兄弟们，零跑这波操作简直车圈小米！当年小米靠“1999交朋友”干翻山寨机，零跑直接复刻剧本，“15万买豪车配置”暴打国产新能源！

diao丝市场才是真香定律，不服不行！

1. 自研砍成本，车圈价格屠夫！

零跑学小米搞“全域自研”，电池电机智驾全自己搓，

供应链想割韭菜？

门都没有！

• 八合一电驱：电机电控塞一个铁盒子里，成本暴降20%，隔壁某鹏看了直呼“这不科学”；
• 电池焊车底（CTC）：少用钢板螺丝，续航白嫖100公里，diao丝省钱鬼才；
• 自研芯片智驾：凌芯01芯片+算法自己写，拒绝英伟达天价税，省下的钱全砸价格战！

小米直呼内行：当年MIUI优化联发科，零跑自研干翻供应链，diao丝科技才是版本答案！

2. 复刻小米剧本：得D丝者得天下！

新势力全在吹30万+高端局，零跑反手梭哈15-20万D丝市场，C11、C01直接贴脸开大：

• 配置下克上：30万的空悬、三联屏，零跑20万白送，比亚迪车主哭晕：“早知道再等等！”
• 销量炸裂：2023年交付暴涨30%，月销1.8万台，毛利率从-8%干到16%，蔚来换电站亏麻了；
• 屌丝经济学：打工人要啥品牌溢价？“年轻人的第一辆电车”，价格到位玻璃都干碎！

小米灵魂附体：当年1999旗舰杀手，零跑15万掀桌子，D丝市场才是真·财富密码！

锐评

零跑这波赢麻，核心就一句：学小米，得D丝者得天下！ 不搞高端人设，不玩换电行为艺术，专注给穷哥们造便宜大碗的车。

建议蔚来小鹏抄作业：D丝的钱也是钱，放下身段才能吃饱饭！（手动狗头）

最后：零跑要是出个“红米汽车”，卖10万带激光雷达，友商可以直接投了！