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    现代 Inster——最奇特、最具启发性的电动汽车

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    Turbo Lee2025-02-05

    我们驾驶的是现代 Inster(图片),这是一款最奇特、最具启发性的电动汽车:它是完美的城市汽车吗?

    现代 Inster 的车身长度和宽度都非常紧凑,证明了其出色的居住性能。如果再加上适中的价格和长续航的低油耗,那么我们就拥有了完美的城市汽车。

    我们驾驶的是现代 Inster,这是一款最奇特、最有启发性的电动汽车,它是完美的城市汽车

    Inster是现代汽车对普及电气化的承诺。这款产品是市场上所缺少的,其目标是在今年增加电动汽车的销量。 Inster 是一款长度仅为 3.8 米的汽车,其特点是宽度限制为 1.61 米,高度有一定的高度,使其外观略带 SUV 风格。

    考虑到它采用了韩国已为人所知的用于Casper车型(一种多能源车型)的平台,为使这款电动汽车真正宽敞而进行的工作令人惊讶。它的轴距确实稍大一些,达到 2.58 米,这使得内部尺寸确实令人惊讶。车内看起来并不拥挤,但如果有一件事引人注目,那就是后排座椅的腿部空间

    现代 Inster 的神奇内部空间

    它的长椅很长,如果你把它往后移,你就会感觉自己坐在一辆豪华轿车里。在这种配置下,如果将靠背向后倾斜,后备箱的容积还剩下 238 升。使用正常靠背时,后备箱容积为 280 升,如果我们将长座椅向前移动,则后备箱容积为 351 升,对于这种尺寸的汽车来说还不错。但最引人注目的是后排座椅可以部分折叠放倒,留下一个容量为 1,059 升的绝佳装载区域。

    新款现代 Inster 的内饰。

    前面有足够的空间,配备独特、宽敞的驾驶员座椅,并配有杯架。事实是,它有很多孔洞和空间可以容纳物体。它的设计提供了很多按钮,让生活变得更加轻松,而屏幕上不需要那么多触摸控制。这款 Inster 标配10.25 英寸中央屏幕,加上仪表屏幕,也是同样的尺寸。

    起价低于 25,000 欧元(不含购买援助)

    该系列结合了三种饰面、两种功率级别和两种电池容量。这意味着有 42 和 49 kWh 电池,有 97 和 115 马力的发动机,而终点从带有 15 英寸钢轮的 Klass 开始。 17 英寸合金轮毂为顶级款,采用 Techno 饰面。不含辅助设备的起价为 24,990 欧元,它结合了 42 kWh 电池和 93 马力的发动机。

    现代英斯特。

    中间级别车型是 Maxx,同样配备 15 英寸合金轮毂,有两种配置:小电池和 97 HP 以及大电池和 115 HP 功率。该系列的顶级车型是 Techno,配备 17 英寸合金轮毂、大量 ADAS 安全设备(避免碰撞、车道保持、智能限速、驾驶注意力警报、智能远光灯、盲点视觉监视器、巡航控制等),当然还有49 kWh 大电池和 115 HP 功率。所有这些只要 31,600 欧元。

    低消耗带来良好的自主性

    我们第一次接触的是最后一种配置,它表现出了令人惊讶的性能,特别是在悬架方面,尽管由于狭窄的感觉而显得重心较高,但仍保持了很高的稳定性。它的转向有点慢但非常平稳并且非常适合城市使用。当然是前轮驱动。

    新款现代 Inster 的内饰。

    最棒的是它的耗油量,基本版最佳情况下的耗油量为 14.3 kWh/100 km。我们测试的顶级车型,配备 17 英寸车轮,耗电量为 15.1 kWh/100 公里。这使得射程达到 360 公里。尽管采用了 Maxx 饰面和 15 英寸车轮,但它可以实现 370 公里的续航里程。始终处于 WLTP 循环中,因为在城市中数字可能会增加。

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