体验宋pro的兄弟车型，比亚迪2025年降价的“排头兵”——海狮05

大家都知道比亚迪分了王朝网和海洋网两个销售渠道，作为曾经销量担当的“宋”被一分为二，宋pro依旧由王朝网销售，而宋plus则是被分到的王朝网进行销售，在价格和尺寸方面，宋plus都要比宋pro更高一些，为了能够实现双网双车计划，海狮05应运而生。

在车身尺寸和配置参数方面，海狮05和宋pro就像是一对儿孪生兄弟，但在外观和内饰设计方面存在较大差异，海狮05运用了海洋网的设计语言，这样既能达成双车战略，又能差异化竞争。

从2024年9月上市以来，海狮05的月销量基本维持在5000上下，虽然也算是不错的销量了，但在比亚迪家族中，这销量肯定是达不到预期的，于是，在2025年刚刚到来时，比亚迪降价的排头兵就让海狮05来当了。现金直降1.3万，起售价格来到了9.98万元。相信这一剂猛药，会给海狮05的销量拉升一波。

下面将我的到店体验和大家分享一下，希望对大家选车有所帮助。首先是使用了传统的车门把手，这一点给好评，非常实用。

本人身高168cm，体重55kg，前排调整合适的驾驶坐姿，空间充裕，坐姿舒服。

方向盘和换挡位置都是海洋网车型最新的设计语言，整体观感不错，显得很精致。

手套箱无降噪处理

眼镜盒材质一般

车内整体观感不错，但细节的用料一般，如副驾驶手套箱内部并没有做降噪处理等，略显廉价。

后排空间也是挺充裕的，而且坐垫非常软，乘坐很舒适，地台纯平，左右移动很方便。但后排乘客的脚无法伸到前排座椅的底下，腿长的朋友无法让腿部完全伸展，长时间乘坐会比较累，建议个高的朋友好好体验一下这一点。

后排配有空调出风口、充电接口、中央扶手等基础配置。

头顶是可开启的全景天窗（低配没有），后排乘客的头部空间和视线表现都不错。

比亚迪混动车型吸引人的地方在于当纯油车开时更省油，有充电条件的还可以当纯电车开，解决了纯电里程焦虑这个大痛点，又做到了低用车成本。

整体乘坐空间表现都不错，但后备箱空间表现一般，一是开口较高，取放物品相对费劲，二是后备箱地台较高，地台隔板下面是一些电气设备，侵占了后备箱空间。

最后总结，作为比亚迪品牌的新车型，且是宋pro的兄弟车型，整体的实际表现可以参考宋pro，如果能够接受海洋网的外观设计语言，10万元级别的插混SUV车型，比亚迪海狮05海狮值得推荐的。但我个人更喜欢宋pro的外形和名字，如果终端价格差不多，我跟愿意去看看隔壁的宋pro，你呢？