2025首月30万佳绩，比亚迪加冕中国销冠王座

就在昨日，春节过去刚复工的第一天比亚迪公布的1月销量数据成为了汽车行业热议的焦点，比亚迪凭借300538辆的销量成绩，再次稳坐中国品牌汽车市场销冠宝座。

其中王朝和海洋系列共售出278221辆。在王朝系列中，秦系列1月销量36882辆，汉系列17329辆，唐系列6590辆，宋系列32483辆，元系列26743辆，夏10003辆。海洋系列里，宋PLUS销量51341辆，海鸥41212辆，海豹家族27196辆。此外，方程豹汽车1月销售6219辆，腾势汽车11720辆，海外销售66336辆。比亚迪王朝、海洋系列1月销量同比增长50.3%，这样的同比增长数据对于比亚迪历史及行业单月销量意义重大。

从比亚迪自身来看。技术为王，创新为本！这句话一直都是比亚迪的品牌理念，在新能源车还未普及之时，早在2008年比亚迪就推出了第一代混动车型，由于技术以及基础设施配套的不完善，这款车在市面上并未引起关注，但是比亚迪仍然坚持新能源路线，持续投入新能源研发费用超过1000亿，经过接近20年的技术积累，解决了诸多行业难题，这才凭借产品和技术赢得市场，为新能源车的发展树立了标杆。

比亚迪的“护城河”如何铸就？

纵观比亚迪的新能源发展史，到现在已经发展到了第五代DM混动技术，百公里亏电油耗甚至官方给出做到了2.9L！只不过我们实际的测评过程中与官方的数据有一定的差距。但确实对比同级别燃油车那妥妥的降维打击，使用成本做到了最低。除此之外，还有刀片电池、云辇智能车身控制系统、ITAC智能扭矩控制系统、易四方、CTB电池车身一体化、天神之眼高阶智能辅助驾驶系统等，在智能化、安全性、动力、驾乘舒适性方面都有了巨大的提升。

技术驱动占据市场基础。刀片电池安全性高、成本低、能量密度提升，使车辆续航增加，市场份额逐年上升。DM-i超级混动技术燃油经济性出色、动力输出高效、驾乘体验佳，成为混动领域佼佼者。e平台推动客车电动化发展，提高了电池空间利用率、车辆稳定性等。易四方技术实现车轮扭矩独立精准控制，让车辆有原地掉头、应急浮水等功能。

完备的产业链布局。比亚迪全产业链布局，涵盖从上游原材料到中游零部件再到下游整车的完整闭环。这种布局使比亚迪在原材料供应、零部件生产等方面具有更强的自主性和可控性，能有效降低成本、保证产品质量，形成显著的协同效应，在市场竞争中占据优势。

完善产品矩阵策略。比亚迪从入门级到高端豪华、从轿车到SUV再到MPV全产品线、全价格带覆盖。如秦系列面向城市通勤族，价格亲民；仰望则定位高端豪华。在细分市场，各车型精准卡位，满足了不同消费者的需求，全面覆盖市场，提升了品牌的市场占有率。

比亚迪的“30万+”意味着什么？

随着比亚迪等新能源车企的崛起，合资燃油车销量下滑明显。我看了本田在2024年前11个月销量为74.04万辆，同比下降30.7%；日产销售62.17万辆，同比下降10.5%。明显可见比亚迪的高销量进一步挤压了燃油车以及众多合资车的市场份额，加速了整个汽车行业向新能源的转型。

而新年伊始，仅1月比亚迪乘用车海外销售达到了66336辆，同比大涨83.4%。海外市场占比提升。出口加速，是中国车企“反向输出”的里程碑，为中国汽车品牌走向世界树立了榜样，推动中国汽车在全球市场的影响力不断提升。

在以前很长一段时间内，一款车型产品力如何主要取决于品牌、保值率等这些因素，但是车型产品本身是否更新换代，技术上到底有无升级等反而是不怎么被重视的，在这种环境下国产自主品牌可以说就是低端的代名词，但是随着新能源的崛起，自主品牌在新赛道内不断尝试创新。尤其是比亚迪正通过不断提升产品品质和服务质量，树立了良好的品牌形象，赢得了消费者的信任和认可。展望未来比亚迪将推出更多具有竞争力的新产品，不断拓展国内外市场，为消费者带来更多优质的出行选择。