奥迪放弃改名计划！其“改名变奏曲”：从激进到回归的背后真相

2025年2月4日，奥迪官方宣布放弃其“奇偶数命名规则”，回归传统命名方式，这一决定在汽车行业引发了广泛关注。

改名计划的前世今生

2023年，奥迪为顺应全球汽车产业向新能源转型的趋势，推出新的命名战略，旨在通过数字奇偶性区分燃油车型和电动车型，奇数代表燃油车型，偶数代表电动车型。例如，2024年在欧洲已全面换代的奥迪A4改名为奥迪A5，原计划2025年换代的奥迪A6会改为奥迪A7。

改名计划遇冷的原因

用户认知难题：A4、A6等经典车型名称早已深入人心，强行改名让消费者困惑，影响品牌忠诚度。据奥迪全球用户体验实验室的数据显示，采用新命名规则后，经销商端咨询量激增42%，其中23%的消费者直言“看不懂车型关系”。

中国市场特殊：在中国，奥迪A6L是品牌的“金字招牌”，具有极高的品牌认知度和情感价值，改名不仅失去数字的“吉利”寓意，还可能动摇品牌根基。

经销商反馈强烈：新命名规则使经销商不得不花费大量时间向消费者解释车型关系，增加了销售难度。

回归传统的背后逻辑

奥迪销售和营销主管马尔科·舒伯特表示，放弃新命名规则是经过深入讨论的结果，遵循了客户的意愿以及国际经销商的反馈。回归传统命名方式，即字母A和Q将继续分别表示低地板（轿车）和高地板（SUV）车型，数字与动力总成类型无关，只明确分类车型的大小和定位。如A6系列将分为A6 TFSI（燃油版）、A6 TDI（柴油版）和A6 e - tron（电动版）。

放弃改名后的遗留问题

尽管奥迪回归传统命名，但遗留问题仍待解决。例如已更名为A5L的车型是否会改回A4L尚不明确，目前奥迪倾向于维持现状，这可能导致A4L与A5L并存的混乱局面。

奥迪放弃改名，是在电动化转型困境中的一次战略回调，也为传统豪华品牌在变革中如何平衡创新与用户认知提供了经验教训。（所有图片均来自一汽奥迪官网）

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