以下是近年来全球及中国新能源汽车(包括纯电动BEV、插电混动PHEV等)销量排行榜的概况(数据更新至2023年第三季度,具体排名可能因统计机构和时间有所变化):
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### **一、中国市场新能源车销量排行(2023年前三季度)**
1. **比亚迪**
- 绝对龙头,市场份额超35%,主力车型包括:
- 秦PLUS(DM-i/EV)
- 宋PLUS(DM-i/EV)
- 海豚(纯电)
- 元PLUS(纯电)
2. **特斯拉(中国)**
- Model Y:长期位居SUV销量榜首
- Model 3:中高端轿车代表
3. **五菱宏光MINI EV**
- 微型电动车销量冠军,主打低价代步市场。
4. **广汽埃安(AION)**
- AION S、AION Y等车型在网约车和家用市场表现强劲。
5. **其他热门品牌/车型**
- 理想汽车(增程式SUV:L7/L8/L9)
- 长安深蓝SL03
- 蔚来ET5/ES6
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### **二、全球新能源车销量排行(2023年上半年)**
1. **特斯拉 Model Y**
- 全球最畅销电动车型,销量超70万辆(2023年全年预计)。
2. **比亚迪宋(BEV+PHEV)**
- 中国市场的爆发带动全球排名。
3. **特斯拉 Model 3**
- 中高端纯电轿车标杆。
4. **比亚迪秦PLUS(DM-i/EV)**
- 插混技术推动销量增长。
5. **大众ID.4**
- 欧洲市场主力电动SUV。
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### **三、2023年全球品牌销量排名(预测)**
1. **比亚迪**:目标300万辆(含混动+纯电)
2. **特斯拉**:目标180-200万辆(纯电)
3. **上汽通用五菱**:宏光MINI EV及新车型
4. **大众集团**:ID系列(欧洲市场主导)
5. **吉利/广汽/长安**:加速电动化转型
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### **四、关键趋势分析**
1. **市场集中化**:比亚迪和特斯拉占据全球近40%份额。
2. **技术路线分化**:
- 中国:插混(PHEV)与纯电(BEV)并行;
- 欧美:纯电主导,增程式较少。
3. **价格竞争加剧**:10万-20万元区间车型竞争最激烈(如比亚迪、埃安、哪吒等)。
4. **政策驱动**:中国补贴退坡但免购置税延续,欧洲2035年禁售燃油车。
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### **五、数据来源参考**
- 中国:乘联会(CPCA)、中汽协(CAAM)
- 全球:CleanTechnica、EV Volumes、MarkLines
建议关注最新季度报告获取实时数据(如2023年第四季度特斯拉Cybertruck、比亚迪仰望等新车型的潜在影响)。
渝公网安备50010502503425号
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