奔驰 E 级轿车搭载 T-Map 智能功能

增加了T-Map的智能化。这是奔驰的旗舰车型——E级。 20日，我驾驶搭载T-map的E级轿车，从韩国奔驰总部所在的首尔广场到京畿道坡州，进行了113公里的往返行驶。

已经一年了。它于去年一月改建成现在的第11代形式。格栅采用象征奔驰的三角星图案，中间有一颗象征品牌的巨大三角星。它是不会随着时间的流逝而改变的奔驰的象征。

尾灯采用奔驰的三角星设计。现在一片漆黑，无法辨别任何物体。从尾灯上的花纹就能看出这是一辆奔驰。鉴别茶的方法随着时间的推移发生了多种变化。

尺寸：4,955×1,880×1,465mm。 E级轿车的动感线条从A柱延伸至C柱，展现出真正的豪华轿车。

轴距为2,960mm。如果您坐在第二排，您可以将两只拳头放在膝盖前，将一只拳头放在头顶，手掌朝外。中心隧道延伸至手腕。即使您坐在第二排的中央，也不会感到不舒服，因为有足够的空间将手掌放在头顶上。

这不仅仅是一个简单的展示。这是 MBUX 超级屏幕。宽阔的超级屏幕延伸至中央面板之外并进入乘客座位。 MBUX超级屏幕让前排乘客可以通过下载YouTube、TikTok等第三方应用程序享受各种内容，而不会感到无聊。

新增第三代MBUX信息娱乐系统，数字化功能大幅提升。这家伙太聪明了，根本没注意到。他停下车，听着记者打电话，回答道：“好的，我明白了。”搭载了5G通讯数据模块，相比LTE展现出了超酷的数据传输速度。

环境照明为 E 级轿车的豪华感增添了点睛之笔。每当看到那不断变化的氛围灯，我就会被E级车的豪华所吸引。

终于下来了。这是 T-Map。当我用我的用户ID登录后，我看到了一张类似T-Map的地图。现在，您不必担心不稳定的 CarPlay 或 Android Auto 连接来获取导航方向。

T-map 现在与 E 级车配套，并与平视显示器相连，因此现在您可以舒适地专注于驾驶，而不必在第一次出行时担心驾驶问题。此外，增强现实导航也已投入运行，即使在驾驶员不知道应该左转还是右转的路口，也能通过车前的摄像头提供准确的引导。

'T-map 终于被添加到 E-Class 中了。 E-Class增加T-map后，无需连接CarPlay或Android Auto。它还可以与平视显示器配合使用，帮助您更加专注于驾驶。

继新冠病毒和流感之后，细尘又开始袭击。如果我暂时摘下口罩，我就会开始咳嗽，喉咙也会痛。不过，在 E 级车内就无需担心。活力空气控制功能可以使乘客在车外充满细小灰尘的情况下，仍能在车内呼吸到新鲜的空气，确保乘客的健康。

锁对锁 2.1 旋转。奔驰总是以扎实、平顺的感觉展现其独特的转向响应，仿佛在说“这就是转向”。

2升直列4缸汽油发动机，最大输出功率258马力，最大扭矩40.8千克米，搭配9速自动变速箱。增加48伏轻度混合动力系统可提供额外的17千瓦输出，显著提高效率。

“试驾当天，细尘浓度变得非常高，我不得不戴口罩。不过，E级车增加了活力空气控制功能，让您可以在车内呼吸到清新的空气。

一个您可以不断前行和停留的城市中心。没有任何震动，很舒适。发动机发出柔和的“咆哮”声，仿佛在与敌人搏斗，小心翼翼地听着。

100 公里/小时。它指示发动机转速从 8 档 1,500 rpm 到 3 档 4,800 rpm。原本如同凶猛野兽般咆哮的发动机声，此刻却变得如同熟睡的婴儿的鼾声般柔和。风声和道路的噪声轻轻地刺痛我的耳朵。驾驶一辆 E 级车就像在暴风雨天休息在客厅里一样。

'T-map终于下来了。只要您启动汽车并登录，您就可以看到应用了T-map的导航。当车辆在行驶过程中在红绿灯处停下时，它会识别前方的行人和红绿灯，并在显示屏上向驾驶员显示前方的景色。

增加了先进的驾驶辅助系统驾驶辅助包升级版，使疲惫的城市驾驶变得更加舒适。主动距离辅助系统 Distronic 是一种自适应巡航控制系统，它不会坚持自己的速度，而是根据前方车辆的速度缓慢向前移动。甚至有些汽车粗鲁地插队，也会停下来，让我们先行。

还包括车道保持辅助系统。在急转弯时，如果我不知不觉地跨入了旁边的车道，我就会感觉自己被老师拖走了，就像我小时候逃避晚自习被抓到一样。

此外还增加了360度环视功能，防止在停车场或者窄巷子里行驶时发生盲区障碍物等安全事故。

上一代E级车在国内市场取得了热销20万辆的壮举。销量好说明市场竞争力强。这里，第十一代E级车搭配了T Map Auto，进一步提升了其市场竞争力。 E级车搭配T-Map，韩国化程度进一步提升。注意力集中在将会写出什么样的结果。

试驾车为奔驰E300 4MATIC AMG Line，售价9380万韩元。

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