IIHS公布W214奔驰E级碰撞测试成绩 后排乘员安全带束缚失效

这是一条海外车讯：什么？奔驰E级碰撞测试成绩不及格？到底怎么回事，本文角师傅详细为大家进行解读。

事情是这样的。

在美国IIHS公布的最新碰撞测试来看，第六代奔驰E级在正面25%小重叠偏置碰撞下后排安全表现不及格，主因是假人碰撞后运动姿态与安全带约束表现不理想，最终IIHS为其给到的评分为“M”。

在IIHS最新版测试规则中，后排假人乘客为12岁孩子或者身材较小的女性。碰撞过程中安全带腰部束缚部分从骨盆处滑动至腹部，肩部约束部分也有所上移，后排约束失效，最终IIHS只给了不及格的评级，正因如此，W214奔驰E级没能得到“Top Safety Pick+”最高安全评级，只得到了“Top Safety Pick”评级。

此外，更新后的2024款奔驰E级在其他领域表现也有不佳之处，比如说前大灯照明也有问题，近光灯会产生眩光，这不是重点，重点在于IIHS专家认为该车AEB主动刹车系统表现也一般，只得到了“acceptable”A评级，而非“Good”G评级。

造成这一评级结果的部分原因在于车辆在40公里每小时下日间儿童穿行测试中，测试车辆只是将速度降至17公里每小时并非刹停，这并不能避免碰撞事故.

以上就是这次IIHS公布的2024款奔驰E级碰撞测试成绩公告，从中了解到了奔驰E级碰撞测试的不足之处，这对厂商起到了鞭策作用，倒逼他们必须对产品不足进行更新，确保对消费者的负责。