零跑汽车：智能汽车领域的变革先锋

在竞争激烈的新能源汽车市场，变革的浪潮从未停歇。2025 年伊始，零跑汽车以雷霆之势，凭借“全系标配高快 NOA”的大胆策略，在行业内掀起轩然大波。这家素有“价格屠夫”之称的新势力车企，将高速领航辅助驾驶技术引入 10 万元级车型，同时立下“2025 年销量突破 50 万辆”的宏伟目标，无疑给市场带来了巨大冲击，也为智能汽车的发展注入了新的活力。

销量与底气：零跑的崛起之路

零跑在 2024 年的销量表现堪称惊艳，前三季度销量同比大幅增长，单月交付成绩斐然，C 系列车型更是成为销售主力。如此出色的成绩背后，是产能与全球化的双轮驱动。杭州工厂产能提升，金华第三工厂也在规划中，同时借助 Stellantis 的全球经销网络，零跑正稳步迈向国际市场。

技术普惠：创新驱动智能驾驶变革

零跑通过算法自研、硬件重构和架构复用，成功击穿 NOA 成本底线。即将上市的 B10 车型，以亲民的价格实现了与 30 万级车型相当的智能驾驶功能，且 NOA 订阅费大幅降低，为消费者带来了实实在在的成本革命。

行业影响：引发冲击波与格局重塑

零跑的举措让传统豪强和新势力纷纷做出反应。比亚迪提前下放城市 NOA，新势力面临产品溢价体系崩塌的压力。同时，供应链格局也在重构，激光雷达厂商和芯片市场都出现了明显变化。消费者对智能汽车的认知也被颠覆，价格敏感群体和下沉市场的态度转变尤为显著。

全球竞争：中国方案走向世界

在全球市场，欧美车企针对零跑的策略纷纷启动应对计划。而零跑借助 Stellantis 渠道，在东南亚市场斩获大量订单，直接冲击日系车市场，展现了中国智能汽车方案的强大竞争力。

零跑汽车以其“全系标配高快 NOA”的策略，开启了智能汽车领域的变革之旅。这不仅是零跑自身的突破，更是中国智能汽车产业从追赶走向引领的重要标志。正如零跑 CEO 所言，智能驾驶的普及是科技平权的体现。未来，中国智能汽车产业有望在全球市场绽放更加耀眼的光芒，让我们拭目以待。