比亚迪“天神之眼”高阶智驾全系上车：开启全民智驾新时代！

2025年2月10日，比亚迪在深圳总部举办了一场备受瞩目的智能化战略发布会，正式推出高阶智驾系统“天神之眼”，并宣布全系车型将搭载这一技术。这一举措不仅标志着比亚迪在智能化领域的重大突破，更开启了全民智驾的新时代。比亚迪集团董事长兼总裁王传福在发布会上豪言：“好技术，就应该人人可享！”

天神之眼：全场景覆盖的智驾黑科技

“天神之眼”是比亚迪全栈自研的高阶智驾系统，分为三个版本：天神之眼A（DiPilot 600）、天神之眼B（DiPilot 300）和天神之眼C（DiPilot 100）。其中，天神之眼A主要搭载于仰望系列高端车型，配备3颗激光雷达和双Orin X芯片，算力高达508TOPS；天神之眼B适用于腾势及部分比亚迪车型；而天神之眼C则覆盖比亚迪品牌全系车型，搭载前视三目5R12V感知硬件，实现架构、传感器、算法、数据四大领先。

在功能上，“天神之眼”实现了全场景覆盖。高速场景下，系统支持自动巡航、智能变道及进出匝道；城市拥堵路况中，可实时跟车与路口通行；泊车环节则通过高精度传感器与算法，完成复杂环境自动泊车，代客泊车成功率高达99%。此外，系统还具备记忆领航功能，适用于上下班通勤等高频出行路线，进一步提升用户体验。

全民智驾：技术普惠的里程碑

比亚迪此次最大的亮点在于将高阶智驾技术下探至10万级市场。首批上市的21款车型覆盖7万级到20万级，包括海鸥、秦L、海豹06 DM-i等入门车型，真正实现了“高阶智驾人人可享”。这一策略不仅打破了智驾技术的价格壁垒，也让更多消费者能够享受到智能驾驶带来的安全与便利。

王传福在发布会上强调：“2025年将成为全民智驾的元年，未来2到3年，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样必不可少的配置。”这一愿景的背后，是比亚迪强大的技术底气：累计销售超过440万台搭载L2及以上驾驶辅助的车辆，构建了中国最大的车云数据库；研发人员超11万名，其中智驾工程师达5000多名，可实现软硬件全栈自研。

数据驱动：越用越智能的智驾系统

“天神之眼”的智能化水平不仅依赖于强大的硬件配置，更得益于比亚迪超400万辆智能车的云端数据库。每月新增的数十万条驾驶场景数据，为算法模型的优化提供了丰富的素材，使系统能够不断自我升级，实现“越开越智能”。

此外，比亚迪还宣布璇玑架构全面接入DeepSeek，利用AI大模型的强劲推理能力，进一步提升自动化数据生成的效率和质量。这一合作不仅为“天神之眼”提供了持续进化的动力，也为比亚迪在智能化领域的领先地位奠定了坚实基础。

行业影响：推动智驾技术普及与成本降低

比亚迪的“全民智驾”战略对行业产生了深远影响。一方面，高阶智驾技术的普及将大幅提升驾驶安全性，减少因疲劳驾驶引发的交通事故；另一方面，比亚迪的规模化方案也将推动行业技术降本，加速20万级以下车型的智驾普及。

资本市场对此反应积极。发布会前夕，比亚迪A股涨停，相关概念股集体走强。华鑫证券分析指出，比亚迪的规模化方案或成为行业“模板”，推动高阶智驾渗透率快速提升。

智驾新时代的引领者：

比亚迪“天神之眼”的发布，不仅是一次技术突破，更是一场行业变革。通过技术创新和产业链整合，比亚迪让高阶智驾从“奢侈品”变成“必需品”，为全球消费者带来了更加安全、便捷、智能的出行体验。未来，比亚迪将继续秉持合作开放态度，与行业伙伴携手，共同巩固中国智驾形成的全球技术优势，引领汽车工业智能化革命。

2025年，全民智驾的序幕已经拉开，比亚迪正以“天神之眼”为引擎，驶向智能出行的未来。