比亚迪“天神之眼”与“萝卜快跑”自动驾驶技术相比，谁更牛？

2月10日晚，比亚迪集团董事长兼总裁王传福在比亚迪智能化战略发布会上正式向大家介绍了高阶智驾系统“天神之眼”。“天神之眼”系统分为三个版本，其中三激光版主要搭载于仰望品牌，激光版主要搭载于腾势品牌和部分比亚迪品牌，三目版主要搭载于部分比亚迪品牌。

如果把比亚迪“天神之眼”智驾系统与百度“萝卜快跑”比较一下，谁的自动驾驶技术会更牛？我们可以如下的从技术等级对比中找到答案。

一在技术成熟度而言。萝卜快跑当前处于限定区域（如部分城市测试路段）的L4级，可完成大多数场景的自动驾驶，但仍需人类驾驶员在必要时接管，是属于L4级高度自动驾驶；而天神之眼属于L2+至L3级辅助驾驶，顶配版硬件支持接近L3级有条件自动驾驶（如无图城市领航、复杂路口博弈），但因法规限制，功能仍归类为L2+级，需驾驶员全程监控。

二就商业化进展方面而言。天神之眼通过“全民智驾”战略能快速普及，而萝卜快跑仍处于测试阶段，商业化路径更长。

三就未来潜力方面而言。比亚迪计划2025年实现60%新车搭载高速NOA功能，并探索L3级落地；萝卜快跑则瞄准完全无人驾驶的商业化突破。双方发力的方向不相同。

通过比较可知， 天神之眼尚未达到萝卜快跑的L4级完全自动驾驶水平，但作为量产车智驾方案，其在功能覆盖、成本控制和数据规模上具有显著优势，更适合普通消费者的日常使用需求。

也就是说，萝卜快跑在限定场景下的L4级自动驾驶技术更为先进，但天神之眼在量产车的全场景辅助驾驶领域已达到第一梯队水平。