20万级新能源轿车对决：小米SU7、特斯拉Model 3、比亚迪汉怎么选

购车前的灵魂三问

在踏入购车的决策旅程时，几个关键问题就像导航仪，指引着我们找到最适配的座驾。首先是预算，这是一道明确的边界，框定了我们选车的范围。它不仅包含车辆的裸车价格，后续的保险、保养、维修以及充电或加油成本，都需要纳入考量。不同价位的车型在配置、性能和品质上有着显著差异，清晰的预算能避免我们在选车时陷入盲目与纠结。

再者是用途，买车的目的决定了车辆的类型与功能需求。若是日常穿梭在城市的大街小巷，上下班通勤，那车辆的灵活性、停车便利性以及能耗经济性就至关重要；倘若经常有长途旅行计划，宽敞舒适的驾乘空间、良好的续航能力以及稳定的行驶性能，会成为关键因素；要是家庭成员众多，注重家庭出行的舒适度，那么大空间的车型就是首选。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

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最后是个人偏好，这是购车决策中极具个性的部分。有人钟情于科技感十足的内饰，被各种智能驾驶辅助和炫酷的车机系统所吸引；有人对外观设计情有独钟，追求时尚动感或是大气稳重的造型；还有人看重品牌所承载的价值与口碑，是追求新兴品牌的创新活力，还是信赖传统老牌的深厚底蕴，都因人而异。

当我们将目光聚焦在小米 SU7、特斯拉 Model 3(图片|配置|询价) 和比亚迪汉这三款热门新能源车型上时，通过对预算、用途和个人偏好的深度剖析，就能更精准地判断哪一款车更契合自己的需求，开启愉悦的出行生活。

官方指导价对比

价格往往是购车决策中的关键因素，小米 SU7 官方指导价为 21.59 - 29.99 万元 ，其不同版本满足了不同消费者对配置和性能的需求，起售价展现出较高的性价比，为消费者提供了相对亲民的入门门槛。特斯拉 Model 3 的官方指导价在 23.55 - 33.95 万元，价格定位稍高，不过品牌的高端形象和先进技术也支撑着其价格体系。比亚迪汉的官方指导价区间为 16.58 - 25.98 万元，涵盖了多种动力版本，最低配车型的价格在三款车中较为突出，对预算有限的消费者有着较大吸引力。从官方指导价来看，比亚迪汉的起售价最低，小米 SU7 次之，特斯拉 Model 3 相对较高。

终端优惠与落地价格分析

终端优惠会让车辆的实际落地价格与官方指导价有所差异。小米 SU7 在部分地区有报废补贴等优惠政策，若符合条件，最高可享受 2 万元的报废补贴，以标准版为例，原价 21.59 万元，享受补贴后，实际落地价格可低至 19.59 万元左右 ，大大降低了购车成本。特斯拉 Model 3 在一些地区也会有不同程度的优惠活动，像部分城市会给予一定金额的购车补贴，再加上保险、购置税（新能源汽车免征购置税）等费用，其落地价格在不同地区会有波动，大致在 24 - 34 万元左右。比亚迪汉的终端优惠则因车型和地区而异，例如在某些地区，消费者购买特定车型可享受现金优惠、置换补贴等，2025 款比亚迪汉 DM-i 最低配车型，经过报废 20000、年底优惠 5000、高息高返返点 10000 等优惠后，13 万左右即可落地。

消费者在购车时，不能仅看官方指导价，还需深入了解当地的终端优惠政策，仔细计算落地价格，结合自己的预算来做出选择。如果预算有限，比亚迪汉的低起售价和丰富优惠可能更符合需求；若预算较为充足，追求品牌和性能，特斯拉 Model 3 可纳入考虑；而小米 SU7 在价格和优惠政策上的平衡，也为消费者提供了一个不错的选择。

性能与驾驶体验剖析

动力系统详解

在动力系统方面，三款车展现出不同的性能特点。小米 SU7 标准版搭载单电机，最大功率 220kW ，最大扭矩 400N・m，百公里加速仅需 5.3 秒，这样的动力参数让它在城市道路中超车、起步都游刃有余，能轻松满足日常驾驶需求。其长续航版和高性能版则配备双电机，高性能版更是拥有惊人的 400kW 最大功率和 730N・m 最大扭矩，百公里加速仅需 2.78 秒，带来强烈的推背感，宛如一辆性能猛兽，在高速行驶和赛道体验中也能表现出色。在续航里程上，小米 SU7 长续航版 CLTC 续航可达 800 公里，标准版续航为 700 公里，高性能版续航 668 公里，满足不同用户对续航的需求 。

特斯拉 Model 3 后轮驱动版搭载单电机，最大功率 194kW，最大扭矩 340N・m，百公里加速 6.1 秒，动力输出平稳，在日常驾驶中能提供舒适的驾驶感受。其高性能全轮驱动版最大功率 357kW，最大扭矩 659N・m，百公里加速 3.3 秒，性能强劲。续航方面，后轮驱动版 CLTC 续航为 606 公里，高性能全轮驱动版续航 562 公里 ，在续航能力上，相比小米 SU7 部分版本稍显逊色。

比亚迪汉的动力版本较为丰富，2025 款比亚迪汉 DM-i 最低配车型搭载 1.5TI 高效发动机与 EHS 电混系统，亏电状态下百公里综合油耗低至 4.2L，综合续航里程达 1300 公里，对于有长途出行需求又担心续航的用户来说是个不错的选择。汉 EV 创世版单电机最大功率 168kW，最大扭矩 350N・m，百公里加速 7.9 秒；双电机版本最大功率 380kW，最大扭矩 700N・m，百公里加速 3.9 秒 。在续航上，汉 EV 创世版续航最高可达 715 公里。从动力系统来看，小米 SU7 和特斯拉 Model 3 在纯电动力性能上较为突出，比亚迪汉则在混动续航和动力多样性上有独特优势。

操控性能对比

操控性能是衡量一款车驾驶体验的重要指标。小米 SU7 采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，这种悬架组合能提供出色的侧向支撑力，在高速过弯时，车身侧倾较小，能让驾驶者更有信心。底盘调校上，小米 SU7 偏向运动风格，路感清晰，能让驾驶者感受到车辆与路面的紧密联系，但又不会过于生硬，在保证操控乐趣的同时，兼顾了日常驾驶的舒适性。转向手感精准，转向力度适中，无论是低速行驶时的灵活性，还是高速行驶时的稳定性，都表现出色。

特斯拉 Model 3 同样采用前双叉臂、后多连杆独立悬架，底盘调教极致运动，悬挂回弹迅速，路感传递直接，方向盘几乎没有虚位，驾驶者能精准地控制车辆的行驶方向，在赛道驾驶或者激烈驾驶时，能充分体验到驾驶的乐趣。然而，这种过于运动化的调校，在一定程度上牺牲了舒适性，车辆在通过颠簸路面时，震动过滤不够充分，后排乘客的乘坐体验会受到影响。

比亚迪汉的底盘调校注重舒适性，在通过减速带或坑洼路面时，悬挂系统能有效地过滤震动，让车内乘客感受到平稳的驾乘体验。转向手感相对较轻，对于女性驾驶者或者习惯轻松驾驶的人来说，操作起来更加省力。但在高速过弯时，车身侧倾相对较大，操控的精准度和极限性能与小米 SU7 和特斯拉 Model 3 相比，稍显不足。

驾驶辅助系统比较

在驾驶辅助系统方面，小米 SU7 搭载了 Xiaomi Pilot 智能驾驶辅助系统，具备自适应巡航、车道居中保持、自动紧急制动等功能。其硬件配置强大，配备了多个摄像头、毫米波雷达和超声波雷达，能够实时感知车辆周围的环境信息，为驾驶辅助提供精准的数据支持。在实际使用中，自适应巡航功能在高速行驶时能自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶者的疲劳；车道居中保持功能能让车辆始终保持在车道中央行驶，提高行驶安全性。

特斯拉 Model 3 标配 Autopilot 自动辅助驾驶系统，同样拥有自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动等功能。其 Autopilot 系统在全球范围内拥有大量的用户和实际使用数据，经过不断的优化和升级，在驾驶辅助的稳定性和可靠性方面表现出色。不过，特斯拉的 FSD（完全自动驾驶）功能需要额外付费选装，且目前在国内的使用场景和法律法规限制下，还未能完全实现其宣传的完全自动驾驶功能。

比亚迪汉搭载了 DiPilot 智能驾驶辅助系统，涵盖自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等功能。通过摄像头和雷达的协同工作，能对车辆周围的交通状况进行实时监测。在实际驾驶中，车道偏离预警功能能及时提醒驾驶者纠正偏离车道的行为，盲点监测功能则能有效避免在变道时发生碰撞事故。但与小米 SU7 和特斯拉 Model 3 相比，比亚迪汉的驾驶辅助系统在功能丰富度和智能化程度上，还有一定的提升空间。

智能与舒适配置比拼

Model S

最低售价：84.29万起

图片参数配置询底价

懂车分4.12懂车实测空间·性能等车友圈3.7万车友热议二手车6.98万起 | 138辆

智能座舱与车机系统

在智能座舱与车机系统方面，三款车各有特色。小米 SU7 搭载澎湃 OS 系统，拥有 16.1 英寸 3K 分辨率中控屏、56 英寸 HUD、7.1 英寸翻转式仪表屏，还可提供 2 块原生车机系统的小米 Pad 后排拓展屏，匹配骁龙 8295 座舱芯片，AI 算力达 30TOPS，可实现五屏联动。其语音助手 “小爱同学” 深度融入车机系统，不仅能精准识别各种语音指令，控制车窗、空调、导航等车内功能，还能与米家智能家居设备互联，比如用户在驾车回家途中，就能通过语音指令提前打开家中的智能灯光、空调等设备，实现家居与出行场景的无缝衔接。并且，小米 SU7 支持 OTA 升级，不断优化车机系统和智能驾驶功能，为用户带来持续更新的智能体验。

特斯拉 Model 3 的车机系统采用 15.4 英寸悬浮屏，没有传统仪表盘，整体设计简洁，系统运行流畅，能快速响应各种操作指令。但在功能丰富度上，相比小米 SU7 稍显逊色，其语音交互仅支持基础指令，例如控制车窗升降、调节音量等简单操作，无法像小米 SU7 那样实现复杂的场景联动。不过，特斯拉同样支持 OTA 升级，不断为车辆带来新的功能和性能优化，如改进自动驾驶辅助系统的算法，提升其在复杂路况下的应对能力。

比亚迪汉搭载 DiLink 系统，车机屏幕尺寸和显示效果也较为出色，内置多项智能驾驶辅助系统，如自动泊车、智能巡航等。在语音交互方面，能较好地识别常见语音指令，完成导航设置、音乐播放等操作。其 OTA 升级也在持续为车辆带来新的功能和优化，比如新增定位设置项，可设置系统调用定位权限开关及授权期限，优化引擎音模拟器音效等，提升用户的使用体验。但在生态互联和语音交互的智能化程度上，与小米 SU7 相比，还有一定的提升空间。

内饰材质与工艺

走进车内，内饰的材质与工艺直接影响着驾乘的舒适感和品质感。小米 SU7 的内饰采用类皮质材料，触感柔软，加上精致的装饰，营造出简洁时尚又不失科技感的氛围。座椅采用符合人体工程学的设计，长时间乘坐也不易感到疲劳，且标配 Nappa 真皮座椅，具备座椅通风、加热功能，即使在炎热的夏天或寒冷的冬天，也能让乘客感受到舒适的乘坐体验。中控台采用高品质的软性材质包裹，细节处的缝线工艺精致，展现出精湛的制造工艺。

特斯拉 Model 3 的内饰设计一直以来都以极简主义为主，整体布局简洁大方，但也因此被部分消费者吐槽为 “毛坯房” 风格。内饰材质方面，座椅材质舒适度尚可，不过选装白色内饰需加价 8000 元。中控台部分采用了大量的塑料材质，虽然在耐用性上有一定保障，但在质感上，相比小米 SU7 和比亚迪汉的软质材料，稍显逊色。车内的装配工艺较为精细，缝隙均匀，展现出较高的制造水平。

比亚迪汉的内饰采用了大量的高级材质，座椅采用舒适性较高的皮革或合成皮，手感柔软，能有效提升乘坐的舒适度。中控台运用了大量的软性材料和木纹装饰板，营造出豪华、舒适的驾乘氛围。车内的按键布局合理，操作方便，细节之处体现了对用户体验的关注。在隔音与止振方面，比亚迪汉在关键区域如轮拱和车门内侧使用隔音材料，细节处理到位，能有效降低车内噪音，为乘客提供安静的驾乘环境。

空间表现与实用性

空间表现是衡量一款车实用性的重要指标。小米 SU7 定位于中大型纯电轿车，车长 4997mm，轴距达 3000mm ，车内空间宽敞，后排乘客享有充足的腿部和头部空间，即使长途乘坐也不会感到局促。后排腿部空间近 1 米，让乘客可以自由伸展双腿。后备箱容积也较为可观，能够满足日常购物、家庭出行等需求。车内还设计了多个储物空间，如中央扶手箱、车门储物格等，方便乘客存放小物品。

特斯拉 Model 3 的车长为 4720mm，轴距 2875mm，相比小米 SU7，在空间上稍显紧凑，后排头部空间略显局促，对于身材较高的乘客来说，可能会有一定的压抑感。不过，其后备箱采用下沉式设计，加上前备箱，在储物空间的灵活性上有一定优势，能够放置一些较大尺寸的物品。车内的储物空间设计较为合理，基本能满足日常使用需求。

比亚迪汉同样定位为中大型轿车，车内空间宽敞，后排乘客的腿部和头部空间都较为充裕。后备箱容积大，能够轻松放下多个行李箱，满足家庭出行时的装载需求。车内的储物空间丰富，除了常规的储物格，还在一些细节处设计了贴心的储物空间，如座椅背后的储物袋等，方便乘客放置物品。

品牌与售后的重要性

品牌影响力分析

在新能源汽车的赛道上，小米、特斯拉和比亚迪都拥有独特的品牌影响力。小米作为科技行业的巨头跨界进入汽车领域，凭借其在智能手机、智能家居等领域积累的大量用户和强大的品牌认知度，迅速吸引了消费者的目光。其品牌形象年轻、充满科技感，以创新的智能科技为卖点，深受追求前沿科技和智能体验的消费者喜爱。例如，小米 SU7 搭载的澎湃 OS 系统以及与米家智能家居的深度互联，让用户感受到科技生活的无缝衔接，展现出小米在智能出行领域的独特优势。

特斯拉，作为新能源汽车行业的开拓者和引领者，在全球范围内拥有极高的知名度和品牌美誉度。其一直以来专注于电动汽车技术的研发和创新，以先进的电池技术、自动驾驶技术以及时尚的设计理念，树立了高端新能源汽车的品牌形象。特斯拉的品牌影响力不仅体现在产品的性能和技术上，还在于其对整个新能源汽车行业的推动作用，成为了众多消费者心目中新能源汽车的代表品牌。

比亚迪，作为国内新能源汽车的领军企业，拥有深厚的技术积累和丰富的产品线。其在电池技术领域的优势尤为突出，刀片电池的推出，极大地提升了电池的安全性和能量密度。比亚迪的品牌形象稳重、可靠，以高性价比和全面的产品线满足了不同消费者的需求。从家用轿车到商用车，从纯电动车到插电式混合动力车，比亚迪的产品覆盖范围广泛，在国内市场拥有庞大的用户基础。

售后服务网络覆盖

售后服务网络的覆盖程度直接影响着车主的使用体验和车辆的后续维护成本。特斯拉在售后服务网络建设方面起步较早，在全国主要城市都设有服务中心和体验店。截至目前，特斯拉在全国拥有数百家服务网点，基本覆盖了一二线城市以及部分经济发达的三线城市，为车主提供了较为便捷的售后服务。例如，在北上广深等一线城市，车主可以轻松找到特斯拉的服务中心，进行车辆保养、维修和零部件更换等服务。不过，在一些偏远地区，特斯拉的服务网点相对较少，这可能会给当地车主带来一定的不便。

比亚迪在售后服务网络覆盖方面具有明显优势。凭借多年来在汽车行业的深耕细作，比亚迪建立了庞大的售后服务网络，其服务网点遍布全国各地，不仅在城市中随处可见，甚至在一些县城和乡镇也能找到比亚迪的售后服务点。这使得比亚迪车主无论身处何地，都能享受到及时、便捷的售后服务。而且，比亚迪的售后服务成本相对较低，零部件价格较为亲民，在车辆保养和维修方面，能为车主节省不少费用。

小米作为新能源汽车领域的新成员，售后服务网络正在逐步完善中。目前，小米在全国主要城市已经开设了多家小米之家和小米汽车服务中心，为车主提供车辆销售、试驾体验、售后服务等一站式服务。虽然小米的服务网点数量与特斯拉和比亚迪相比还有一定差距，但小米通过线上线下相结合的服务模式，利用其强大的互联网技术，为车主提供远程诊断、在线预约保养等便捷服务，弥补了服务网点不足的问题。同时，小米也在加快服务网络的建设步伐，不断提升售后服务的覆盖范围和质量。

购车决策建议

不同需求人群的推荐

对于不同需求的人群，这三款车有着各自的适配性。如果是年轻的科技爱好者，追求极致的智能体验和强劲的动力性能，小米 SU7 无疑是最佳选择。其澎湃 OS 系统带来的智能座舱体验，以及高性能版车型的超强动力，都能满足对科技和速度的追求。而且，小米品牌在智能家居领域的优势，能让车辆与家庭智能设备无缝连接，打造一体化的智能生活。

要是日常通勤距离较短，更注重品牌的国际影响力和车辆的简约设计，特斯拉 Model 3 是不错的选择。它简洁的内饰设计和成熟的自动驾驶辅助系统，在城市通勤中能带来便捷和舒适的驾驶感受。尽管内饰材质和空间表现上可能稍逊一筹，但特斯拉的品牌魅力和技术实力，依然吸引着众多消费者。

对于家庭用户，尤其是注重性价比、空间实用性和综合能耗的消费者，比亚迪汉是理想之选。其丰富的动力版本，特别是混动车型的长续航和低油耗，能满足家庭日常出行和长途旅行的需求。宽敞的车内空间和丰富的配置，能为家庭成员提供舒适的乘坐体验，较低的购车价格和保养成本，也减轻了家庭的经济负担。

总结与展望

小米 SU7、特斯拉 Model 3 和比亚迪汉，每一款都在新能源汽车市场中展现出独特的魅力。小米 SU7 凭借创新的智能科技和出色的动力性能，在智能出行领域崭露头角；特斯拉 Model 3 以其先进的自动驾驶技术和高端的品牌形象，成为新能源汽车的标杆之一；比亚迪汉则依靠成熟的技术、丰富的产品线和高性价比，赢得了广大消费者的青睐。

在选择这三款车时，消费者应综合考虑预算、用途和个人偏好等因素，权衡它们在价格、性能、配置、品牌和售后等方面的优缺点。相信在不久的将来，随着新能源汽车技术的不断进步和市场的日益成熟，会有更多优秀的车型涌现，为消费者提供更丰富的选择，推动新能源汽车行业朝着更加绿色、智能、便捷的方向发展。