2020款路虎揽胜创世加长版：尊享豪华座驾，彰显王者风范

揽胜(图片|配置|询价)是路虎品牌推出的一款豪华SUV，该车于2002年首次亮相。作为路虎的旗舰车型，揽胜以其出色的越野性能、豪华的内饰和先进的技术配置而备受瞩目。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜，具体版本为——2020款 3.0 L6 尊崇创世加长版。该车于2019年9月上牌，行驶了4.4万公里，如今报价103万。接下来，让我们一起探索这款车的独特魅力。

首先，我们来欣赏一下这款揽胜 2020款 3.0 L6 尊崇创世加长版的外观设计。整体而言，这款车延续了路虎家族的经典风格，同时融入了更多现代元素，展现出一种独特的时尚感。车身线条流畅而有力，彰显出一种沉稳的气质。前脸部分，大尺寸的进气格栅搭配锐利的LED大灯组，营造出一种强烈的视觉冲击力。车身侧面，修长的腰线贯穿前后，搭配大尺寸的轮圈，展现出一种力量感。车尾部分，简洁的线条搭配双边共两出的排气布局，进一步提升了整车的运动感。

内饰方面，揽胜 2020款 3.0 L6 尊崇创世加长版同样表现出色。车内采用了大量的高级材质，如真皮、实木和金属装饰等，营造出一种奢华的氛围。同时，车内还配备了大尺寸的触控屏幕、全液晶仪表盘等科技配置，提升了驾驶的便捷性和舒适性。此外，这款车还提供了多种驾驶辅助系统，如倒车影像、自动泊车等，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。

在车身尺寸部分，该车的长宽高分别为5200x2073x1868(mm)，轴距为3120(mm)。在空间部分，3120mm轴距优于60%同级车，乘坐空间和舒适性较好，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从900L扩容到2142L，优于60%同级车行李厢空间。

在动力部分，该车搭载了3.0T 直列6缸，机械+涡轮双增压发动机，48V轻混，百公里加速仅6.5s，动力优于50%同级车，8AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，全时四驱当属四驱中的王者，真香!

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

在配置部分，该车配有第二排座椅按摩、第二排座椅通风、第二排座椅加热、电动后尾门等配置，其中L2辅助驾驶和后排液晶屏同级领先。值得一提的是，这款车还配备了第二排座椅按摩、通风和加热功能，为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。同时，电动后尾门和感应式尾门等配置也提升了使用的便捷性。

蓝哥说了这么多，肯定有车友会问，这款二手路虎揽胜值多少钱？目前市场行情怎么样？别着急，听蓝哥慢慢为您讲解。目前，这款二手路虎揽胜的市场行情较为稳定。作为一款豪华SUV，它的保值率相对较高。具体的价格因车辆的车龄、里程、保养情况等不同情况而定。在二手车市场上，这款车的售价通常在103万至128.30万之间。影响最终售价的主要因素包括车辆的年份、行驶里程、保养状况以及市场供需关系等。总体而言，由于路虎品牌的良好口碑和揽胜车型的出色表现，这款车在二手车市场上保持着较高的竞争力和吸引力。

在用车成本上，我们以年均6万公里里程，再开5年为例，粗略估算了一下，该车未来五年的平均用车成本约33000元/年。

综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考，希望本车能给您的选车之旅带来帮助。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。