岚图追光PHEV，隐藏实力型选手

提到热门国产中大型车，大家脑海里浮现的大多数都有比亚迪汉，小米SU7，智界S7，极氪001等车型，而岚图追光PHEV却很少有人知道。事实上，岚图追光PHEV是一款被不会营销而埋没的好车。

岚图追光PHEV

岚图可不是什么新势力品牌,岚图品牌源于东风，是央企首个高端新能源品牌，积累了东风56年造车经验，是实力强大，技术先进，质量可靠的车企。它是传统央企品牌中国“二汽”东风旗下的高端新能源品牌。而追光则是岚图的第三款车型,定位中大型轿车，有纯电和插电混动两种动力形式，插混版叫追光PHEV，纯电版叫追光EV。

岚图追光PHEV

岚图追光EV

追光这款车的纯电车型和插电混动车型在外观上有一定区别，纯电车型采用封闭中网以及封闭性低风阻轮毂。而插电混动车型的中网和轮毂都是偏传统的样式，车身尾部还多了一条竖着的刹车灯。

岚图追光PHEV

我们今天主要讲的是追光PHEV。岚图追光PHEV采用了“光之流线”的设计理念，修长的轿跑造型加上帅气的电动扰流板，回头率极高。车身颜色方面，旭日紫等颜色选项让消费者可以根据自己的喜好进行选择。价格方面，岚图追光PHEV的价格为25.28-27.78万元。在C级轿车市场上属于是中规中矩的价格区间。尺寸方面为:5088mm*1970mm*1505mm，轴距长3000mm，整体尺寸比奥迪A6l还要大，看上去大气庄重。内饰方面，映入眼帘的是贯穿中控台的“T”字形布局和长达1.4米的智能三连屏，将数字仪表、液晶中控屏、副驾娱乐屏连为一体。三联屏下方还有一块专属于控制车辆状况的小幅屏，这块屏幕可以控制做一个通风加热按摩等功能。采用偏向传统的旋钮换挡方式，很符合传统豪华车型的内饰布局。车机内置车规级高通骁龙8155旗舰级车载芯片，系统流畅灵敏。车内配备16个丹拿音响，带来高品质的听觉享受。全系标配四座座椅通风、加热、按摩功能，后排带腿托及电动靠背调节功能。

岚图追光PHEV内饰

岚图追光PHEV老板位

岚图追光PHEV采用1.5T发动机+P1/P3/P4电机的超级多模混动技术组合，系统总功率达390kW（约530马力），总扭矩达810N·m。其具备六种用车场景模式，包括纯电、串联、发动机直驱、并联、怠速发电以及能量回收。搭载43kWh的电池组，CLTC纯电续航里程为262km，综合续航里程达1260km。，前后双电机四驱、百公里加速5.9秒的成绩让驾驶充满激情。麋鹿测试为83km/h，可谓是相当出色的。底盘调校整体偏运动，开在路上，你能感觉到整个车很紧致，过坑时很稳，过弯时侧倾很小。底盘滤震能力不错,和路面的隔绝感强，整体还是偏硬，尤其是连续坑洼路面的路感比较清晰，再加上电机动力随叫随到的优势，整个车的操控很棒。

岚图追光PHEV

岚图追光PHEV最大的亮点来了！岚图追光PHEV配置了百万级别旗舰车型的底盘悬架系统。全铝底盘设计，底盘和悬架大量采用铝合金材质，占比超过90%。铝合金材质的运用实现了底盘轻量化约30%，大幅减轻簧下质量，提升了车辆的操控灵活性，还增强了底盘刚性，有助于延长新能源车型的续航里程。采用前双叉臂后连杆悬架，操控好，进一步提高了车辆性能，且稳定性高。岚图追光PHEV的旗舰版配备了带可预判性功能的魔毯功能的空气悬架+CDC。魔毯底盘可通过ADAS系统前置摄像头对路面提前扫描、识别，再将信息回传至主动悬架系统，实现避震阻尼大小智能调节。在过弯、刹车和经过颠簸路面时，能有效抑制车身侧倾、俯仰和震动。空气悬架也进一步提升了车辆的舒适性，空气悬架可升降，调节范围为65mm。悬架可根据路况和驾驶模式自动或手动调节车身高度，如在越台模式下，空气弹簧会升高40mm，底盘高度达到162mm，方便上下车；在高能模式下，底盘会下降15mm；高速行驶时，底盘降至最低97mm，降低风阻，提升稳定性。