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    零跑C11增程版,馈电油耗6.1L,综合续航925km

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    鸥子说车2025-02-13

    随着全球环保意识逐渐的增强以及科技的飞速发展,如今的新能源汽车市场已经有了新的机遇。消费者在面对汽车需求时,根本就不会局限于以前的代步功能,而是注重环保性能又或者是智能化。零跑汽车在这一个背景下,凭借着三大技术核心,还有很不错的价格得到了不少人的认可,今天为大家详细评测的就是市场指导价格为14.88万元的零跑C11(图片|配置|询价) 2024款 增程式 200智享版。

    1.5L自然吸气发动机与后置单电机的动力组合,两者在协同工作之后就可以给车辆带来高效的动力输出以及强劲的动力。发动机型号为H15R,最大功率可达70kW,可以有效提供稳定的能源支持。后置单电机的最大功率更是达到200kW ,总扭矩为360N·m ,动力非常的强劲,传动系统会匹配电动单速变速箱,动力传输非常的直接,而且比较高效,在整个驾驶的过程中都没有换挡的顿挫感,有流畅的驾驶体验。从实际的驾驶体验来看,车辆起步阶段比较敏捷,电机所具备的即时扭矩特性,让车辆就能够更快地响应驾驶员的加速指令,很快就可以融入城市交通流。在中高速行驶时,深踩油门就会有充足的动力,加速超车不会费劲,有强烈的推背感。官方百公里加速时间为7.8秒,无论是城市道路还是高速公路都可以应对。

    封闭式的前格栅融入独特的印花装饰,而且在格栅的下面还有进气口,不仅可以增强视觉效果,还能满足散热需求。车头有一个一体式的大灯组,集成远近光灯以及日间行车灯,可以提升车辆的外观辨识度,保障夜间的行驶安全。前保险杠两侧的空气动力学设计比较出色,可以降低风阻系数,提高续航里程。车身侧面的线条流畅,车窗下面有镀铬装饰条,还会有隐藏式的门把手,看上去比较时尚。无框车门在一定程度上也能提升整款车的质感。18英寸的铝合金轮毂经过熏黑式的处理,造型大气美观。车尾有贯穿式的尾灯,可以增强整体的辨识度,在夜晚亮起时很有视觉效果。尾灯下面有品牌字母标识,体现品牌辨识度。

    搭载30.1kWh的磷酸铁锂电池 ,电芯品牌为国轩高科或中航锂电,电池冷却方式为液冷,可以有效保障电子在各种不同工况下的性能,这款车的百公里耗电量是18.5kWh,在日常城市通勤中频繁启停或者低速行驶也不会对电耗产生太大的影响,车辆可以保证稳定的低电耗。在高速行驶时,可以通过优化的能量回收系统以及高效的动力管理政策,降低电耗。就算在车内使用各种设备,例如音响还有空调电耗的增加,也会处于一个合理的范围内,帮助用户节省出行成本。根据官方的数据馈电油耗是在6.1L/100km,在电池不足时,发动机就会给电机发电,能减少燃油的消耗。在实际长途驾驶测试中,车辆处于馈电状态下,油耗可以维持官方数据。在路况较好的情况下,油耗还会更低。相比传统的燃油车,这样的油耗水平显然可以降低用户的使用成本。

    续航能力也比较出色,工信部的纯电续航里程是138km,这已经能够满足日常的城市通勤需求。大部分的用户在一天的城市通行中,只需要选择纯电模式就可以满足出行的需求,真正实现零排放出行。综合续航里程达到925km,在满油以及满电的情况下就可以轻松地应对中长途旅行,可以解决用户的里程焦虑问题。就算在长途驾驶过程中,也不需要频繁的去寻找加油站,还有充电桩可以提高出行的自由度以及便利性。车辆在充电速度上也有较好的表现,从30%~80%只需要0.5小时。在短暂的休息时间就可以补充足够的电量,慢充时间为2.6小时,适合在晚上停车休息时充电,不影响到第2天的使用。

    车身的尺寸是 4780mm、1905mm、1675mm,轴距达到2930mm,这样的尺寸让车内的空间更加的宽敞,例如身高1米80的体验者进入到车内,头顶和天窗之间会有一拳左右的距离。进入到第2排腿部有三拳的剩余。1905mm的车宽可以给车内带来足够的横向空间,加上后排是选择一个纯平台的设计,完全可以容纳五口之家,对中间的乘客也比较友好。座椅选用仿皮的材质,触感细腻并且柔软,可以带来良好的支撑性。后备箱的容积是375升,可以放4个26寸的行李箱。在放倒第2排的座椅之后,后备箱可以扩展到840升,能容纳大件的物品。例如大件的行李,还有露营装备。后备箱的地台高度适合,和内部车顶的垂直高度为72cm,方便物品的装卸。

    采用双辐式多功能方向盘,上面选用皮质材料包裹,握感饱满,触感舒适。方向盘两侧还会有丰富的功能按键,方便驾驶员去操作。方向盘还可以支持上下以及前后手动调节,满足不同驾驶员的需求。中控台会搭载三横屏的布局,显示清晰并且操作流畅。搭载Leapmotor OS智能芯片,给智能座舱带来强大的算力支持,能迅速响应用户的操作指令。支持手机远程控制用户通过手机可以完成车辆的监控以及远程操作。例如实现车辆的充电管理,还有服务预约,让用车生活更加便捷。支持蓝牙连接以及手机互联映射,用户可以通过中控屏去收听广播还有播放音乐满足不一样的娱乐需求。

    前通风盘式以及后通风盘式制动器可以应对连续制动所产生的热量,一直保持制动性能的稳定性。从配置方面来看,这款车还会有防抱死系统、刹车辅助以及制动力分配等等,这些系统就可以协同工作,给日常的制动力带来技术的保障。在实际测试的过程中,车辆以100km/h的速度行驶时,在全力制动时,制动力输出线性而且比较稳定。可以感觉到车辆在短时间内就可以平稳的减速,并且刹车踏板也会拥有适中的反馈力度,没有过软或者过硬的现象,给驾驶员很强的信心。车辆在较短的距离内就可以安全的刹停,制动表现是很不错的,在日常生活中遇到一些紧急的情况,也可以应对能保障驾乘人员的安全。

    车辆在停车以及倒车方面也会有丰富的配置辅助,有前后驻车雷达、360度全景影像。前后驻车雷达可以精准地探测车辆以及周围障碍物之间的距离,通过声音就可以提醒驾驶员。360度全景影像也可以给车辆带来全方位的视觉角度,让驾驶员可以清楚地看到车辆周围的环境。就算是狭窄的停车位,照样也可以轻松的应对。另外还会支持自动泊车入位功能,一旦在开启之后,车辆马上就可以自动的识别并且完成停车操作。整个过程平稳流畅,可以降低停车的难度,比较适合新手驾驶员。在倒车时,倒车车侧预警系统同样也会发挥作用,一旦检测到车辆后面有一动物靠近,就会发出警报,避免碰撞事故的发生。

    在新能源汽车市场竞争非常激烈的今天,这款车凭借很出色的综合性能也得到了大家的关注。根据以上的评测,大家就可以发现这款车整体的表现确实非常的出色,会有足够的空间,还会有出色的智能辅助功能,不知大家是否会喜欢?

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