新能源界的“当红炸子鸡”：极氪X与大众ID.3对比评测

选车这件事，对于不少消费者来说，总是充满了纠结与选择。特别是在新能源汽车市场日益繁荣的今天，一款款各具特色的车型让人眼花缭乱。极氪X与大众ID.3，作为新能源界的两大热门选手，自然免不了被拿来比较一番。那么，它们之间究竟有哪些异同点呢？我们不妨从多个维度来一场细致入微的对比。

说到车内氛围的营造，音响和灯光系统可是功不可没。极氪X在这方面显然是下足了功夫，标配的主动式环境氛围灯能够根据驾驶模式或音乐节奏变化，为乘客带来沉浸式的感官体验。而YAMAHA雅马哈的13喇叭扬声器，更是将音质提升到了一个新的层次，无论是低音炮的震撼还是高音的细腻，都能得到淋漓尽致的展现。相比之下，大众ID.3在音响系统上就显得稍微朴素了一些，没有特别的品牌加持，7喇叭的扬声器虽然也能满足日常需求，但在音质和氛围营造上，显然不及极氪X来得丰富和细腻。

大众ID.3

最低售价：11.89万起最高降价：1.10万

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再来看驾驶操控方面，两款车都提供了多种驾驶模式供驾驶员选择。极氪X的运动、经济、标准/舒适、越野以及自定义/个性化五种模式，几乎涵盖了日常驾驶的所有场景，无论是追求激情驾驶还是节能省电，都能找到合适的模式。特别值得一提的是，极氪X还标配了单踏板模式，这一设计能够简化驾驶操作，让驾驶者在拥堵的城市道路上更加轻松自如。大众ID.3同样提供了运动、经济、标准/舒适以及自定义/个性化四种驾驶模式，但在越野模式上的缺失，可能会让一些喜欢探险的消费者感到遗憾。不过，在日常驾驶中，这些模式已经足够应对大部分场景了。

在车身尺寸方面，虽然两款车的轴距相差不大，极氪X的2750mm与大众ID.3的2765mm在实际乘坐空间中并不会带来明显的差异。但极氪X在空载最小离地间隙上达到了191mm，这意味着在面对一些复杂的路况时，极氪X能够提供更好的通过性和稳定性。

大众ID.3

最低售价：11.89万起最高降价：1.10万

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综上所述，极氪X在音响/车内灯光和驾驶操控方面展现出了更为全面和细致的设计考量，特别是在音质体验和驾驶模式的多样性上，明显领先于大众ID.3。而大众ID.3虽然在某些方面稍显简约，但其稳定的性能和实用的驾驶模式切换也足以满足大部分消费者的需求。不过，如果你是一个对音质和驾驶体验有着更高要求的车主，那么极氪X无疑会是一个更加合适的选择。