五菱宏光 MINIEV 四门版：微型车市场的新变革

2025 年 2 月 22 日，对于五菱宏光 MINIEV 车系而言，是一个值得铭记的日子。这一天，备受瞩目的五菱宏光 MINIEV 四门版正式上市，凭借其升级的配置、实用的空间以及经济的价格，在微型纯电动车市场投下了一颗重磅炸弹。

五菱宏光MINIEV

最低售价：3.58万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分2.94懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车0.90万起 | 847辆

配置升级，安全与舒适并重

五菱宏光 MINIEV 四门版在安全配置上诚意满满。其采用环状笼式车身结构设计，全车高强钢占比达 67%，最高抗拉强度达到 1500MPa，为车内乘员提供了坚实的保护。前排双气囊的配备，进一步提升了碰撞时对驾乘人员的保护能力。同时，ESC 车身稳定系统的加入，包含 ABS 防抱死系统、TCS 牵引力控制、VDC 车辆动态控制等 12 项子功能，从各个方面保障了行车的稳定性和安全性，让驾驶者在行驶过程中更加安心。

在舒适配置方面，四门版同样表现出色。Autohold、电子手刹等功能的配备，让驾驶操作更加便捷；8 英寸悬浮中控屏集成了倒车影像和后倒车雷达等功能，提升了驾驶的安全性和便利性，对于新手司机来说十分友好。此外，新车还支持多项无感出行功能，如无感进入 / 锁车、无感启动和智能上下电等，为用户带来了更加智能化的出行体验。手机 App 远程互联功能也更加丰富，可完成车况查看、远程操控门锁及启动车辆、远程启动空调和预约充电等操作，满足了现代人对于便捷生活的追求。

空间优化，实用性大幅提升

相比两门版车型，五菱宏光 MINIEV 四门版在空间上有了显著的提升。车身长宽高分别为 3256/1510/1578 毫米，轴距为 2190 毫米，更大的车身尺寸使得车内空间更加宽敞。特别是后排，增加了两个车门后，后排乘客进出更加方便，彻底解决了两门版车型后排上下车不便的问题。后排还配备了 “同级最大” 可视面积 2126cm² 的电动升降车窗，提升了后排乘客的视野和乘坐体验。

后备厢空间也得到了优化，常规容积为 123 升，放倒后排座椅后可拓展至 745 升，外加全车 19 处储物空间，无论是日常购物还是长途旅行，都能轻松满足用户的储物需求。此外，新车前门槛降低 39 毫米，前排进出头部空间增大 24 毫米以上，并保留贯穿式主副驾中央通道，主副驾视野更开阔，上下车也更加便利。

五菱宏光MINIEV

最低售价：3.58万起最高降价：0.60万

图片参数配置询底价

懂车分2.94懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车0.90万起 | 847辆

动力续航，满足日常通勤

在动力方面，五菱宏光 MINIEV 四门版搭载最大功率为 30 千瓦的驱动电机，最高车速为 100 公里 / 小时，对于城市日常通勤来说完全足够。匹配容量为 16.2 千瓦时的电池组，CLTC 工况续航里程为 205 公里，虽然续航里程不算长，但对于大多数城市上班族来说，日常上下班以及周边短途出行完全可以满足。而且，新车支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，其中快充模式下，30%-80% 的充电时间仅为 35 分钟，大大节省了充电时间，提高了使用的便利性。

市场前景，潜力巨大

五菱宏光 MINIEV 自推出以来，凭借其亲民的价格、小巧灵活的车身以及较低的使用成本，迅速成为了国内微型纯电动车市场的明星产品。此次四门版车型的推出，进一步丰富了车系的产品线，满足了更多消费者对于空间和实用性的需求。

目前，微型纯电动车市场竞争日益激烈，但五菱宏光 MINIEV 凭借其品牌影响力和良好的口碑，依然占据着重要的市场份额。四门版车型的上市，有望吸引更多原本因为空间问题而犹豫的消费者，进一步巩固其在微型车市场的地位。同时，随着消费者对于新能源汽车的接受度不断提高，以及城市交通拥堵问题的日益严重，像五菱宏光 MINIEV 四门版这样的微型纯电动车，市场前景十分广阔。

五菱宏光 MINIEV 四门版的上市，是五菱品牌在微型纯电动车领域的又一次重要布局。它不仅在配置、空间和动力等方面进行了全面升级，更是以其高性价比的优势，为消费者提供了一个更加优质的选择。相信在未来的市场中，五菱宏光 MINIEV 四门版将凭借其自身的实力，续写五菱宏光 MINIEV 的辉煌篇章，成为更多消费者城市出行的首选车型。