准新路虎揽胜极光L，25万出头圆你豪华SUV梦

揽胜极光(图片|配置|询价)是路虎品牌旗下的中型豪华SUV，首次亮相于2010年，并于次年正式在中国市场上市。作为一款融合了时尚设计与越野性能的车型，揽胜极光自进入中国市场以来，便受到了消费者的广泛关注和喜爱。今天我们就为您带来一辆二手路虎揽胜极光，具体版本为——2024款 极光L 2.0T 249PS 驭光尊耀版。

基础车况

这辆揽胜极光 2024款 极光L 2.0T 249PS 驭光尊耀版，定位是中型SUV，车身外观颜色是白色，内饰是深色配色。累计行驶里程是7000公里，该车符合国VI排放标准。

车源地和上牌地都在武汉。2024年09月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为46.92万，现在的二手车报价是25.38万，相当于开8个月便宜了19.52万。

在大家最为关心的车辆检测报告上，这辆车的表现还是非常让人放心的。在外观方面，右后翼子板有剐蹭的痕迹，但不是特别明显，也不会影响车辆的使用。内饰方面，座椅磨损小于平均值，说明平时使用比较爱惜，车况保持的比较好。

在车况部分，除了外观、内饰功能的检测，更多买家关注的是这辆车是否为“三非”车辆，三非就是指非重大事故、非火烧、非水泡。因为事故车、泡水车、火烧车都存在较大的安全隐患。不过您放心，这辆车已经通过了事故检测、火烧检测和泡水检测，可以确定它非重大事故车、非火烧车、非泡水车。

二手车不同于新车，在日常使用中难免会发生一些小意外。比较常见的就是车辆外观覆盖件划伤、剐蹭、划痕、喷漆修复、钣金修复、凹陷、变形等，对于此类小瑕疵，虽然在检测项中会被查出来判定为瑕疵项，但整体并不影响车辆的安全性。总结说一下，如果车辆通过了重大事故、泡水、火烧检测检测，那么说明这辆车的整体车况没有大问题，这个您放心就行。

具体配置信息

2024款的车，配置应该和现在的新车差别不大。这辆车主要有全速自适应巡航、第二排电动调节、第二排电动调节等配置，其中L2辅助驾驶和第二排电动调节同级领先，在高速上开车打开全速自适应巡航，车开起来会很轻松。

安全性上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、车道保持辅助系统等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于67%同级车。

动力上，搭载的是2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，48V轻混，9AT手自一体变速箱，换挡平顺，传动效率高，适时四驱可以完全满足日常使用需求。

内饰

这辆揽胜极光 2024款 极光L 2.0T 249PS 驭光尊耀版内饰状况良好，整洁如新，只有轻微的磨损痕迹，应该是原车主爱惜使用，未发现明显的损坏或故障迹象，可以正常使用。

市场行情与用车成本

这辆车目前的报价是25.38万，在市场价中价格较便宜，因为它的市场行情价是25.92万-31.61万，所以价格上占很大优势，是一个不错的选择。

揽胜极光 2024款 极光L 2.0T 249PS 驭光尊耀版每年的用车平均总成本大约是13741元，毕竟是豪华车，这个花费属于正常水平。

优势和缺点

这辆揽胜极光 2024款 极光L 2.0T 249PS 驭光尊耀版优点是外观时尚，豪华感强，内饰做工精细，驾驶质感出色，搭载的2.0T发动机和48V轻混系统，动力表现充沛，且燃油经济性相对较好。同时，车辆的操控性和越野能力也得到了车主和媒体的好评。

缺点则是后排空间相对较为局促，不太适合长途乘坐，尤其是对于身材较高的乘客来说，可能会感到有些压抑。此外，部分车主反映车辆的保值率一般，且维修保养成本较高。

综合来看，这辆揽胜极光 2024款 极光L 2.0T 249PS 驭光尊耀版整体车况还是很不错的，外观虽然有些许瑕疵，但并不妨碍车辆的正常使用。内饰保持得比较新，功能配置丰富。不过，在选择购买时，还是要结合个人需求和预算来考虑。希望这篇文章能够帮助您更好地了解这款车，做出更明智的购买决策。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。