预算10万左右 买什么家用SUV最划算？闭眼入零跑 C10 不亏！

最近想换车的朋友是不是都在纠结，现在都2025 年了，10 万左右的预算，到底买哪款家用 SUV 最划算？今天小编就给大家好好唠唠我试驾零跑 C10 的真实体验，看完你就知道它有多香了？

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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说句实话，当我第一次看到零跑 C10 的时候，就被它的颜值吸引住了。它延续了零跑家族的科技自然美学设计语言，线条流畅，力量感十足。封闭式格栅搭配犀利的 LED 大灯组，就像一双炯炯有神的眼睛，晚上照明效果超棒。贯穿式日行灯是它的一大亮点，天一黑，辨识度直接拉满，走在路上回头率超高。前包围又宽又大，下面的梯形散热口不仅实用，还让整个前脸看起来更稳重。两边的折角设计，就像强壮的肌肉线条，未来科技感十足。

车身侧面，高挑的腰线从前翼子板一直延伸到尾灯，动感十足。隐藏式门把手不仅能降低风阻，还让车身侧面看起来简洁又流畅。你带着钥匙靠近车，门把手就自动弹出来，仪式感满满。18 英寸的铝合金轮毂造型独特，一转起来就像闪烁的光环，把车的动感和科技感又提升了一个档次。

车尾的设计简约又大气。竖状布局的尾灯加了多边形灯块设计，再通过贯穿式灯带连起来，跟前脸的设计呼应得刚刚好。晚上灯一亮，就像一条璀璨的光带，辨识度超高。后包围跟车身一个颜色，车尾看起来简洁又整齐。而且它还配备了电动后尾门，双手拎满东西的时候，轻轻按一下按钮，后备箱就能自动打开或关上，超级方便。

零跑 C10 的颜色选择也很多，有琉璃翠、苔原灰、珍珠白、冰川蓝、天幕灰、金属黑 6 种外饰颜色，还有赤霞橙、星垣紫 2 种内饰颜色可以选。不管你是喜欢低调沉稳，还是个性张扬，都能找到适合自己的颜色。我个人比较喜欢琉璃翠，大太阳下绿色很显眼，阳光弱的时候又有点像黑色，而且这种独特的车色在路上不太容易撞色。

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坐进零跑 C10 的车里，第一感觉就是舒适。环抱式座舱设计，就像被温暖的怀抱包围着，给人一种安全感。内饰风格简约，但又透着精致的质感。对称式中控台功能区分得很清楚，就算是第一次开这车，也能很快找到要用的功能按键，操作起来很方便，开车的时候安全性也高了不少。

方向盘是用优质皮革包着的，摸起来细腻又顺滑，缝线也很精致，握感特别舒服。多功能按键布局合理，开车的时候，手指头轻轻一碰，就能轻松调节音量、接电话、设置定速巡航这些功能，不用分心去专门找按键。

车内座椅用的是环保有机硅材料，无毒、抗菌、亲肤、阻燃、耐磨耐用，还特别好打理，有宝宝的家庭开这车再合适不过了。座椅的设计符合人体工程学原理，完美贴合人体曲线，能有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。座椅软软的，透气性也不错，夏天再热也不会觉得闷热。前排座椅支持多向电动调节，能轻松找到适合自己的舒适坐姿。后排座椅同样宽敞舒适，腿部和头部空间都很充裕，家里人坐后面也能舒舒服服的。

而且，这车里到处都用了绿色环保材料。像气味低微的隔音棉、座椅用的生物基发泡材料、全车用的环保型聚烯烃阻尼片等等。大范围低挥发性环保材料的应用，让车内有机挥发气体的排放大大减少。舱内还大量运用水性环保胶包覆工艺，隔音棉用超声波焊接取代胶水粘结，从源头上杜绝有害物的挥发，大幅降低用胶量，减少 VOC 的散发。另外还配备了 AQS 空气质量管理系统，能自动识别空气质量，通过空调的自适应调节和高效复合滤芯的高效过滤，主动挡住外部污染空气进入，迅速净化车舱空气，全方位保障家人在车里的健康。

零跑 C10 的智能配置真的让我眼前一亮。车里配备的大尺寸中控触控屏，分辨率高，显示清晰，操作起来就跟手机一样顺滑。车机系统搭载了先进的智能互联功能，导航、多媒体娱乐、车辆信息显示等等，各种功能都有。还能通过手机 APP 远程控制车辆，像远程启动、解锁 / 上锁、调节空调温度这些操作，出门前在手机上点几下，就能提前把车里的环境弄得舒舒服服的。

智能语音交互系统更是个大亮点，识别准确率超高，响应速度超快。只要说出指令，就能轻松实现导航设置、音乐播放、车窗升降等操作，双手彻底解放，开车的时候更安全便捷。比如说在驾驶途中想听某首歌，只要说一声歌曲名字，系统马上就能给播放，都不用动手，方便得很。

它还搭载了 NAC 导航辅助巡航，驾驶员不用控制踏板，就能实现城市全场景通行，只要手握方向盘就行，这功能简直太实用了，让开车更轻松，脚也能彻底解放。而且全车对容易产生噪音的部位都进行了静谧性专项优化，用了声学包设计、阻尼板、声学玻璃前风挡、吸音棉罩通风框等等，从源头抑制震动噪声产生，减少噪声传递路径，坐在车里就跟在图书馆一样安静，驾驶体验直线上升。

对于家用 SUV 来说，空间肯定是大家比较关心的。零跑 C10 的车身尺寸长宽高分别是 4739mm/1900mm/1680mm，轴距达到 2825mm，在中型 SUV 里属于主流尺寸。我身高 172cm，坐进前排，调好座椅，脑袋和腿那儿都有不少空间，一点不觉得挤。到后排，脑袋那儿大概有2 拳左右的空间，腿那儿大概有 3 拳多的空间，就算后排坐满三个成年人，也不会觉得憋屈。

而且车内还有很多贴心的设计，像到处都有的储物空间，放个手机、钱包、水杯啥的小物件特别方便。后备厢的表现也很出色，平常容积有 370L，要是把后排座椅放倒，能拓展到 835L。一家人出去自驾游，带上帐篷、睡袋、烧烤架这些东西，都能轻松装下，完全不用担心空间不够用。

零跑 C10 延续 C 系列 “双动力” 战略，有纯电和增程两种选择，不管啥需求，都能满足。先说说动力配置，它采用的是高效稳定油冷电驱总成，功率 170kw，扭矩 320N・m，这动力，那叫一个强劲。不管是在城市道路起步，还是在高速上超车，都轻轻松松，一点不费劲。

续航这块儿，纯电车型最大能搭载 69.9kWh 大容量电池，CLTC 综合续航能达到 530km。而且它用的是高效宽温域热管理系统，-40°C 到 45°C 的全温域工况都能覆盖，再配合余温回收及热泵技术，低温工况下续航还能提升 15% 呢。增程版本也不逊色，搭载高效增程系统，CLTC 纯电续航里程 210km，CLTC 综合续航里程 1190km，CLTC 低荷电油耗仅为 5.2L/100km，增程器介入的时候，几乎感觉不到，行驶起来特别静谧。而且这发动机可靠性也特别好，最大效率能达到 94.5%，综合效率≥88.8%（CLTC），连续零百加速性能都不会衰减。

我试驾的是纯电版530智驾版，开起来的感觉真的很棒。电门控制很细腻，动力响应积极，起步时轻踩踏板，动力随踩随有。方向盘给我的感受是偏轻的，单手揉轮不吃力，虚位很小，指向也比较精准。车辆有经济 / 舒适 / 运动等多种模式可选，日常通勤的话推荐选舒适即可，动力输出相对平稳点，超车也不费力。

安全可是零跑 C10 的重中之重，它配备了一系列先进的安全配置，全方位保障驾乘人员的安全。车身用了高强度结构，大量使用高强度钢材，抗撞击能力那是相当强。要是发生碰撞，车身能有效吸收和分散冲击力，最大程度保护车里的人。

车里还配备了多个安全气囊，像前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘等等，给车内人员提供全方位的缓冲保护。同时，胎压监测系统、车身稳定控制系统、制动力分配系统这些主动安全配置也一个不少，不管啥路况，都能保证车辆稳定行驶。

底盘悬架采用 CTC 2.0 电池底盘一体化，匹配后驱加上后五连杆悬架，还有优质的调校，整车的前后俯仰控制、左右摆动、上下耸动这些关键性能数据都大大提升。平常开车起步和刹车的时候，整车晃动会更少；转弯的时候，侧倾抑制得更好；过路上的凸起和坑洼，滤震后整车额外的上下晃动也大幅减少。而且全系标配通风盘式制动，百公里时速刹停距离小于 35.3m，还配备了舒适的刹停系统，防止刹停过激，操控性那叫一个好。

重点来了，当下零跑 C10 的价格真的太香了！罕见惊喜价，直降 3.5 万（具体政策可以到终端了解），10 万出头就能买到一款口碑很好的 530km 纯电续航的中级 SUV，错过真的要拍大腿。在 10 万左右这个价位段，零跑 C10 在空间、续航、智能、配置、舒适性、可靠性、口碑这些维度，都是很有竞争力的存在。

如果你最近正在考虑入手一款家用 SUV，预算在 10 万左右，建议你去当地4S店试驾一下零跑 C10。相信你开上就不想下来了！