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    凯迪拉克想通了,新款CT5开启预售,下定最高可享7万8预定礼

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    新年刚开年,汽车市场就已经风起云涌,汽车厂家们仿佛铆足了劲,要在春季一决高下。这不,新款凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)在2月18日开启了预售,虽然官方暂未公布具体预售价。但从预售权益方面来看,可谓是诚意满满啊,下定用户至高可享价值78000元的六重定制版预售礼。说实在话,这个预定礼简直香爆了。如果不是现在汽车市场竞争如此激烈,想必厂家还给不出这个权益。

    血脉觉醒 新款凯迪拉克CT5产品力够硬

    新款凯迪拉克CT5在外观设计上与现款车型基本保持一致,只不过是新增了逐风蓝和台风绿两款全新车身颜色,并新增赛道性能版车款。有一说一,台风绿这款车身颜色还是非常好看的,放在凯迪拉克CT5身上,感觉更加有质感了。而且,新款车型还将会提供黑标运动套件,也就是在旧款车型运动套件的基础上,再度增加黑色外后视镜壳、黑色前/后车标、黑色后备厢饰条和黑色全车标识,黑化得更加彻底。

    而在内饰方面,虽然官方图片还没有披露,但是我们从网上得知,作为中期改款车型,新款凯迪拉克CT5在内饰方面变动不大,原有的33英寸曲面连体屏、三幅式方向盘、电子档把等会得到保留。别的不说,33英寸的连体屏在同级车型当中是相当亮眼的,环抱式的设计让驾驶员使用起来更为便捷,同时还搭载了高通8155车机芯片,在车机系统的流畅性和易用性上也得到了保证。

    动力方面,新款凯迪拉克CT5搭载了2.0T涡轮增压发动机,匹配10速手自一体变速箱,最大马力为237马力,峰值扭矩为350N·m,动力还是相当出色的,零百公里加速仅为7.3秒。而且,新款凯迪拉克CT5还将会搭载MRC电磁悬架系统、mLSD机械式限滑差速器、BREMBO四活塞前制动卡钳以及米其林PS4S高性能轮胎,进一步提升了整车驾乘的舒适度以及操控表现。配合出色的动力性能,新款凯迪拉克CT5能够给人相当优秀的驾驶体验。

    配置方面,新款凯迪拉克CT5将会搭载L2级智能驾驶辅助系统,包含盲区转向辅助、主动刹车、车道偏离预警、车道保持、车道居中、并线辅助、交通标志识别等诸多功能,据说高配车型还将会搭载高速NOA等进阶功能,在智驾方面还是可圈可点的,甚至不落后于同价位的新能源车型,能够更好地保障用户的安全出行。

    竞品分析

    从产品力上来看,新款凯迪拉克CT5是增配还降价的典范,对比宝马3系、奥迪A4L等同级别的车型来说,不仅车身和轴距更长,乘坐空间更为宽敞,动力方面也比最大马力仅为184匹的宝马3系和190匹的奥迪A4L要优秀很多,在操控、智驾等方面也略有优势。

    而在价格方面,宝马3系的最低售价是25.59万起,奥迪A4L是19.8万起,虽然新款凯迪拉克CT5的预售价没有公布,但考虑到现在的给出的预售礼,新款凯迪拉克CT5在同级合资品牌车型当中的性价比是非常突出。

    销量预测

    参考2025年1月销量来看,凯迪拉克CT5在1月份卖出了5069辆,位列凯迪拉克品牌1月销量排行第一位,撑起了凯迪拉克品牌的半边天,而且,但看2024年的销量数据,我们发现凯迪拉克CT5从去年的11月份开始,销量呈上涨趋势,月销量基本能保持在5000辆以上,如此看来,新款凯迪拉克CT5未来上市后,在销量方面会有更大的突破。如果最后的定价够合理,成为中型车的“黑马”也说不定。

    因此,新款凯迪拉克CT5上市以后,想必会对宝马3系、奥迪A4L等车型形成较大的冲击,从而快速实现销量增长。看来,凯迪拉克终于是想通了,现在这个形势下,没有什么比销量更重要。只不过,宝马和奥迪等厂家估计也不会坐视这种情况的发生,或许会迅速跟进增配降价,到那时,就只能看各家厂家在渠道方面的去化能力了。

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