为何更高级的3档DHT车子销量干不过单档和增程？

虽然3档DHT车子高速能做到不失速，但其变速箱匹配电机和发动机的难度更大，背后的软件系统匹配更加复杂，让其成本居高不下，在价格上没有优势。

最大的问题是，多档变速箱的故障率偏高，由于电机扭矩过大和发动机介入的扭矩也较大，让变速箱压力山大，时间一长，变速箱成为了最爱坏的部件。银河L7即便换了扭矩更小的电机，但也只是权宜之计。

第三个问题就是多档变速箱极大增加了车子调教的难度，想让车子一次性变得平顺好开很难，一般都会有顿挫感，尤其是在中低速度行驶时，严重影响驾乘体验，真是好心办了坏事。

本来多档DHT就是为了解决单档混动车低速发动机不介入动力弱的问题，现在让发动机可以以更低速度介入，但却增加了顿挫感，这玩意太吃调教了。