21款大众途观L，一手R-Line，空间大动力强，家用出游好选择

途观L(图片|配置|询价)的起源与发展可追溯至大众汽车的Touareg（途锐）与奥迪Q5共享的平台。作为一款全球战略车型，途观（Tiguan）于2007年法兰克福车展首次亮相，并于2009年引入中国市场。途观L则是针对中国市场特别推出的长轴距版本，旨在满足中国消费者对于更大空间的需求。途观L自2016年12月在中国上市以来，凭借其出色的空间表现、丰富的配置以及良好的口碑，迅速成为国内中型SUV市场的热销车型之一。随着途观L的热销，上汽大众陆续推出了更多配置版本，包括更加运动化的R-Line车型、更加豪华的旗舰版车型等，以满足不同消费者的需求。同时，途观L也不断进行产品升级，如动力系统的更新、智能科技的增加等，以保持其市场竞争力。目前，途观L依然是上汽大众产品线中的重要一员，继续在市场上保持着良好的销售势头。

今天我们要介绍的这辆二手途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版，它于2020年12月在沧州上的牌照，至今行驶了7.9万公里，新车含税价27.33万，目前二手车报价11.44万。该车不仅在外观设计上引人注目，更在内饰配置、动力性能及安全系统等方面展现了其卓越品质。接下来，让我们从多个角度详细解析这款车型，带您全方位了解这位“硬朗绅士”的魅力所在。

基础信息

这款途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版 SUV，新车含税价为27.33万，现在的二手车报价是11.44万，2020年12月首次上牌，在此期间过户0次。

定位是中型SUV，车身外观颜色为白色，内饰是深色配色。车源地在沧州，上牌地是沧州。同时截至至今累计行驶里程是7.9万公里，该车符合国VI排放标准。

具体配置信息

途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版的配置还是挺丰富的，主要有：真皮座椅、全景天窗等配置，其中10.3英寸全液晶屏仪表和电动后尾门同级领先。在安全性上，标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、并线辅助等主动安全配置，配备6个安全气囊，被动安全配置优于50%同级车。

其中的并线辅助，当我们在高速上行驶想要变道超车的时候，并线辅助系统会提醒我们当前的状况不适合变道，从而避免危险的发生；而第二排座椅可以前后移动，则是考虑到了乘坐空间的灵活性，可以适应不同人的乘坐需求。

动力上，搭载了2.0T 直列4缸，涡轮增压发动机，7挡湿式双离合变速箱，换挡平顺，传动效率高，百公里油耗仅6.6L（NEDC标准），直接秒杀2021款奥迪Q5L、2021款汉兰达。

空间上，2791mm轴距优于50%同级车，后排可40:60比例放倒座椅，行李厢容积可从495L扩容到1780L，优于50%同级车行李厢空间。

内饰

该车的内饰表面干净整洁，有正常使用留下的痕迹，但不影响使用。

市场行情与用车成本

报价在市场行情中处于较低的水平，因为它的市场行情价是11.66万-14.16万，而途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版的报价是11.44万，价格上有优势，同时保值率也较高。

此外，同级车的最低10年平均用车成本是13279元/年，最高是16231元/年，而途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版是14133元/年，是适中的水准。

优势和缺点

途观L 2021款 330TSI 自动两驱R-Line越享版拥有出色的德系工艺品质、宽敞的乘坐空间以及丰富的科技配置，使其在同级别车型中具有较强的竞争力。同时，车辆良好的动力表现和燃油经济性，也让其在日常使用中更加实用。不过，也有车主反映该车型存在一些常见的通病，比如发动机和变速箱的异响、轮胎偏硬导致的噪音等问题，这些可能会对驾乘体验造成一定影响。另外，相比一些更新款式的竞品车型，途观L在某些科技配置上可能稍显落后。

根据对这款车的详细介绍，相信您已经对它有了更深入的了解。在决定购买之前，建议您亲自到店查看实车，并进行试乘试驾，亲身感受一下这款车的驾驶感受和舒适度。同时，也可以询问一下店内的专业人士，了解更多关于这款车的信息和使用经验。希望您能够找到一辆让自己满意的好车！

目前该车的热度很高，有意向的朋友可以尽早的去看一下实车，早做打算。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。