比亚迪会不会一直领先下去？关键看这四点！

有人问我，比亚迪会不会一直领先下去？我认为未来3-5年比亚迪依然是国产新能源的扛把子，但能否一直保持领先？关键取决于能否在今年或者到明年，完成从“性价比之王”到“科技领袖”到转型。这里要注意啦，不是原来那句广告词：比亚迪，中国新能源汽车引领者啦，而是中国新能源科技领袖！

所以我分析了比亚迪未来的胜负手，主要有以下四点：

第一、持续保持技术领先

比亚迪目前有十几万工程师，智能驾驶团队从去年开始也开始挖来很多技术大佬和研发人员，所以比亚迪深知，要想保持领先，必须让自己的“技术鱼池”始终保持技术领先。我认为最好是能做到有“技术代差”，才是稳的。同时还要做好技术快速迭代一成本控制的平稳问题，这点非常难！

第二、高端品牌心智重塑

目前亟需改变比亚迪=性价比的用户固有认知，所以最好的办法，就是赶紧打开30万以上车型的销量，让高端车的市场接受度越来越高，只有这样，你才有溢价能力，才有更多利润，一边面对国内的竞争，一边去跟大众、丰田这些世界级车企，去较量下去。

第三、加速布局全球市场生态

全球市场如果打不开，仅靠内需拉动，肯定会有透支和疲软的那一天，现在要是没有国家补贴在那顶着，比亚迪的单车利润，不算上金融保险等附加板块，已经快不到1万块钱了，再说你又是一个民营企业，新能源研发又这么烧钱，补贴政策说变就变，你怎么可持续发展呢？

第四、过硬的产品品质与安全性

比亚迪要想不引发大规模的信任危机，必须要让产品的品质和安全要立得住，这是大众与丰田汽车成长为全球头部车企时，都曾经历过的机遇与挑战。汽车无论何时都是大宗消费，就算再怎么往智能化去发展，也只是加分项，品质和安全是根，是基石。

虽然现在老百姓换车的周期又缩短了，汽车厂家设计车子耐久度这块，标准也降低了，但是质量与安全底线那根弦，始终都不能松懈，你一但松懈，把精力全放在向钱冲峰上了，那很有可能你冲到顶峰或者半山腰，你回头一看，你的上帝已经不信任你了！